小型材自动计量系统的实现

采用称重技术、网络化的计量软件对小型材计量进行远程实时监控、现场无人值守,在同一主机完成三台钢材秤称重数据的自动汇总、ERP工单上传,实现小型材从轧制、质检、打捆、称重、堆垛、销售等环节数据信息的共享.     

莱钢物资计量管理系统

1问题提出我厂八五期间生产规模发展很快，需要计量的物资成几倍增长，无论是汽车衡还是火车衡，原有的计量方式已无法适应生产的需要。随着社会主义市场经济的不断深入，企业对物资计量的要求越来越高，必须对原有的物资计量方式进行改造，才能适合企业生产的要求。经过认真的调查、分析，决定对进出厂物资计量进行改造，建立物资计量管理系统，系统应达到如下目标：（1）火车衡、汽车衡称重数据由司秤员通过微机采集，加快称重速度，提高称重精度。司秤员不能对重量等关键数据进行干预。（2）将各秤点的数据输送到计控处，进行集中处理。…     

加强电子汽车衡称重显示控制仪表的管理

电子汽车衡是一种常用的较大型电子平台秤,是生产和贸易中大宗物料的主要计量工具之一。然而,我国电子汽车衡制造商采用各自选定不同型式的称重传感器与称重显示控制仪表,给计量检测工作带来了一定困难,尤其是在称重显示控制仪表方面存在的问题较为突出。一、不同厂家使用不同的称重显示控制仪表,造成当前衡器所使用的称重显示控制仪表品种过多过杂,甚至有些传感器不相匹配。我县行政区域内共有各类大型数字指示秤、机电秤110台,所使用的称重显示控制仪表多达20余种。据了解,相邻县市情况类似。由于不同的称重显示控制仪表计量校正程序不同,…     

利用计算机实现汽车衡的自动计量管理

电子汽车衡在各工矿企业大量应用,但大多是人工计量,因此常常因为人为因素对称重造成影响。唐钢炼铁厂的大部分进出厂物料由两台60吨电子汽车衡计量,年检斤量在150万吨以上,分几十个品种,上百个供货单位,计量统计的工作量很大。原来全部由司秤工手工填写、查验秤单,手工统计汇总,不仅工作效率低,而且也使一些人有了可乘之机。为杜绝人为因素对称重计量的影响,我们决定利用计算机实现汽车衡的自动计量管理。一、硬件组成我厂原两台汽车衡分工有所不同,一台专职对进厂物料进行毛重计量,为重秤;另一台负责回皮及出厂物料计量,为回皮秤。但在其…     

电子皮带秤物料试验控制衡器的选择和应用

物料试验是在现场实际运行状态下，用日常输送计量的物料对电子皮带秤称重系统进行的一种综合试验，这是目前国内外检测皮带秤最准确的方法。按照JJG195—2002《连续累计自动衡器》计量检定规程的要求。皮带秤在进行物料试验时可选用电子料斗秤、电子汽车衡、轨道衡等作为控制衡器，其中电子料斗秤作为控制衡器的物料试验方法，以其结果可靠、作业连续化、操作方便、人工劳动少等诸多优点而被法定计量检定部门以及使用单位广泛采用。因此，如何正确选择和应用电子料斗秤作为皮带秤物料试验的控制衡器。对保证试验数据准确和可靠，有着非常重要的意义。     

混凝土配料计量系统的使用和维护

作为混凝土搅拌站重要构件的配料秤,是确保混凝土计量准确、配比合格的关键所在。下面笔者以2HDP-1200III型配料秤为例,分析配料秤使用过程中造成称量配料误差的原因:第一,配料秤静态称量误差。静态称量误差是配料秤秤体静止时的计量误差,它与传感器、称重显示控制器的计量性能和安装调试的质量密切相关,其误差直接影响配料误差。第二,落差。落差是在配料计量时,在配料控制器     

称重设备测试装置--计量检衡车的推广应用

称重设备测试技术需要改革，以适应称重技术，保证量传的准确可靠。计量检衡车是一种检测大型非自动秤的计量专用车，它替代了传统的人力搬运砝码的检测方式，具有科学、合理、快捷、方便的特点，值得积极推广应用。     

汽车衡自动称重网络管理系统

随着市场经济的不断深化和企业改制工作的持续发展，企业对进出厂物资计量数据的准确性、科学性、及时性及权威性提出了更高的要求。当前我公司进出厂物资计量多用汽车衡，操作繁琐，失误偶有发生；称重数据报送不及时；不利于物资的合同化管理等；都给不法分子作弊以可乘之机。因此，在加强管理的同时，还需要运用更有效的技术手段来适应新形势的要求，开发汽车衡自动称重网络管理系统并应用成为深化改革的必然。本文提出了汽车衡自动称重网络管理系统的实施方案。一、系统硬件组成高品质计算机、称重传感器及仪表、IC卡、读卡器、RS485…     

从冬季取暖煤谈大宗物料计量失准的原因与对策

近年来 ,随着大宗物料消费的增大 ,大宗物料计量管理环节脱节 ,特别是冬季取暖煤的检斤称重出现了不计量或计量不准、虚假数据、严重亏吨等现象 ,以致大宗物料计量失控 ,成为群众反映的热点问题 ,造成国有、集体资产严重流失 ,消费者切身利益受到侵害 ,同时产生腐败现象。主要原因有 :一是管理不严有漏洞。个别单位对所需大宗物料计量管理不严 ,不按规章制度执行 ,给一些人提供了利用计量数据捣鬼的机会。二是相互勾结有“猫腻”。有个别运输户不择手段地拉拢腐蚀某些司秤人员 ,给好处、搞联合 ;有的在计量器具上作弊。甚至与个别单位具体分…     

Windows95下微机称重管理系统的开发应用

微机称重信息管理是工业企业加强计量信息管理，堵塞企业计量的漏洞，加快称重计量的速度和准确性，提高企业运作的效率和效益的有效手段。更新已经落后的MS－DOS环境下的微机称重信息管理软件，积极开发应用Windows95环境下的微机称重信息管理系统，利用Windows95操作系统抢占式多任务的运行机制，完善的硬件管理体系和强大的网络和通讯功能，采用面向对象的、使用部件的、事件驱动的编程技术，可以使系统操作的人机界面更加友好，让用户在轻松的点按之间完成数据信息的操作，使系统具有多样和可靠的作弊防范功能，更加高效和可靠的称重…     

空分设备冷箱的钢结构设计浅析

空分设备冷箱需要为内部设备提供一个超低温环境,对空分设备的安全运行有直接影响。介绍空分设备冷箱的工作特点以及冷箱钢结构设计的基本要点,详细说明了冷箱钢结构设计流程,并提出空分设备冷箱应该作为一个特殊的建筑物来进行设计和监管。     

从铬离子析出量的检测结果谈谈不锈钢食具的质量控制

对大量不锈钢食具及其原材料的铬离子析出量检测结果进行分析后,发现从原材料的选择到加工过程中力的变化、热处理和冷处理的工艺、表面粗糙度等均会影响不锈钢食具的铬离子析出量,本文提出在工艺上对奥氏体材料进行固溶、稳定化和去应力退火处理等以提高其耐腐蚀性能,在管理上加强对产品原材料、中间环节半成品及最终的成品进行严格的检测、记录、跟踪、监督,利用检测结果指导工艺改进,监督工艺成效,从而提高产品合格率,达到从产品源头开始控制产品质量的目的。     

超超临界机组T92钢高温受热面管爆管原因分析

某电厂的后屏过热器T92钢管段发生爆管。通过宏观检验、化学成分分析、硬度检验、拉伸性能测试、金相检验以及相关计算分析了爆管的原因。结果表明：管段发生短时过热后,其显微组织为Acl-Ac3相变产物,失去了原典型的回火板条马氏体组织特征,材料强度大幅度降低,从而使得强度不足以抵抗管子的使用应力而发生爆管。另外,通过检验获得了不同状态下的组织与性能的对应关系,有利于长期运行中的金属监督检验。     

点阵式自动钢管喷标机的研制

 介绍了轧管机组测长、称重、涂色、喷标及打标精整生产线上关键设备—— 点阵式自动钢管喷标机的研制，论述了该设备的系统设计及其关键技术，包括喷头的选择、控制系统设计、伺服运动系统设计及上位机总控软件系统设计等． 该设备已在生产线上稳定可靠地运行．     

Processing of Ultralow Carbon Pipeline Steels with Acicular Ferrite

Acicular ferrite microstructure was achieved for an ultralow carbon pipeline steel through the improved thermome chanical control process (TMCP), which was based on the transformation process of deformed austenite of steel. Compared with commercial pipeline steels, the experimental ultralow carbon pipeline steel possessed the satisfied strength and toughness behaviors under the current improved TMCP, although it contained only approximately 0.025% C, vvhich should mainly be attributed to the microstructural characteristics of acicular ferrite.     

宝钢纯净钢生产技术的进步

论述了钢中碳、氮、氧、磷、硫以及夹杂物控制方面的技术进步，讨论了IF钢、管线钢所达到的纯净度纵使水平。     

火焰原子吸收分光光度法测定低合金钢中镍含量的不确定度评价

依据GB/T 223.54—1987利用火焰原子吸收分光光度法对低合金钢中镍进行了测定,对测定过程中不确定度的来源进行了分析,并对测定过程中的不确定度分量进行了合理评定,评定了测量结果的不确定度。找出了影响检测的主要因素,测量不确定度主要来源于试样称量、试样溶液定容和试样溶液质量浓度测定三方面,试样溶液质量浓度上机测定引入的不确定度主要来源于校准溶液配制、校准曲线拟合及重复性测定等,通过分析,明确了提高测量准确度的方法,给出了评定方法、步骤及结果。     

我国高品质船舶、海洋工程用钢研究进展

在介绍船舶、海洋工程用钢基本性能要求的基础上,重点介绍了具有代表性的原油船货油舱用耐蚀钢及大热输入量焊接用钢的材料特征、技术难点及研究进展。在比较国内外船舶和海洋工程用钢开发差距的基础上,提出了我国发展这两种钢的对策。     

电站锅炉用TP304H不锈钢管显微组织的老化特征

应用金相、扫描电镜、透射电镜和X射线衍射等分析技术,研究了电站锅炉用TP304H不锈钢管显微组织老化的主要特征,明确了σ析出相含量与管子寿命的定量关系。结果表明：一定的压力条件下,TP304H钢管的显微组织变化与运行温度和时间相关,在设计温度下,随着运行时间的延长,TP304H钢管晶界开始析出呈链状分布的碳化物,继续运行σ相开始沿晶界（特别是三角晶界处）析出;当口相含量达到15％时,爆管几乎不可避免,因此,可以采用定量分析方法通过测定σ相含量来监测TP304H钢管的寿命。     

弹塑性钢阻尼器用于大跨度CFST拱桥的减震控制研究

弹塑性钢阻尼器具有良好的减震效果,但目前的研究和应用主要集中在房建领域。本文以主跨368m的茅草街大桥为研究对象,进行了弹塑性钢阻尼器用于大跨度钢管混凝土拱桥地震响应的减震控制研究,采用非线性时程分析法进行了阻尼器关键参数的敏感性分析,研究了不同屈服荷载、不同弹性刚度及不同空间布设阻尼器的减震效果,最后重点分析了行波效应对弹塑性钢阻尼器减震效果的影响。结果表明,对于该中承式钢管混凝土系杆拱桥,弹塑性钢阻尼器的减震效果明显;综合考虑各部位的地震响应,在主梁各支承间均匀布设阻尼器为最佳布置方式;考虑行波效应后,阻尼器的减震效果更佳。