减小液化装置氧氮换热器温差的优化操作

YPON-12500/7130型液化装置氧氮换热器中抽管道不畅通,导致氧氮换热器温差过大,冷量损失严重。通过优化操作流程,使氧氮换热器中抽管道畅通,不仅解决了氧氮换热器温差过大、冷量损失大的问题,而且大大提高了设备运行的安全性。简介液化装置流程,分析优化操作的具体措施,通过计算分析取得的经济效益。     

冰箱冷量损失的实验测定与保温性能的改进

本文通过实验的方法研究了冰箱空载时的冷量损失规律,提出一种减小冷量损失的冰箱结构改进方案。首先将冰箱各壁面的散热问题简化为一维导热模型。在全天候模拟实验平台上,为得到环境温度对冰箱冷量损失的影响,设置环境相对湿度为80%,环境温度分别为5~40℃(间隔为5℃);为得到环境相对湿度对冰箱冷量损失的影响,设置环境温度为25℃,环境相对湿度分别为55%~95%(间隔为10%)。在冰箱空载状态下分别测量以上两组条件下各壁面的内外表面温度,再根据傅里叶导热定律计算各壁面的热流量,进而得到冰箱冷量损失与环境温度和相对湿度的关系。结果表明:环境温度升高时冰箱冷量损失增大;环境相对湿度对冰箱冷量损失几乎没有影响;样本冰箱冷藏室后壁面的冷量损失明显高于其他壁面,顶部冷量损失较小;对后壁面采取加厚绝热层厚度的措施后降低了冰箱整体的冷量损失,同时为了保证冷藏室容积,减小冷藏室顶部绝热层的厚度,最终各壁面冷量损失接近一致。     

VRV集中空调与区域供冷单位冷量能耗的比较研究

针对VRV技术和区域供冷技术进行单位冷量能耗的比较研究。结果表明：1）区域供冷的单位冷量能耗近似正比于管道当量长度;而VRV空调单位冷量能耗可近似认为在某管道长度区间内变化不大,并可主要分为3个范围,不同范围内单位冷量能耗值不同。2）一个系统采用VRV技术节能还是采用区域供冷技术节能,取决于区域制冷站与用户的距离以及VRV系统供冷的管道当量长度。     

空调机组凝结水的冷量回用

举例分析空调机组所耗冷量的相当一部分都因凝结水的排放而损失掉了,指出凝结水冷量回用的必要性,并给出各种空调机组凝结水冷量回用的设备及其优缺点,推荐采用热管式换热器对凝结水的冷量进行回收来预冷新风.     

低温液体输送系统的温升计算

运用数学方法计算火箭发动机试验中推进剂在传输过程中的冷量损失,并与试验结果进行比较,验证了方法的有效性,为低温输送管路的设计提供依据.     

液氢真空输送管路内漏问题分析

针对大口径液氢真空输送管三通部分出现内漏的问题,现场采取外管发泡的方法作为补救措施。为论证这一方法的可行性,以试验为基础,对外管发泡后的真空输送管在多工况下进行传热学和热力学的分析计算,得出传热系数、冷量损失、温升等参数的变化规律和极限值。     

冷库门门洞净空尺寸对节能的影响

冷库门是冷库的配套设施之一,是操作人员和货物进出以及库内库外冷热空气交换的重要通道。本文通过对冷库门开启过程中的冷量损失和电机耗功的分析,提出最佳冷库门门洞的净空尺寸的计算方法,以达到节能的目的。     

采用液化天然气(LNG)冷量的液体空分新流程及其(火用)分析

提出了2种采用液化天然气（LNG）冷量的新流程,并采用Aspen　Plus对流程进行了模拟计算。空气循环膨胀制冷的液体空分流程采用LNG冷量代替了空气外循环制冷,简化了制冷系统,与原始流程相比,液态产品的单位能耗降低约49％;氮气循环膨胀制冷的液体空分流程采用LNG冷量代替了高压氮气外循环制冷,系统所需循环氮气量减少,最高运行压力从4．6MPa降低到了2．6MPa,液态产品的单位能耗降低约53％。对流程的炯分析表明,与原始流程相比,新流程制冷单元的损失大大降低,系统整体的炯效率也得到了提高,LNG冷量回收用于空分流程制冷系统有利于节约生产成本,降低能耗,提高系统能量利用效率。     

脱甲烷塔系统投产后运行状况分析

;分析了影响中国石化茂名分公司化工事业部640kt/a乙烯装置脱甲烷塔运行的主要因素,并针对新乙烯装置投产后脱甲烷塔存在的问题进行了探讨,通过增加三元制冷压缩机出口冷凝器、消除甲烷氢压缩机无法提高转速的故障的方法来提高脱甲烷塔系统的冷量,减少了塔顶乙烯损失,提高了乙烯产品收率。     

溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减分析

ＬｉＢｒ吸收式冷水机组冷量衰减是实际运转中普遍存在的现象，只是在程度上不同而已。本文从理论分析着手，联系运转实际，较全面地分析了ＬｉＢｒ吸收式冷水机组冷量衰减的原因，并指出了预防措施，对ＬｉＢｒ吸收式冷水机组现场运转有指导作用。     

液化天然气冷能利用发电技术浅析

阐述了国内外LNG利用的形势,论述了LNG作为燃料的优势.通过分析LNG冷量利用原理及对LNG进行的分析,得出回收LNG冷量发电不仅有效利用能源,而且减少机械制冷造成的大量电能消耗,具有可观的经济效益和社会效益.对国内外利用LNG冷量发电方式进行总结分类,具体给出一些典型流程图和成功的应用范例.     

Performance of the cold transport system utilizing evaporation-freezing phenomena with a cold trap

This paper dealt with the performance of a novel cold transport system for the waste cold from the gasification process of Liquefied Natural Gas (LNG), which has been proposed by one of the authors. The system consists of an evaporator, a cold trap, and a pipeline between them, and the LNG cold poured into the cold trap is transported to the evaporator as a flow of low-pressure water vapor. In this study, cold transport rate of a small-scale system was experimentally examined under various conditions, and the efficiency of cold transport was discussed. The results clearly showed that, as suggested by a theoretical relation based on the pressure drop due to vapor flow in the pipeline, cold transport rate is affected both by the pressure difference between the evaporator and cold trap, and by the length, diameter and friction factor of the pipeline. However it was also shown that the transport rate is hardly influenced by the temperature of pipeline wall. Based on the theoretical relation and the experimental results obtained herein, a guideline for designing the cold transport system was derived.     

冷变形对国产X70管线钢硫化氢应力腐蚀开裂的影响

采用慢应变速率法SSRT(Slow Strain Rate Test)测试了在含H2S的介质中不同冷变形度条件下管线钢X70的硫化氢应力腐蚀开裂(SCCC)性能.结果表明,冷变形度是影响国产X70管线钢SSCC的重要因素之一.冷变形促进了材料局部微观缺陷内能的增加,这些缺陷所在的位置,往往是氢易被捕捉的地方,造成氢的聚集,微观变形将会促进裂纹的萌生和扩展.同时,随着冷变形度的增加,冷变形造成的位错等缺陷使强度进一步增大而韧性降低.最终氢与应力的交互作用导致X70管线钢抗SSCC性能下降.     

气调冷库加湿分析与软件算法

气调冷库内的果蔬在被冷却的同时,由于自身呼吸热和干冷空气的吸湿作用会不断失去自身水分,这不但会加速自身营养成分的流失和破坏,而且会减少自身的质量,造成较大的经济损失。因此,对气调冷库内的果蔬及时、准确地加湿是一项非常重要的技术工作。本文分析阐述减湿和加湿的原理及过程,并提出修正的湿空气物性参数模型方程,依据牛顿迭代算法,开发冷库果蔬加湿计算机辅助计算软件,其计算结果与现有冷库工作过程的实测数据相吻合。     

LNG冷能用于气体直接接触法制取冰浆研究

阐述了LNG冷能利用的背景,分析了LNG冷能梯级利用原理,提出了用LNG代替传统制冷系统作为冷源的气体直接接触式冰浆制取改进方法。LNG冷能不同利用方式的对比计算结果表明,通过利用LNG冷量可将系统的能效系数提高到原来的3倍左右。LNG直接利用时冷量损失大于LNG梯级利用。随着LNG初始利用温度的升高,LNG冷量损失近似线性下降,而所需的LNG质量流量则呈现"J"字型增长趋势。     

欧洲冷库能效在线评估研究及分析

提高冷库能效是欧盟的一个研究项目,该项目利用互联网开发了能效在线评估工具/平台。本文介绍该在线评估软件的内容、设计思路与基本操作步骤以及该软件在欧洲3个冷库试用的初步结果,并对其在国内冷库的应用进行初步分析。结果表明,冷库能效在线评估是一种十分有效的节能工具。指出我国应借鉴其方法,开发适合我国冷库的能效在线评估工具。     

冷链物流用复合相变蓄冷材料研究进展

物品保质保鲜及节能减排的双重需要,使相变蓄冷材料在冷链物流中的作用越来越重要。主要综述了国内近期关于有机、无机、有机-无机等典型复合相变蓄冷材料在蓄冷方面的研究进展,梳理了国内在改善有机相变蓄冷材料的导热性、解决无机相变蓄冷材料过冷和相分离方面制备典型复合相变蓄冷材料的研究进展,并对复合相变蓄冷材料的发展趋势进行了展望,提出开发冷链物流用高性能复合结构蓄冷材料是未来研究的重点,以期为冷链物流用相变蓄冷材料的发展提供参考。     

一种适合寒冷高湿地区的户式多功能热泵系统

随着目前住宅能耗的增加,住宅节能变得越来越重要。本文针对住宅的几种主要能耗形式,结合北方节能住宅小区的实际需要,设计一种适合北方寒冷高湿气候条件下兼有制冷、制热、制热水和新风等多功能的户式热泵系统,并进行相关测试试验。针对北方寒冷地区气候条件下,需要兼顾冷热工况,系统需要跨越较大的温度范围工作等设计难点进行分析。     

冷库液体冷媒融霜的性能实验研究

介绍了冷库液体冷媒融霜实验装置,对实验结果进行分析研究.与热气融霜相比较,液体冷媒融霜系统具有制冷量大,对换热器翅片效率影响小,室温波动小等优点,是一种可行的融霜方法.     

蒸发温度自动调节技术及其在冷藏车上的应用

针对现有食品冷藏车由于蒸发温度不可自动调节而导致冷鲜果蔬结冰、冻伤和脱水等问题,提出一种蒸发温度可以根据设定温度自动调节的解决方案,其通过改变膨胀阀流量实现不同的蒸发温度.具备蒸发温度可以自动调节制冷系统的冷藏车,不但高效节能,还可以从根本上解决一车多用和一车多温的问题,降低油耗和排放.