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火控系统检测设备能对光点式坦克火控系统的电气性能和光学性能进行检测,并能将故障点精确定位到具体的单元电路,具有功能齐全,随意组装,操作简便等特点.介绍了光点式坦克火控系统检测设备研制的方向及内容、技术方案、硬件和软件设计等. 相似文献
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自动测试系统(ATS)已经广泛应用于武器装备的性能评价和故障诊断中,为提高部队基层级维修能力,满足部队测试设备小型化、自动化需求,研究设计了一种基于USB接口的便携式火控系统检测仪,介绍了设备功能、硬件组成和软件模块化设计.经实践证明,采用该方法研制的便携式检测仪与传统的自动测试系统相比,不仅具有高的性价比,而且机动性高,可维护性强,能有效提高测试诊断效率,增强部队武器装备的保障能力,具有广阔的军事应用前景. 相似文献
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介绍了利用IPM智能模块研制的PWM晶体管功率放大器系统的组成和工作原理,给出了控制信号的采集及其变换方法及信号采集线路图和PWl5RSA120模块的等效电路,并介绍了该模块的使用方法。 相似文献
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介绍现代战争对轻武器提出的新概念和新要求及其火控系统的发展动向,并根据现代轻武器火控系统的选择原则提出具有发展前景的光点式火控系统。 相似文献
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通过逐步回归方法理论,获取了某火控系统解算模型,并通过静态标准题对得到的数学模型进行合理性检验.讨论了一个响应变量作为多个自变量函数模型的逐步回归方法. 相似文献
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Wu Bin Sun Huadong 《战术导弹技术》2008,(6)
通过逐步回归方法理论,获取了某火控系统解算模型,并通过静态标准题对得到的数学模型进行合理性检验.讨论了一个响应变量作为多个自变量函数模型的逐步回归方法. 相似文献
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简要介绍了示踪瞄准的工作原理,针对示踪瞄准原理控制方案存在的问题,提出了示踪瞄准独立瞄准线控制方案,采用系统辅助瞄准和炮手精确瞄准相结合的控制方案,解决了瞄准镜视场过小的问题,同时减轻了炮手负担,提高了炮手的瞄准速度和瞄准精度。 相似文献
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Missile fire control system is the core of ship-based missile weapon system, whose safeguard levelhas direct relation with the attack ability of naval vessels. After a long period of deep investigation and research, it was found that, in one missile fire control system, there are such problems as single safeguard system, low ratio of cost to efficiency, etc. By adopting intelligent control techniques and many measures to multiple securities, the new type of assistant system is designed, some difficult problems are solved, such as fixed project channel and unitary means of missiles, which can make the equipment carry out combat mission reliably and continuously. 相似文献
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分布式高炮火控系统在大间隔配置条件下,受火力单元空间基线、有效射高以及有效斜距离的限制,采用传统的同一时刻射击方式时射击效果不理想.在保留同一时刻射击方式的同时,设计了同一斜距离和同一未来点2种新的射击方式,其中同一斜距离射击方式确保了各火力单元的最佳开火距离,而同一未来点射击方式则实现了各火力单元对目标同一未来点的火... 相似文献
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结合无人机本身的特点,基于无人机挂载的侦察载荷和激光制导导弹的特点设计的一种机载火力控制系统;装备这种火力控制系统,可以使得无人机具备发现目标后即时打击的能力;阐述了机载火力控制系统的构成、特点以及通过嵌入式系统设计该型火力控制系统的原理,包括硬件设计原理和软件设计原理。 相似文献
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传统的总线技术传输速率低、可靠性差和布线结构复杂,不适用于复杂火炮系统.因此,选择通信速率快、可靠性高和抗干扰能力强的FlexRay总线技术构建火炮通信节点具有重要意义.基于FlexRay的火炮随动系统通信接口卡以MC9S12XF512单片机为处理核心,通过节点软硬件设计,实现了数据的采集和传递.实验证明,FlexRay技术可增强控制系统稳定性,提高系统实时反应能力. 相似文献
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为解决火炮火控系统混合编写用户界面和用户应用程序所带来的显示系统设计复杂、开发难度大、维护
性差等问题,对显控终端用户界面和用户应用(user application,UA)的设计进行分离,重点进行UA 的设计研究。
对火控系统的总体框架和复杂界面进行分析,对多定义文件(definition file,DF)文件和多UA 进行分析和设计,给
出UA 设计流程。测试验证结果表明:该设计能实现UA 与座舱显示系统(cockpit display system,CDS)的动态交互,
达到火控系统用户界面和用户应用的分离。 相似文献