吸附天然气(ANG)储存技术吸附剂研究进展

介绍了吸附天然气(ANG)储存技术的基本原理、特征,阐述了高性能天然气吸附剂的研制和优化是天然气储存技术ANG的关键所在,综述了天然气吸附剂研究及其在国内外发展的状况,并介绍和对比了一些高性能的天然气吸附剂,最后总结了ANG技术应用前景与应用中存在的主要问题。     

天然气吸附存储的研究进展

阐述了吸附天然气存储的原理,着重介绍了ＡＮＧ存储中几个着急问题的研究进展。     

天然气吸附存储用高比表面积活性炭研究进展

综述了物理法、化学法和化学-物理法制备高比表面积活性炭的研究进展,归纳了多粒径混装、粘结剂压制和无粘结剂压制成型3种降低空间体积,提高活性炭颗粒密度的成型方法,介绍了成型活性炭在天然气吸附存储中国内外研究进展,讨论了天然气吸附剂存在的问题、不足以及相应的解决方法。     

气体水合物储运天然气技术与发展

气体水合物是一类笼形结构的冰状晶体,在标准状况下1m^3的气体水合物可储存150－200m^3的天然气,本文介绍了利用水合物储运天然气的可行性以及国外相关技术的发展趋势。     

湿活性炭储天然气方法

Storing natural gas in wet active carbon is a recently proposed method. The research progress shows that this method considerably decreases the storage pressure while maintaining the storage capacity equal to or even higher than compressed natural gas （CNG）. There is no requirement of pre-sifting any component out of natural gas for the storage, and the thermal effect on fast charging/discharging has almost no effect on the storage capacity. The charging and discharging processes are reversible and show good dynamic behavior. Although the storage temperature is a little lower than the ambient, the new method seems technically and costly more competitive than the available methods.     

天然气储运中的管道防腐问题

在天然气的运输工程中,一旦发生管道腐蚀问题,就会导致漏气、火灾等安全隐患,给人民的生活生产带来严重影响。通过分析目前天然气储运过程中管道腐蚀的原因以及防腐的措施,为相关人员给予参考。     

Metal Organic Frameworks for Natural Gas Storage in Vehicles

With the increasing demand for alternative fuels the storage of natural gas (NG) in adsorbents like metal organic frameworks (MOFs) will become more important. In order to use MOFs as storage media in fuel delivery systems, the optimization of mass and energy transfer of the system is crucial. For rapid NG filling of a tank, molecules need to reach the adsorption sites within a reasonable time while the heat of adsorption should be dissipated to the environment. In this article, mass transfer in shaped bodies of MOFs was determined by permeability measurements and pulsed field gradient (PFG) NMR spectroscopy. The heat dissipation was also experimentally measured and both data sets were used to set up a theoretical density function theory model to predict the behavior of MOFs for NG storage.     

天然气能源与水合物储运技术研究进展

传统的天然气运输方式有两种,一种是管道输送,但要建立全国范围的连通管网耗资巨大;另一种方法采用低温技术将天然气液化,以液化天然气(LNG)的形式储存、长距离管道或海上油轮运输,但此种技术也存在设备投资大、操作费用高等问题.近年来出现一种新的既安全、又能大幅度降低装置投资和运行费用的天然气储运方法,即将天然气制成水合物(NGH)的形式进行储运.本文着重介绍了天然气水合物储运技术研究进展、发展前景和工业化应用中存在的问题.     

天然气汽车与化工

天然气作为一种新型的清洁汽车燃料得到了广泛关注。自20世纪30年代意大利率先采用天然气作为汽车燃料以来,天然气汽车(NGV)已经有了长足的进展,成为汽车工业发展的趋势。本文分析了各种天然气汽车的特点、发展情况和市场潜力,详细介绍了天然气作为汽车燃料的贮存技术,预见性的提出了天然气汽车发展的方向,指出了发展天然气汽车燃料尚需研究一系列的化工问题。     

5 000m3天然气球形贮罐的设计

在总结5000m3天然气球形贮罐设计的基础上,讨论了用16MnR钢制造大型球罐的技术要求,提供了大型气体球罐的设计方法和设计经验。     

富纳米孔炭质吸附剂的制备及其吸附天然气的性能研究

以石油焦为原料 ,在m(KOH)∶m(C) =2∶1的条件下 ,以KOH为主活化剂 ,以H2 O作为活化助剂 ,制备出富含纳米孔的天然气吸附剂。实验得到的预活化条件是 :m (KOH)∶m(C) =2∶1;m(H2 O)∶m(C) =1∶1,32 0℃保持 4 0min ,然后升温至 35 0℃保持 10min。活化条件是 :8℃ /min的升温速度 ,升温至 82 0℃保持 90min后 ,降温至 30 0℃后取料。结果表明 ,按此条件得到的产品微孔 (1～ 2nm)率可达 90 %以上 ,产品的质量吸附量在 2 0℃、3 5MPa下达到 13 8%。     

油气储运中的安全问题与预防措施

我国石油天然气可靠安全的储运是我国可持续发展的基础.油气储运安全是我国能源工作的重要方面.文章叙述了油气储运安全工作的重要性,油气储运安全的现状,存在的问题以及相关的安全措施和建议.     

天然气流量计量中确定压缩因子的方法

以天然气流量计量为背景,对天然气压缩因子的修正进行了分析,并基于数理统计方法对压缩因子与拟对比温度、压力建立曲面函数模型,用于快速、准确地确定压缩因子,修正天然气流量,提高流量计量的准确度。     

Integrated Scheme of Natural Gas Usage with Minimum Production of Entropy

Three schemes of the gas turbine cycle have been analyzed from the point of view of the second law of thermodynamics: the conventional gas turbine cycle, where natural gas (methane) is oxidized by air; a closed gas turbine cycle, in which methane is oxidized by oxygen; and a proposed gas turbine cycle, in which the methane is first converted to synthesis gas (a mixture of carbon oxide and hydrogen), then part of the synthesis gas is oxidized by oxygen for electric energy generation while the rest is withdrawn from the power cycle for production of methanol, ether, synthetic fuel, etc. It has been shown that the third integrated scheme of natural gas usage provides minimum entropy increase as well as suppression of toxic nitrogen oxides generation in combustion products. Therefore, it could be considered as a prospective energy‐saving technology.     

原料天然气脱硫脱水工艺技术方案的选择

结合哈萨克斯坦国某油气处理厂的原料天然气组成和商品天然气技术指标，提出了含硫天然气脱硫脱水工艺技术方案的选择方法。     

二氧化碳置换法开发天然气水合物的实验研究

考察了温度在270.15～278.15 K,压力在2.3～4.0 MPa条件下应用CO2置换天然气水合物中CH4的置换过程.结果表明,温度和压力是置换反应速度和效率的重要影响因素.温度和压力越高,越有利于反应的进行.而压力的影响没有温度的影响明显.同时,置换过程中进入水合物相的二氧化碳的摩尔量与气相中CH4增加的摩尔量的比率超过了1:1,这可能是由于纯水水合物的甲烷含气量并未达到理论含气量,置换的同时有部分二氧化碳分子进入水合物的空孔穴和游离水中,形成二氧化碳水合物和水溶液.     

整体型催化剂在天然气部分氧化中的研究进展

由于热量散失和均相反应使直接部分氧化甲烷很难控制,本文介绍了整体型催化剂在天然气部分氧化中的应用,使用整体型催化剂反应可在大空速下自热进行,基本实现干氧化。     

多孔介质中天然气水合物相平衡条件研究进展

天然气水合物主要赋存于各种沉积物孔隙之中,只有6%左右以块状纯水合物的形式存在。现在对于天然气水合物相平衡条件的研究主要集中在对多孔介质各因素的考察。就目前研究成果来看,理论预测自然条件中水合物稳定条件的准确性仍然较差,其主要原因：水合物稳定存在的天然条件影响因素远比实验室中（大多预测模型基于实验室建立）的影响因素复杂得多;实际中的介质微孔孔径并不恒定,呈分布状态,且分布比较复杂;自然条件下的多孔介质的成分、结构都非常复杂。     

天然气催化制氢气的研究进展

介绍国内外天然气制氢气技术的研究进展,分别对制氢的各种技术的方法、反应器的分类、所用催化剂的种类和性能,及目前解决催化剂积碳问题的方法等进行了详细的分析与讨论,提出天然气制氢技术的发展趋势。     

天然气化工的应用研究进展

根据天然气化工利用的两条技术路线,综述了合成气的制备方法,重点介绍了催化部分氧化制气的研究现状以及天然气直接转化为产品甲醇、乙烯与乙炔等的研究情况.