大跨径黄土隧道塌方风险与控制研究

大跨径黄土隧道施工风险在于隧道若不能选用正确的施工措施,很容易发生沉降,甚至还有可能会坍塌,造成严重的社会影响和巨大的经济损失。本文以王村隧道为例探讨了黄土隧道双侧壁导坑法施工技术的应用。     

隧道浅埋段塌方处理

为使隧道施工中塌方得到及时处理,对隧道塌方进行了分类和原因分析,并结合工程实例,从地表截水处理、洞内创造安全施工条件、施工注意事项等方面,对某高速公路隧道塌方提出具体处理方法,对类似工程具有借鉴意义。     

大跨径隧道浅埋段施工技术

以某大跨径隧道为工程背景,就其采取的施工方案及具体实施步骤进行了阐述,并对实施效果作了分析,实践证明该隧道采取的施工方案是行之有效的,既满足了设计要求和工期要求,又取得了良好的效益。     

地铁浅埋暗挖隧道塌方事故原因分析及建议

在地铁开挖过程中,不可避免地会出现一些工程事故,但地铁通常位于大城市,所以其事故造成的危害远大于山岭隧道塌方。地铁塌方后对城市交通以及周围居民生活将造成巨大危害,所以务须采取迅速有效的方式处理。处理过程中应以迅速恢复交通,保障居民生活安全为首要目标,待确保安全后再继续施工。对于漏水造成的塌方事故,应首先排水,待水被有效控制后,再进行下一步有效措施。填补塌方空腔的材料应质量轻,强度高,以满足结构稳定需要。监控测量应全面、及时、准确,以便为施工方式及时间的选择提供依据。     

松软地层浅埋大断面隧道塌方成因分析及处治技术

针对浅埋大断面隧道穿越松散软弱地层过程中出现的围岩稳定性差以及隧道塌方等问题,在分析隧道塌方成因机制的基础上,提出具体的塌方处治技术,并对其控制效果进行评价。所得结论如下：隧道塌方是多方面因素综合作用的结果,认为岩体松散破碎富水是隧道发生塌方的主要原因;提出以双层超前管棚和径向钢花管注浆为主的洞内围岩变形控制技术、以及以地表回填和注浆加固为主的洞外处治措施。现场实施后,隧道围岩变形稳定、支护结构受力合理,取得良好的应用效果,研究成果可为类似工程提供参考。     

大路梁子隧道煤系地层施工处理技术

介绍了大路梁子隧道的工程概况,提出了瓦斯防治的技术措施,详细地阐述了煤层地段的施工方案,并简述了施工辅助措施,以完善大路梁子隧道煤系地层施工处理技术,具有一定的借鉴价值。     

哈大客运专线浅埋超大断面隧道塌方处理工法

结合具体工程实例,分析了浅埋超大高速铁路隧道坍体的情况及原因,介绍了哈大客运专线台山隧道的塌方处理方案及措施,重点就CRD工法施工的浅埋超大断面隧道坍体开挖与支护进行了探讨,积累了同类隧道塌方处理经验,总结出一套行之有效既安全又经济的塌方处理方法。     

龙池隧道煤系地层瓦斯防治措施

以龙池隧道施工为例，对煤系地层瓦斯概况作了阐述，从多个方面，提出了隧道施工中有效防治瓦斯的措施，并得出一些施工体会，以利快速而又安全掘进。     

浅埋煤系地层公路隧道断面收敛规律研究

随着我国公路工程深入山区,高标准等级公路增多,公路隧道的建设将大规模增加。在西南地区,工程地质条件复杂,尤其是穿越煤层的隧道施工区,将对隧道施工造成巨大困难,监控量测是保证煤系地层地区浅埋暗挖隧道施工安全的重要手段。通过对某浅埋煤系地层隧道拱顶下沉与周边收敛监控量测数据的分析,总结了施工期内煤系地层浅埋隧道开挖后围岩的变形规律,可为类似工程地质条件下的隧道施工提供借鉴。     

浅埋隧道塌方处治方法研究

根据工程塌方处治实例,探讨了浅埋隧道塌方处治中超前支护系统的作用原理,利用有限元手段分析了二次衬砌结构的内力情况,给出了塌方处治方案,根据处治效果可得出:(1)管棚注浆法作为一种行之有效的辅助工法,其力学效应是显著的;(2)处于浅埋顺层围岩条件下的隧道,围岩的变形往往带有突然性;(3)施工中及时构筑二次衬砌,早日形成封闭式支承体系,加快围岩变形稳定过程,可有效地抑制围岩过度变形及塌方事故。     

地表沉降监测指导浅埋大跨度隧道施工案例分析

针对大跨度浅埋隧道施工面临的难题,以阳灵隧道出洞口浅埋段信息化施工为例,对施工监控量测方案作了介绍,并阐述了地表沉降变形特征,通过必测项目监测分析发现,监控量测能较好的指导大跨度浅埋隧道施工,可为类似工程施工提供参考。     

大跨度浅埋隧道二次衬砌结构静力分析

结合大跨度浅埋隧道衬砌的受力情况比较复杂的特点,通过对广乐高速公路某隧道的二次衬砌结构进行静力分析,验证了设计采用的二次衬砌厚度和配筋率是合理可行的,可为同类大跨度浅埋隧道的二次衬砌结构设计提供参考。     

塘朗山隧道出口浅埋大跨度段施工技术

塘朗山隧道为超大断面三车道公路隧道，出口段位于全风化花岗岩中，为V级围岩浅埋段。隧道施工采用中壁法，顺利通过了危险地段。     

大断面富水煤系地层公路隧道开挖施工技术

指出煤系地层施工是隧道尤其是大断面隧道施工中的难点,结合二广高速公路12合同段大崛坑2号隧道在富水煤系地层中的施工实践,详细介绍了三台阶上弧形导坑法在施工中的应用,为大断面隧道在同类地层施工提供了借鉴。     

煤系地层隧道大变形分析及处治措施

某大断面浅埋隧道穿越煤系地层,采用双侧壁导坑法施工,但初支变形大,对初支变形大的原因进行了分析,并对此提出了处治措施。对已施工段的监测数据分析表明,该处治措施可有效的控制围岩的变形。     

浅埋偏压三车道公路隧道施工大变形分析

利用MIDAS-GTS有限元分析软件,对隧道出口浅埋段的施工进行了数值模拟,从位移、应力角度分析了围岩破坏的原因,并根据分析结果提出了围岩支护措施,从而为保证隧道顺利通过此段奠定了理论基础。     

下穿铁路大跨度隧道顶进施工风险分析

介绍了东孚隧道下穿铁路大跨度隧道的工程概况,根据具体的施工方案对顶进施工过程中的风险进行了分析,找出了关键风险点,并根据关键风险点的特点提出了相应的风险控制措施,对安全施工具有极大的意义。     

大跨度断面隧道二衬施工技术

结合广州绕城公路龙头山隧道工程实践,分别从拆撑换撑作业、模板施工、混凝土、监控量测等方面比较详细的论述了大跨度断面隧道二次衬砌施工技术及注意事项,对以后类似大断面隧道二次衬砌施工具有一定的指导作用。     

采用小导坑处理隧道坍方

结合小甸中隧道坍方的实例 ,重点介绍了在坍体中间打设小导坑和采用小导坑处理隧道中间大坍方的新方法。指出该方法能够解决施工中的坍方问题 ,保证了工程质量