球面轴承座镗夹具

我厂生产的材料为HT200的球面轴承座,其尺寸较大(Sφ1000H9),要求表面粗糙度Ra3.2,原用靠模装置在3.5m立车上车削的,但由于该件生产批量大,立车任务多,故改为镗加工,为此,我们设计了一套用于T6112镗床的镗内球面夹具,该夹具结构简单,使用方便,加工精度高,经使用,效果良好。 1.夹具结构特点夹具结构如附图所示,它由筒体5、刀架8、连杆9、平旋盘12、主轴15及连接轴14等组成。考虑到主轴15与平旋盘12有互锁作用,不能同时旋转,且切削连接架11受轴向力作用,故在其中装了一对向心推力球轴承13,筒体5上开有一对与刀架8相配的轨道,其配合间隙为0.04mm,可较好地保证刀架的往复运动精度,并且由于筒体的上下轨道抵消了切削力,使销轴7不受轴向力,因此,为保证刀架的回转运动精度装了一对向心球轴承6,为了便于测量,支承轴4     

加工内球面自动进给工具

由于我厂生产的产品中采用球面轴承的部位非常多，因此内球面轴承座的加工量非常大。传统的加工方法多采用成形刀具加工，产品质量波动大，加工效率不高，为此设计了两种可自动进给微调切削内球面的刀具。此刀具采用齿条、齿轮副结构，内球面加工精度高，大大地降低了生产成本和劳动强度。     

内球面加工夹具

介绍了一种机械式加工内球面的刀夹具,在普通车床加工各种尺寸的内球面时,可以通过摇动车床的中拖板很方便地加工出内球面。     

内球面车削夹具

工件如图1所示,Sφ320mm的内球面的表面粗糙度值为R_a3.2,球心距端面为395_0~( 0.8)mm内球面的加工是关键工序,根据蜗杆传动原理,设计了图2所示的夹具。     

加工内球面夹具

内球面车夹具安装在车床刀架上(附图),刀具安装在刀座4里,根据需要变动伸出长度 L,来调整所需的工作半径 R,再用螺钉5紧固。车刀伸出长度 L=R-H(H 对给定的夹具是个定数)。这样,用同一把刀能加工不同半径的球面。     

内球面镗削工具

为了加工φ270内球面,我厂利用T617镗床,装上镗削内球面工具,获得很好的使用效果。工具结构如图所示,由连杆2、刀架3、刀盘5、旋转刀杆11等组成,结构简单,使用方便。改变刀具长度,可加工不同规格的内球面,光洁度达6。使用时,将工具锥柄15插入镗床主轴12,装上防脱落销子6。连接盘4由连接螺栓13和镗床刀盘5联接,只要刀盘旋转,即可移动主轴(手动或     

横向自动进给微调镗头

我厂在“双革”运动中,试制了一种横向自动进给微调镗头。它可用来在镗、铣等机床上镗削各种内孔及平面。此种镗头结构简单、紧凑,操作方便,加工精度高,很适合于单件、小批生产应用。我们经过几年使用,性能良好。现介绍如下。 一、结构原理 图1为镗头结构。操纵环4与止动环20由保险销2联接,构成过载自动脱开机构,过载力靠调节螺钉9调节;六只拨销19与上下凸轮片17、16等组成横向自动走刀调节机构;借钢球6、止动销7和弹簧8组成丝杆自动止动机构。当进行横向自动走刀时,使丝杆5不能转动;但当把六方头扳手插入丝杆头部的六方孔内时,通过钢球6把…     

精镗气缸套内孔的自动定心夹具

传统精镗气缸套内孔的夹具 ,（如图１） ,它以大端直径ｄ的圆柱面和端面Ａ作为定位基准 ,靠轴向力压在小端面上夹紧 ,这种定位方式 ,带来的是将要求不高的部位相应提高了加工精度 ,如直径ｄ的精度 ,Ａ面和Ｃ面相对ｄ轴线的垂直度等 ,增加了加工成本。为此 ,我们利用ｄ１、ｄ２ 和端面Ｂ作定位基准 ,采用轴向夹紧的夹具。１夹具的结构及工作原理如图２所示 ,圆柱套２ ,圆锥套５和支座４固接形成夹具支承体 ,通过支座上的４个孔与车床溜板固接 ,丝母７固接在滑移支架３上 ,弹性夹头８铰接在丝杠９上 ,插板１在滑移支架槽内 ,可以向上拔出 ,向…     

镗削内球面装置

耐火材料厂回转窑使用的球面轴承座,材料为灰铸铁HT200,中间有一直径为580H8的半球形内球面,表面粗糙度Ra3.2μm,内球面加工简图如图1所示。该内球面我厂是在T6112型镗床上加工的,显然,用一般加工方法,内球面难以达到所要求的尺寸精度和表面粗糙度,必须借助于专用的镗削装置才能满足其技术要求。 1.机构选用 T6112型镗床有作旋转运动的平旋盘和作直线运动的主轴,故选用如图2所示的曲柄滑块机构,用主轴接头作为滑块,推动连杆A_1B_1,带动曲柄以O_1为支点使装有刀具的曲柄另一端作摆动,整个机构再绕主     

镗刀的径向自动进给

一、概述我厂生产的68吨矿用载重汽车的后桥壳是结构比较复杂的关键件。过去采用端面与内孔分开加工的落后方法,很难保证相关孔的同轴度及端面与内孔的垂直度。为了减少装夹次数,我们采用组合夹具、镗模、镗杆并用一齿差原理设计了径向自动进给刀具盘。安装在镗杆上,靠镗杆旋转自动进刀,从而十分明显地提高了工件的加工精度。二、刀盘设计原理及结构径向自动进给刀盘(见图1),在设计中采用“一齿差”原理。在内齿圈啮合的齿轮副几何设计中,为避免干涉和重合度降低,采用了短齿和正变位齿相结合的办法,解决了上述问题,使重合度达到允许的1.117。     

内孔环形槽镗夹具

在普通镗床上加工箱体类零件，经常会遇到如图１所示的内孔环形槽，本文介绍一种如图２所示的内孔环形槽镗夹具，可解决生产中的实际问题。１工作原理以镗床为动力，由接柄１通过圆柱销２带动作旋转和轴向运动，镗杆３外圆与工件内孔间隙配合，轴承座６右端面与工件左端面接触后，轴承座６不能作轴向移动，在轴承座６端面与工件端面摩擦力的作用下轴承座６将不作旋转运动，由于镗杆３、轴承７、轴承座６、轴承盖５通过轴承座６与轴承盖５上的螺纹轴向紧固，因而镗杆３与刀头１１也不作轴向运动。接柄１继续轴向移动，由于镗杆３和圆柱销２联…     

圆周进给自动夹紧铣夹具

我厂在生产拖拉机变速箱中,加工拨叉的过程是:装夹、快进、工进、快退、松卸。这种方法的缺点是要频繁地进退刀和频繁地夹紧和松开零件,不但劳动强度高,而且工效低。圆周进给自动夹紧铣夹具的产生,使问题迎刃而解。 1.夹具的结构及探作过程如图所示,1为夹具体,4为链轮。由于夹具中心比较高,如采用齿轮传动,则需多级齿轮,为此采     

半自动内球面加工夹具

内球面支承座是我厂某产品液压升降系统,导轨支承座,其作用是靠内外圆球面配合消除升降不平行而影响工作中的不平稳性。支承座因装配内圆球需要     

镗内球面用的刀杆

这里介绍一种镗内球面的用的刀杆,它活用于加工阶梯孔中的球面。力杆的结构如附图所示。是由刀杆1,摇柄2,连杆3,滑决4,螺帽5,偏心棘轮6,进刀档块7,刀头8以及丝杆9组成。使用方法:刀杆1插入镗床主轴锥孔内,镗床主轴带动刀杆1和刀杆上其他零件一起转动。由于偏心棘轮6旋转一周,棘轮齿碰一下进刀档块7,因     

镗削内球面的工具

柴油机汽缸套内孔有4个内球面,此汽缸套(图1)直径大,也较长,根据厂里的设备情况,确定在T 618镗床上加工。我们设计了如图2所示的镗削内球面工具。用螺钉和螺母将工具主轴体与镗床卡盘联成一体,卡盘带动工具整体旋转。     

内球面的镗削加工

我厂自制了三辊液压弯板机,规格为65mm×3200mm,该机的翻倒臂上有一个S(?)700H9内球孔,表面粗糙度为R_α6.3(图1)。     

内球面轴承座镗削工装

我集团加工上托座和下托座,材质为ZG310—570。其内球面尺寸为SR175mm,要求表面粗糙度值在R_a3.2μm以下,如图1所示。拟定在T68镗床上加工。为此,我们设计了一套用于T68镗床上镗削内球面     

内球面的镗削装置

我厂生产的水泥机械设备中的中型球面瓦支承座,需加工Sφ400mm的内球面,由于座体外形体积较大,座体回转半径大于卧式车床的中心高度,无法在卧式车床上加工。而用立车车削,又因内球面Sφ400m的空间位置太小,无法安置球面车削装置。为了解决中型内球面支承座体的加工,我厂自制了一种内球面镗削装置。     

镗削内球面的装置

球面在机械设计中应用非常广泛。一般加工外球面和半个内球面的刀杆设计较容易。对于超过半个圆内球面,如图1所示,且球直径小,加工精度高的工件,按照一般刀杆设计就不易达到要求。本文介绍一种镗刀杆,它不仅加工球面精度高(球径精度可达到IT6),调整使用方便,而且适用于大批量生产。一、工作原理如图2所示,将刀杆体1夹紧在普通车床的方刀架上,锥柄13安装在尾架的锥     

车床尾座自动进给钻镗轴孔

在轴类零件中,有大量的轴中间有孔需加工。轴孔最常见的加工方法为：在车床尾座上装夹钻头,手摇钻孔,然后在刀架上装镗刀,进行车镗加工。这种方法对较浅的油孔加工非常方便,加工精度也能保证。但对那些较深的轴孔,加工起来就很困难了。一方面手摇尾座钻孔时,尾座套筒行程很短,当手摇进给达到套路行程极限时,必须再摇回,将整个尾座前推,然后再于摇加工。M此反复进行,劳动强度极大,效率很低。另一方面,当钻知后需精加工时,山于受到刀架尺寸的限制,钱刀门闩‘很细、若孔较深则鲜刀的刚度很差,加工精度就很差,甚土地个无法加…