液体粘性调速离合器及其在火电厂的应用

离心式泵与风机调速运行是节约能源的重要途径之一。液体粘性调速离合器是为满足泵与风机调速需要而开发的新型高效无级传动机械调速装置 ,其工作原理、性能、特点不同于变频调速和液力偶合器。在容量、可靠性、检修难度、价格及对电网污染等方面优于变频调速器 ;与液力偶合器比较 ,液体粘性调速离合器除具有液力偶合器的全部优点外 ,还可实现同步传动 ,没有滑差损失、调速时响应速度快、调速精度较高、可靠性更高、体积小和容易系列化等优点。因此该项技术在火电厂具有广阔的应用前景。     

提高水原运行经济性的途径与实践

本文介绍了我院研制和改进的十余种高效锅炉给水泵的性能，效率，可靠性，经济性，同时介绍了一种适合了一种适合于电厂水泵调速节能的新型，无级传动，高效机械调速装置一奥美伽离合器的特点及其在给水泵上的实际应用情况和节电效果。     

电厂供油泵采用液体调速离合器节能的试验研究

液体调速离合器是一种新型，高效，无级传动机械调速装置。本文叙述了国内首次将该设备应用于锅炉燃料油泵进行调速节能试验研究的情况，试验证明液体调速离合器完全适合于电厂燃油系统的工艺要求，用该设备实现燃油泵调速节能技术先进，节电效果显著，某电厂５号泵每年节电４４．５２万ｋｗ．ｈ约一年零四个月即可回收全部投资。     

电厂水泵加装液体调速离合器节能技术通过部级鉴定

电厂水泵采用调速驱动是降低水泵能耗的重要途径之一。液体调速离合器(即奥伽离合器)是国外七十年代才开发的新型高效无级调速机械传动装置,目前已用于水泵、风机调速节能。与液力偶合器相比,它具有体积小、结构简单、安全可靠、操作及维护方便、易于实现自动化控制以及可以实现无滑差损失同步传动等优点。为了在我国电力系统采用这项新技术,1988     

提高水泵运行经济性的途径与实践

本文介绍了我院研制和改进的十余种高效锅炉给水泵的性能、效率、可靠性、经济性，同时介绍了一种适合于电厂水泵调速节能的新型、无级传动、高效机械调速装置－奥美伽离合器的特点及其在给水泵上的实际应用情况和节电效果。     

油膜调速离合器(HVD)传动副设计方法的研究

油膜调速离合器(HVD)因其无级调速和高效节能等性能优势已广泛应用于热力发电等众多工业领域。传统HVD技术借用普通湿式离合器的设计方法对HVD传动副进行设计,实践证明其无法完全满足实际工程需要。对此,结合理论分析和试验,从负载、材料、尺寸、油槽形式、热平衡校核等各方面,对HVD传动副的设计方法和计算公式进行研究,研制的传动副完全能够满足工程实际的需要,已得到大量应用。     

电磁调速异步电动机是由哪几部分组成

<正>电磁调速异步电动机又叫"滑差电动机",是一种交流无级调速电动机,可进行较广范围的平滑调速(调速比一般为10:1)。它由三相笼型异步电动机、电磁转差离合器和测速发电机组成,如图1所示。     

JDH-10转差离合器控制装置原理与维修

在三相异步电动机调速方式中,变极调速、变频调速与改变转差率调速这三种方式实质都是改变电动机本身的转速。还有一种调速方式是转差离合器调速,也称滑差电机凋速。在该调速法中,异步电动机转速固定,只需调节离合器的励磁电流就町调节励磁绕组磁极强度,从而实现恒转矩无级调速。     

交流电磁调速电动机的电枢温升值与允许负荷的确定

交流电磁调速电动机是一种简单的无级交流调速装置,一般由三相笼型异步电动机、滑差离合器(亦称电磁涡流离合器)和控制器等组成。是利用调节电枢(和异步电动机轴相联)与磁极(和输出轴相联)的转差率来进行调速的(所以调速电机亦称“滑差电机”)。在转差率较大的低转速下运行时,滑差损耗较大,特别是大容量的调速电机在恒转矩下(递减转矩的情况例外)以最低额定转速运行时,     

YCT系列电磁调速电动机的技术设计简介

1 前言 YCT系列电磁调速电动机(俗称滑差电机)系Y系列三相异步电动机的派生产品之一,由涡流离合器(或称转差离合器)、Y系列B5型、4极异步电动机和测速发电机所组成。配上适当的控制器后,可在额定调速范围内进行无级调速;适用于工矿企业和农业上作恒转矩调速动力,更适应于递能转矩负载(如离心式风机和水泵等)上作调速节能动力装置。根据机械工业部产品更新换代规划,由上海电     

MC33035在直流无刷电机控制中的应用

介绍了直流无刷电机和MC33035的芯片基本原理,并着重介绍了以专用控制芯片MC33035、MC 33039为核心构成的家用传动装置中永磁直流无刷电机控制器的设计,实现了以霍尔元件为速度反馈电路的双闭环无级调速系统驱动.     

兄弟刊物要文选介

△水泵及风机的调速节能与液体调速离台器 液体调速离合器是利用油膜的剪切力,即液体的粘性来传递扭矩的无级变速传动装置。转速变动范围是30～100％额定值;其效率在传动比为1时是100％,在传动比为2/3时,滑差损失最大,为14.8％     

DG-6电动机构的减速和制动

一、DG—6电动机构风洞可变开闭比孔板位移控制的执行机构,采用了某型飞机上操纵副翼和方向航调整片的DG-6电动机构。它是由ZD-4型可逆串激电动机,摩擦离合器,齿轮减速器,工作杆装置组成的。DG-6电动机构的传动原理如图1所示。电动机的转动力矩经摩擦离合器及齿轮减速器传到传动杆,传动杆把电     

电磁调速电动机的损耗分析

1 结构及原理简介电磁调速电动机是一种交流无级调速电动机,可在较广的范围内实现平滑调速。从机械结构讲,它是由一台鼠笼式三相异步电动机和一台电磁转差离合器组合而成,如图1。电磁转差离合器主要由电枢和磁极两部份所组成,如图2,在拖动电机的出轴上安有圆筒形钢制电枢(俗称外转子),在输出轴上装有磁极(俗称内转子)以及一个固定安装在输出轴端盖上的激磁绕组,当通以直流电时,在气隙圆周面的各磁极将形成若干对N,S极性交替的磁极,磁通将从磁轭,工作气隙、电枢形成磁回路,如图2中虚线所示。当电枢随拖动电动机运转时,电枢中将产生涡流,这个电流和气隙磁通相互作用,产生转矩,带动有磁     

晶闸管可逆直流调速失败的一个原因

晶闸管可逆直流调速系统在我国应用已非常广泛,它多应用于机床的主传动和有传动装置的机械设备,其特点是调速范围宽、调速精度高、可靠性高、噪声低,可在四象限运行。这种系统一般电流环为内环,速度环为外环。调速方式两区域无级调速;低于额定转速为恒转矩方式;高于额定转速采用恒功率弱磁调速。但是,这种装置有一个共同的弱点:容易逆变失败,造成晶闸管,甚至整个系统的损坏。逆变失败的原因有多种,仅讨论一种应用中遇到的问题。 下图是一个具有代表性的晶闸管可逆直流调速系统的原理框图。     

家用吊扇无级调速开关

目前,市售吊扇调速开关多系变压器抽头式换档开关,不仅体积大,价格高,而且电磁噪声较大。笔者制作的一个900mm家用吊扇可控硅无级调速开关,每天使用十小时以上,效果一直较好,不仅调速方便,且低速运行时噪声甚小。入冬以后,还可改用在台灯上作无级调光。 1.电路工作原理无级调速开关是利用可控硅的可控触发导通特性来实现电压的连续调节的。其电路原理见图1。     

TD系列电子调速自动控制装置

TD系列电子调速自动控制装置(以下简称自控装置)是各型调速离合器的控制部件,通过它可远距离监视和控制调速离合器的运行状态,并能对调速离合器的异常情况进行声光报警,达到扩大调速离合器的应用范围,提高调速离合器的控制性能,减轻操作工人的劳动强度,保证设备安全运行,充分发挥调速离合器调速节能的目的.TD系列自控装置,按其被控参数可分为转速控制型,压力控制型,流量控制型、液位控制型、温度控制型五种.转速控制型为基型,单参数控制,其他四型为双参数控制,除能对其转速进行控制外,还能对与其名称相符的参数进行控制,为便于区别,前者称它为“手动”,后者称它为“自动”.手动与自动之间可以做到无扰动相互切换,给用户使用起来极大方便.按其控制方式,上述五型的每型又可分为恒定控制和跟踪控制二种,大多数用户为恒定控制.按其被控参     

高压变频器的发展及应用

1.概述 在交流电动机调速传动中,采用变频调速既可实现无级调速,满足生产工艺过程对电动机调速控制的要求,提高产品的产量和质量,又可大幅度节约电能,降低生产成本。使用变频调速器的优越性已逐渐为国内大多数企业所重视。目前国内所应用的各类变频器其电压等级多为380～460V,属低压型变频器,而大多高压(3kV、6kV、10kV)电动机传动的风机、泵类设备,只有个别单位采用了高压变频器传动,收到了很好的节电效果,节电率达40％～50％。变频调速装置的投资可在1～2年内从节电费用中收回。     

YCTD系列低电阻端环电磁调速电动机(上)

1 前言电磁调速电动机是由转差离合器、Y系列(IP44)异步电动机和测速发电机组成。涡流制动器的原理和结构又都类似于转差离合器,所以研究转差离合器就能同时解决电磁调速电动机和涡流制1.2 转差离合器的典型结构在中小功率(0.18～310千瓦)低电阻端环转差离合器上用得最多的是全交叉、     

用于变频调速传动的逆变器

它是一种叫做 SWK 系列产品“Veritron”,功率范围120～540kVA,输出频率0.5～100Hz,对150Hz 和特殊要求也能满足订货供应。逆变器和交流电动机(包括标准笼型电动机、同步电动机、磁阻电动机)组成传动系统,适合用于有腐蚀性、粉尘、爆炸性气体的环境中,因为它不需要维护。对高速传动(9000r/min),例如水泵、风机、风扇、离心机、输出辊道,运输以及卷扬设备的无级调速传动也最合适。