整车燃油经济性强制标准升级引发轮胎五大技术研究新潮流

“欧盟、美国和我国都已经制定了整车燃油经济性强制标准,整车油耗均将被限定在54．5英里每加仑（每百千米约5L）。要达到这一标准,整车必须进一步轻量化。世界轮胎行业因此出现了五大技术热点,即侧重于配方和设计改进的低滚动阻力轮胎和全天候轮胎、可取消备胎的跑气保用轮胎、碳纤维轮辋、事故躲避技术和信息系统。”     

环氧氯丙烷的市场和技术经济性分析

综述了环氧氯丙烷国内外市场状况和生产技术路线。指出国内环氧氯丙烷生产能力已经饱和,不宜再新增装置。现行生产工艺中,氯丙烯法成熟但对环境有污染,醋酸烯丙酯法（或烯丙醇法）单耗低,但投资成本高、经济性差,甘油氯化法在生物柴油副产甘油供应充足的情况下,将成为未来的技术发展方向。     

2020年美国汽车燃油经济性提高40％

据美国《橡胶世界》报道，美国国会通过了一项新的汽车能源修正案。根据该议案，美国的汽车业必须在2020年前，将轿车和轻型卡车的燃油经济性提高40％，应达到每加仑35英里（约合每升汽油行驶15km）。这一新议案一旦成为法律，将迫使美国汽车生产商进行必要的技术变革；同时，也迫使轮胎生产商开发滚动阻力更低的轮胎。     

陶瓷窑炉节能技术工程应用与经济性分析

通过对陶瓷窑炉进行清洁燃料技术改造、燃烧系统技术改造、余热资源回收利用,研究其工程应用的节能效果及经济性。工业应用试验结果表明,窑炉燃水煤气改燃天然气后,平均节能率及减排率为25.6%;窑炉应用预混式二次燃烧技术后,平均节能率及减排率为9.0%;窑炉余热资源回收利用后,平均节能率及减排率为58%;陶瓷窑炉余热资源回收利用、清洁燃料技术应用,产生的节能和减排效果十分明显。     

壳牌举办润滑油、燃油科技饕餮盛宴——65位全球权威技术专家齐聚上海滩

近日,壳牌全球商业技术大会在上海举行,65位来自全球各地的资深技术专家出席会议,发表了他们对于壳牌天然气制油（GTL）技术、壳牌燃油科技、壳牌车用油技术、壳牌工业洲滑油技术和壳牌润滑油技术服务等五大核心领域的权威见解。     

涂层缓释BB肥与某些新型肥料的技术经济性对比

新型肥料的技术经济性是其能否尽快进入市场和不断提高市场占有率的基本前提.介绍新型肥料产品的技术经济性量化指标：单位纯养分成本与市场销售价格;重点讨论涂层缓释BB肥的技术经济性优于稳定性肥料及包膜型缓控释肥     

韩国轮胎公司投资开发环保轮胎

世界第七大轮胎生产商韩国轮胎公司近日宣布,将每年投资1900万美元,用于研究和开发环保轮胎的生产技术。该公司认识到,要想在全球市场,特别是在美国市场获得持续增长,其轮胎应进一步提高燃油效率,满足客户的需要。该公司设在美国俄亥州阿克隆的技术中心准备与设在韩国的大型研发基地密切合作,开发先进技术,生产环保轮胎,以便更好地满足消费者的需求。目前美国每加仑汽车的售价已高达4美元,燃油经济性将成为美国消费者购买轮胎时的重要选择因素。     

陶氏仙护盾~(TM)纺织抗菌技术引领健康生活

正在日前举行的一场发布会中,陶氏化学公司旗下陶氏微生物控制技术业务部携手国内领先的纺织品及运动品牌生产商,向市场介绍了智能化银离子纺织抗菌技术——仙护盾TM(SILVADURTM),该产品就是阻击异味、保护织物的隐形武器,能够很好的满足市场对高效抗菌剂产品的需求。仙护盾是陶氏微生物控制技术业务部推出的专为织物和纺织产品量身定制的抗菌剂创新产品。该产品