浅谈制氢装置事故处理经验

制氢装置在全厂流程中处于平衡氢气供需的重要位置,通过对事故案例的分析,论述 了制氢装置事故处理的经验。     

炼厂设备硫腐蚀原因分析及事故预防措施

为减少装置硫腐蚀,避免在装置停工检修过程中出现硫化亚铁自燃事故,公司通过技术改造进行材质升级,加强操作过程管理和装置停工检修管理,提出预防措施。实施后装置未发生硫化亚铁自燃事故,常减压装置脱水中的铁离子含量控制在2mg/L以下,取得良好效果。     

HAZOP风险分析在环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)装置的应用

介绍了HAZOP风险分析方法,并采用该方法对环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)装置进行了风险分析。HAZOP风险分析方法是利用事故的频率和后果等级,在风险矩阵中计算事故的风险等级。对风险等级高的事故,在事故风险分析表中进行了描述和分析。通过对EO/EG装置的风险分析可以辨识装置中的隐患,计算隐患的风险,有助于企业优先整改风险高的隐患。     

浅谈制氢装置事故处理经验

由于制氢装置在全厂流程中处于平衡氢气供需的重要位置,所以其加工负荷变化比较大。通过事故案例,介绍了制氢装置事故处理经验。     

化工装置爆炸事故模式及预防研究

本文将系统分析化工装置爆炸事故的原因,通过建立化工装置爆炸事故模式来探究预防措施,并在此基础上提出个人见解,希望可以维护化工区及其附属设施的安全。     

重油催化裂化装置开工事故分析

中国石油四川石化250万吨/年重油催化裂化装置于2014年2月4日实现一次开车成功。重油催化裂化装置开工步骤多,涉及专业广泛,容易发生事故,如何在实践中正确识别事故风险,杜绝事故发生非常重要。本文对此次催化装置开工过程中出现的一些事故进行总结分析,为装置安全、稳定、节能、经济开工进行探索。     

修井作业配套井控装置的研制与应用

为了避免在修井作业过程中发生井喷事故,研制了修井用配套井控装置,该装置主要包括起杆防喷器、起管防喷器和修井用井口防喷器。整套装置已经在辽河油田的许多油区推广应用,在吉林油田的部分油区也取得了良好的现场试验效果。应用表明,整套装置设计合理,结构简单,安全可靠,使用方便,能够满足修井施工过程中的井控和防喷需要,保证安全生产。截止到2004年底,仅在主要应用单位就已经预防井喷事故30余起,减少事故损失200多万元。     

EPS应急电源系统在化工企业的应用

<正>EPS应急电源是允许短时电源中断的应急供电装置。在石化系统中,当发生装置全部停电或部分停电时,应急电源启动,用于事故照明、事故机泵和消防系统供电。在正常情况时,由交流市电经过互投装置给重要负载供电,同时市     

事故树技术在HSE风险识别与评估中的应用

主要在腈纶纺丝装置的风险识别与评估基础上,结合该装置以往的人身伤害事故发生的特征与分布,应用事故树技术进行分析,归纳出事故的直接原因,提出有效的控制对策,为实行 HSE体系过程中对装置的技术改进与提高提供依据。     

润滑油白土装置接触罐闪爆事故原因分析及预防措施

通过对润滑油白土装置白土接触罐在处理冷冻机油过程中发生的闪爆事故进行原因调查及事故分析,查出传统的白土装置在处理石化企业各类润滑油时可能存在的危险,提出预防措施.     

图像识别技术在催化裂化催化剂显微诊断中的研究与应用

利用图像处理与识别技术辅助工程师进行FCC催化剂显微照片，通过对图像快速分析，快捷地获得催化剂性质分析结果,可为FCC装置可能出现的事故进行预警。在本文中，详细介绍了通过图像识别技术，更好地对催化裂化催化剂进行诊断。     

催化裂化汽油光化学氧化脱硫

以水为萃取剂、空气中的O2为氧化剂、500W高压汞灯为紫外光光源,研究了催化裂化(FCC)汽油光化学氧化反应的机理和氧化产物,考察了反应条件对FCC汽油脱硫率的影响。实验结果表明,FCC汽油中的极性含硫化合物首先部分溶于水相中,然后在水相中被氧化。在空气通入量为150mL/min、水与FCC汽油的体积比为1.0的条件下,反应5h后FCC汽油脱硫率达40.6%,加入0.45g4A分子筛作为O2的吸附剂后FCC汽油脱硫率提高到70.2%。FCC汽油的光化学氧化反应为一级动力学反应,加入4A分子筛时的反应速率常数为0.217 4h-1,半衰期为3.18h。FCC汽油光化学氧化反应的主要产物为亚砜和砜,并进一步生成CO2、草酸、SO24-等。     

污油储罐内浮船冲翻损坏事故原因分析及对策

针对一次催化装置开工过程中,催化装置分馏塔顶油气分离罐外送轻污油进入污油罐,由于轻污油中含有大量C4以下组分,进入污油罐后迅速挥发,严重冲击污油罐浮船,造成浮船冲翻、破坏事故。对此次事故的原因进行了分析,调整了催化装置开工期间控制指标和操作流程,防止了类似事故再次发生。     

3.5 Mt/a催化裂化装置压缩机组的防喘振控制

压缩机若发生喘振，会使生产造成波动，严重时将损坏压缩机本体，使整个生产装置停工。大连石化公司3．5Mt／a重油催化裂化采用Triconex控制系统，该系统可以理想地实现防喘振控制。提高机组的控制灵敏度、稳定性，及工艺生产过程的安全性和可靠性。     

催化裂化低温系统腐蚀抑制剂的研究与应用

论述了催化裂化低温系统的设备、管道腐蚀机理，以及国内外一贯采用的防腐蚀措施。介绍了中国石化集团洛阳石油化工工程公司工程研究院结合国内加工含硫原油的状况，研制出的LPEC-02型催化裂化低温系统专用腐蚀抑制剂。该抑制剂是一种含有机胺的复合型水溶性、油分散性腐蚀抑制剂，为催化裂化装置的H2S-HCN-H2O腐蚀体系提供了一种新的防腐蚀措施。该抑制剂于2002年11月始在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置的工业应用表明：①抑制腐蚀的效果很好，粗汽油罐和凝缩油罐冷凝水中铁离子浓度大幅度降低；②不影响稳定汽油的质量；③可和破乳剂一同注入；④试验时抑制剂的注入量[抑制剂占催化裂化轻馏分（除去柴油以上馏分）]为20μg/g。     

催化裂化VQS系统运用与改进

阐述了催化裂化装置VQS系统的工艺特点,并介绍了VQS系统的应用情况。分析了催化裂化装置VQS系统油浆固含量偏高及跑剂事故。根据本公司的现状,对本公司催化裂化装置VQS系统进行了改进。目前装置VQS系统在115%平均负荷下平稳运行了18个月,油浆固含量维持在4g/L以下。     

催化裂化先进控制工艺计算模型的开发

为了满足催化裂化先进控制技术的需要，开发了催化裂化提升管反应器工艺计算模型。该模型考虑了催化裂化原料油性质，催化剂性质，装置尺寸和操作条件的影响，能够提供催化裂化先进控制技术所需的反应苛刻度，转化率，裂化产品率，催化剂循环量，汽油辛烷值等重要工艺参数的计算，该模型计算速度快，精度高，应用简便，可满足催化裂化先进控制技术的要求。     

催化裂化装置柴油系统安全改造

对中国石化股份有限公司洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置的柴油系统存在问题进行了分析。从安全、技术、管理等方面提出了改进措施,消除了事故隐患,满足了装置安全生产需求。对国内同类生产装置的流程安全改造有一定的参考意义。     

[bmim]Cl-AlCl_3离子液体对催化裂化汽油降烯烃性能的研究

研究了[bmim]Cl-AlCl_3离子液体催化体系的FCC汽油降烯烃性能。结果表明:在40℃、20 min和V (催化剂):V(汽油)=1:10时,FCC汽油烯烃体积分数下降14．70%,辛烷值基本不变,处理后的汽油烯烃体积分数完全符合我国新配方汽油的使用标准。离子液体可重复使用。离子液体能催化FCC汽油中的低碳烯烃与异构烷烃和芳烃的烷基化以及低碳烯烃自身的二聚反应,从而达到降烯烃的目的。实验表明,FCC汽油中的含氮组分是导致离子液体催化剂失活的主要原因,而含硫组分的影响不大。     

催化裂化装置火灾爆炸事故分析与预防措施

对催化装置典型部位重大火灾爆炸影响范围进行了分析,并根据不同的工作阶段提出了催化裂化装置防火防爆预防措施。