BOT模式建没污水处理厂的风险及规避

该文讨论了采用BOT模式建设污水处理厂存在的风险，并提出相应的防范及规避措施。     

浅议BOT污水处理厂建设

随着城市建设进程的加快,我国的环境污染问题已不容乐观。究其原因是集中排污主体的污水处理设施不能同步配套建设,或建成后不能正常运行。本文着重分析了如何采用BOT投资方式建设污水处理厂以解决这一问题。     

小城镇污水处理厂的BOT建设方式

介绍了BOT建设方式的基本概念及我国小城镇污水处理厂的特点，在此基础上提出了用BOT方式组建城镇污水处理厂的新模式。     

BOT项目污水处理厂的建设风险及防范措施

BOT是建设(Build)-运营(Operate)-转让(Transfer)的英文缩写,是政府依照协议授予项目公司在特许经营期内独家有权以融资、建设、拥有、运行、维护一个污水处理厂(或其它基础设施项目)并收取污水处理服务费(或其它服务费)。项目公司应在特许期内自行承担费用、责任和风险,负责污水处理厂(或其它基础设施项目)的融资、设计、建设、运行和维护,并于特许期期满时将项目完好地无偿移     

谈BOT为我国中小型污水处理厂建设加速

通过介绍BOT的由来及基本概念，主要讨论了在我国现在的国情下，如何通过BOT方式来加速中小型污水处理厂的建设。     

污水处理厂BOT项目风险识别、分配与变化分析

对污水处理厂BOT项目风险进行全面系统地识别，将其分为包括前期、建设、运营与移交在内的内部风险和包括政治、法律和货币在内的外部风险，并根据风险管理原则对其进行合理分配，最后用定性的方法对上述风险在项目开展过程中的变化进行分析，从而为项目参与主体，尤其是地方政府提供一个科学的风险管理框架。     

基于AHP的污水处理厂BOT项目风险评价与控制

在对污水处理厂BOT项目进行风险识别的基础上,应用层次分析法（AHP）从不同项目参与主体（地方政府、项目公司、咨询公司和律师事务所）的角度对这些风险进行评价,分析得到各参与主体的主要项目风险（招投标风险、融资风险、管网配套风险和政策变更风险）,并对这些主要项目风险的控制措施进行了讨论。     

污水处理厂BOT招投标中存在的问题及对策

随着城市建设速度的加快,我国的环境保护问题已不容乐观。建污水处理厂,具有投资大、回报期长等特点．仅依靠政府投资（政府资金严重不足,污水处理设施建设已严重滞后）建污水处理厂,远不能解决现实中的问题,如采用BOT融资方式,可解决矛盾的所在。     

BOT模式下城市污水处理厂运营阶段的项目管理

论述了BOT模式下,项目公司在城市污水处理厂运营阶段进行运行管理、成本管理、收益分析以及构建和谐外部环境等方面的管理经验,指出BOT项目要在运营期内积淀利润,规避风险,就应建立以精细化管理为核心的多元化管理模式,变单纯的“运行”为“运营”,通过技术、经济等管理手段创造效益,以实现项目的可持续经营。     

BOT投融资模式的中国之路

众所周知．由于对国民经济有重大影响的机场、桥梁、隧道、高速公路、污水处理厂等大型基础设施投资大、周期长、风险高以及在国民经济发展中的重要地位，在我国其投资主体历来由各级政府承担．其投资方式也一直是政府直接投资。但是，近年来．我国基础设施投资模式出现市场化运作的新情况、新特色．并且出现企业资本甚至私人资本的BOT投资模式在中国变异适用的倾向，值得理论界予以高度重视。     

污水处理BOT/TOT项目的固定资产折旧问题

从运营监管角度分析了污水处理BOT/TOT项目固定资产折旧及折旧费的用途等有关问题,指出了固定资产折旧问题对于污水处理BOT/TOT项目的重要意义,以及目前运营监管中设备管理方面的不足之处.在介绍了有关部门加强设备监管、确保更新重置资金的有益尝试和探索之后,对如何确保污水处理BOT/TOT项目正常运营所需的设备更新重置资金,提出了管理思路和建议.     

浅议高速公路建设中BOT模式的运用

BOT模式是20世纪70年代以后在国际上通行的针对大型基础设施建设所采用的一种新的投资合作方式,其中文意思是“建设、运营、转让”。本文主要从法律角度谈了BOT模式在我国高速公路建设中的运用。     

政府在基础设施建设BOT项目中的管理职责

本文就基础设施BOT建设项目中产生的问题及原因进行了阐述和分析,并对我国政府在基础设施BOT项目中应承担的管理职责给予概括,而且就如何在基础设施BOT建设项目中加强政府管理职责提出了一些对策与建议.     

快速交通设施建设的BOT项目招投标问题探讨

针对BOT项目在招投标管理中的特点和程序,对BOT项目和一般项目进行差异分析,提出快速交通基础设施BOT项目在招投标管理过程中的建议和意见,进一步提出规范评标队伍,完善评标办法的方法。     

浅谈建设污水处理厂的五大问题

针对建设城市污水处理厂的投资来源和运行费用 ,提出解决问题的意见。对污水处理厂的规模大小、污泥处置及设备订货等问题作了分析并提出了建议。     

常州市高架道路(一期)工程BOT的建设管理

常州市高架道路工程采用BOT模式建设,由上海城建(集团)公司中标建设管理。通过项目投融资管理,主要参与各方的职责约定和计量支付管理等管理方式,项目已如期建设完毕,顺利进入运营期。     

BOT项目的混凝土结构耐久性问题探讨

在BOT模式的运营期内,混凝土结构受环境因素的影响,其耐久性成为突出的问题。对BOT项目中混凝土结构的耐久性问题作了简要分析,为了使在BOT的特许经营期结束后项目能够保持正常的使用状态,建议接管方在项目的建设与使用过程中应加强对保证结构耐久性措施实施的监督,以减少接管方的使用风险。     

嘉兴污水处理工程高位井施工

嘉兴污水处理工程高位井井体分5节制作,采用水力机械挖土分3次排水下沉法施工。由于采用了大口径井点降水,实现了排水下沉深度达29.35m,创上海地区软土层中沉井排水下沉深度的记录。文章叙述了沉井制作、下沉的全过程。其施工技术可供类似工程参考。     

瓦房店龙山污水处理厂施工优化

结合污水处理厂工程,从清水混凝土、模板两个方面介绍了大型混凝土构筑物施工中的优化措施,以及新型管材玻璃钢夹砂管道的开挖、安装与回填。     

开展BOT项目运作的几点思考

根据污水处理厂BOT项目运作的实践,对选择恰当的BOT招标时间、拟订科学合理的评标原则、确定保底水量及如何掌握谈判技巧等方面进行了总结和反思,并结合实际案例和自身体会,提出相应建议,以期寻找出更好地开展BOT项目运作的方法.