聚氨酯在复合冲模中的应用

<正> 工件如图1,材料为厚0.4mm的铝板。 内形为一浅圆锥台,而外形是一个圆角联接的梯形。经计算圆锥台可以一次成形。由于工件外缘形状不规则。冲压工序应该是先拉伸成形再落料冲孔。按通常的设计方法,可以用两副模具来加工:①拉伸成形;②冲孔、外形落料。现在采用了聚氨酯橡胶之后,只要用一副模具就可以完成。不但使生产效率提高了一倍,而且模具的装配难度也降低了。 模具结构如图2。1 模具的工作过程 冲床滑块下行,上模的压料块在弹簧的作用下和下模、凹凸模紧紧地压住板料;冲床滑块再下行,成形凸模伸出将板料压入凹凸模完成拉伸成形;冲床滑块继续下行,成形凸模又完成中心孔的冲裁,凹模下移完     

如何在斜面零件上冲孔

<正> 在斜面零件上冲孔时,常常会产生较大的侧压力,致使凸模横向偏移和折断。因此,在模具设计中,要正确地选择模具结构形式,凸、凹模的几何形状和尺寸,冲床的精度等。特别要对凸模采取有效而可靠的安全措施,以利冲孔工作的正常进行。 1.模具结构 如图1所示,为通常在斜面上冲孔的两种模具结构形式:     

尖角内齿槽冲裁模设计

<正> 某机械上需要如图1所示零件。由于工厂只有一台普通冲床,我们只得用两套模具完成此零件的加工。第一套模具为落料成型模完成落料、冲盂成型工序,第二套模具为冲裁模完成花瓣形尖角内齿槽的冲裁。     

圆筒形正反拉延模具设计

一、引言 在单动冲床上,图1的零件一般有以下几种工艺方案: 方案(1)落料;(2)首次拉起延;(3)二次拉延; (4)外缘拉延(图 2a) 方案2(1)落料拉延复合模;(2)二次垃延; (3)外缘拉延(图2b) 案方3(1)落料、正、反拉延复合模; (2)二次拉延(图2c) 现将上述三种方案比较如下: 方案1.模具结构简单,冲床吨位小,生产率低,适宜于批量不大的生产。     

冲床螺纹连杆调节器改装

<正> 在冷冲压加工中使用曲柄冲床较多,冲床行程由曲柄偏心距所定,冲床闭合高度则可调节螺纹连杆来改变。由于模具的种类繁多,模具的闭合高度又各不相同,故工人在安装模具时劳动强度较大,尤其在大吨位的冲床上操作更为突出。 标准冲床在螺纹连杆中部设有四个搬手孔,调节时使用钩头搬手转动,操作吃力,如安装无导柱敞开模困难更大,稍不小心会损伤刃口影响冲件质量。为此我们设计了一套调节器(见图1所示)     

一组日本冷冲模专利

<正> 一、能补偿回弹的弯曲模 如图1所示,工作台上的下模座上固定着凸模8和两个挡块1,凸模8的侧面按照冲件7的回弹角向内倾斜。固定在冲床滑块     

超高超大模具的加工方法

我们通过实验研究总结出了在D6125小型电火花成型机床(主轴最大行程105mm;工作台面尺寸450×250mm;工作台纵横运动200×100mm)上加工一些尺寸超高、超大模具的方法,下面就是我们的两个加工实例。一、柴油机上罩动模它需要电脉冲加工的部位是七条筋(见图1,图中画出两处典型的加工部位)它的加工部位高度是130mm,电极的加工实用高     

精冲模架的设计和制造

一、液压模架: 由于精冲有特殊的冲压原理,模具凸、凹模间隙小和需要可调的齿卷压力与推件力,在一般压床上是无法获得的。在国外有专用精冲压机(三动冲床)。而国内目前仅试制了几台,由于设备少而模具精度高,为了在一般压机上能取得三个施加压力的动作,我们在一机部机电所的配合下,设计制造了100吨冲床使用的液压模架(见图1)     

收割机动刀片半自动冲压复合模

<正> 图1为收割机动刀片,要求冲压出等深上齿纹,齿距应均匀,光洁无毛刺。 图2冲压齿纹的半自动复合模,用在160吨曲轴单点冲床上,班产8000片左右。 模具的连续冲压过程是这样的:当冲床上滑块带着上模向下运行,进入冲压工作时,装在上模10的靠模板(又称斜楔)首先接触并带动滚轮12转动,通过滚轮沿着靠模板曲面转     

非标模具试模压机工作台结构的改进

随着非标汽车模具的增多,降低模具制造成本成为模具企业生存和发展的关键。针对目前非标模具调试需添置移动工作台或工作台板,增加成本的问题,本文提出一种采用移动式工作台板的试模压力机方案,该方案采用增大工作台板尺寸,工作台板更改为可移动式,增加工作台内托板上淬硬垫板数量等方法,适应不同非标模具调试生产需要。通过使用验证,该技术使用方便、经济,具有较好的推广价值和应用前景。     

倒装式级进模

<正> 我们在生产图1所示材料为A3的暖气片冲压件时,设计了一种倒装式冲孔、翻边、落料级进模。模具结构见图2。此模在冲床的一次行程中在两个工位上完成冲孔、翻边、     

螺旋弯曲模

<正> 螺旋弯曲是利用自动机弯制办公用品中曲别针的原理,设计成弯曲模形式,在普通偏心冲床上进行各种杆件(线材)零件的弯曲。模具结构简单,生产率高,调整、维修也方便。用螺旋弯曲制成的零件如图1所示。 我厂经多年使用。摸索出一套螺旋凹模的加工方法,螺旋凸凹模设计工艺系数,并     

长螺栓镦头模

<正> 我厂生产的一种长螺栓如图1所示。制造该螺栓的模具应解决好零件的装模和出模问题,为此我们设计了如图2所示的螺栓镦头模。 件4、5、6是形成型腔的零件,件7是支承凹模的活动模座。 工作过程如下:冲床滑块抬起后,用手柄12将凹模座7逆时针旋转90°拉出,使四模     

正反向弯曲一次成形模

<正> 图一是我厂ZKJ—41远控仪表一零件,材料:As。原设计图纸分为两次弯曲成形,后改进设计并制造了一付正反向弯曲一次成形模,如图二所示。 一、工作过程: 把冲制件放到定位板12上,该模具的弯曲凸模21较弯曲凸模11高出4mm,当冲床滑     

轴承内圈和六角螺母的热压模

在伟大领袖毛主席“独立自主、自力更生”方针的指引下,我们根据我厂的现有条件,结合产品种类多、批量不大的生产情况,对原来的生产工艺进行了改革,制造出六角螺母及305轴承内圈的热压模。长时间生产实践证明,使用这种简易模具能大大节约人力、物力。 305轴承内圈原来是采用胎模锻造的,现用图1所示的模具热压。模具装在60吨土冲床上。当将模具的上、下模换成如图2所示的模具时,就可冲制M12～M24的螺帽。拉杆15由冲床的滑块带动,用于自动顶出工件。坯料压扁与坯料成形工序同时进行。压扁后的坯料放入成形模中进行第一次成形;然后,将坯料翻身,进行第     

玛瑙应用于冲压模具

<正> 1 模具及拉伸工艺 拉伸模见图1,拉伸零件是汽车点火圈外壳,用玛瑙替合金钢材作内凹模,外面为预应力圈。采用冷装法压入,要防止玛瑙碎裂。零件材料为日本产SPCD—en优质冷轧钢板,厚度为0.6mm。使用冲床为25吨双动冲床。工作润滑油为豆油,平均8～10件润滑一次。     

角钢零件的冲裁加工模具

电焊机生产中大量采用角钢框架零件,其加工量大。经实践:对该类零件采用冲裁加工,只要定位合适,所得零件尺寸精确,不需再冷加工就可进行焊接装配。现按加工方法分述如下: 1.下料(冲断) 用冲床下料,效率高,35吨冲床可对50×50×5以下的角钢下料,考虑到冲床的工作条件,应采用对称切口,剪切中每一切口要消耗12mm长度,但切口整齐无毛刺。模具结构如图1。下模刃口结构如图2。角钢下料模设计注意事项: (1)冲头R按使用最多的角钢转角半径选用。     

落料拉伸冲孔翻边复合模

<正> 图1是抱闸零件,材料:08F。原冲压工艺有落料拉伸、拉伸、冲孔、拉伸翻边四道工序。现改进设计制造了一付多工序复合模,如图2所示。 一、工作过程。 把条料送入模具口部。冲床滑块下降     

高精度多型腔压胶模的制造工艺分析

<正> 一、零件及模具工艺性分析 1.零件较小,精度要求很高、(零件形状见图1)因此模具尺寸精度要求很高。 2.零件不允许有横向飞边,纵向飞边也要求很小(最好没有),因此模具必须采用图2所示结构,模具层次多,加之一模需压20件,所以层与层之间的位置精度要求很高。     

摩托车油箱分离切边模设计

<正> 摩托车油箱分离切边模是油箱零件的第三道工序,第一为油箱拉伸成型模,第二为油箱切边模。当零件经过分离切边后进行滚焊,第四道为冲孔翻边整形模。1 分离切边模设计要求 图1为油箱工序图。零件材料为08Al,厚0.8mm,本套模具要求为:当冲床工作