提高计算机网络可靠性的方法研究

为研究提高计算机网络可靠性的方法,研究建设高可靠计算机网络的途径,满足国民经济和社会生活对高可靠计算机网络的需要,在简要介绍计算机网络发展现状的基础上,从工程实践角度总结出计算机网络的可靠性设计原则,并通过某单位计算机网络的硬件设计实例,提出了完整的网络系统硬件可靠性设计方案.通过结合莱研究所计算机网络的软件设计实例,提出了一套网络系统的软件可靠性设计方法.该可靠性设计技术对提高计算机网络的可靠性设计水平具有参考价值.     

为银行网络构造高性能的电源保护系统

构造银行网络高性能电源保护系统应考虑的几个要素：银行高性能的电源保护应从以下几方面加以考量：●可靠性─—被ＵＰＳ保护的均是银行网络关键的网络通讯设备及服务器,若ＵＰＳ本身的可靠性无从保障的话,对银行网络关键应用的影响是不言而喻的。●可管理性─—正如其它的网络设备一样,保证ＵＰＳ的高可管理性才能确保设备的正常运行与安全。●可维护性──ＵＰＳ从灾难事件中恢复过来的能力保障了银行网络系统的持续可运行性能。由此可见,在银行网络关键应用中,高性能的电源保护是至关重要的,其重要性并不亚于某些网络设备。ＡＰＣ…     

UTM技术在银行网络系统中的应用

在网络技术不断发展的今天,网络攻击技术也在不断的成熟,攻击手段呈现多样化,银行网络系统的安全也面临着新挑战。本文就银行网络系统的安全新需求做了分析阐述,介绍了UTM的特点,最后就UTM在银行网络系统中的运用给出了详细的解决方案。     

高效便捷的网络校园之一卡通系统

数字化校园中的"一卡通"系统需要安全稳定的网络系统来支撑,本文通过对一卡通专网、终端子网和银行专用网络等三个部分的网络规划设计以及采用的主要网络设备的分析,为一卡通系统提供了强有力的网络支持和硬件帮助,提高了一卡通系统在实际应用中的实用性、可靠性和安全性。     

无线传感器网络通用平台的研发

介绍了无线传感器网络的背景、基本概念及其广泛的研究价值和应用价值。结合无线传感器网络系统的主要问题和系统结构,说明了进行无线传感器网络系统仿真的意义;在分析开放源码网络仿真平台NS2特点、基本组成和体系结构的基础上,给出了系统仿真的基本流程和方法。针对无线传感器网络节点的主要问题和性能指标,给出了节点的设计思想和技术路线。实际应用表明,该无线传感器网络系统平台及其节点设计的合理性、实用性。     

基于Markov过程的DCS网络的可靠性分析

随着集散控制系统在人们生产生活中的广泛应用,其可靠性越来越受到关注,而其中网络系统的可靠性在整个控制系统中又占据非常重要的地位,通过Markov过程,分析某控制系统网络可靠性,并进行了仿真,求出了网络系统的可靠度。     

基于银行网络可靠性及安全优化

随着时代的进步,银行数字化转型势在必行,为加强金融科技在银行中的深化落实,银行网络的安全可靠性也越来越重要,银行数字化通过使用一些新技术,包括大数据、人工智能、云计算技术,为用户提供更好的服务,通过提升银行网络的安全可靠性,为银行使用新技术提供安全可靠的平台。本文将阐述在银行网络安全可靠性方面采取的方法和策略。主要技术涵盖网络设备冗余、数据链锯冗余、可靠性的协议、服务器安全优化。     

网络应用平台——Oracle应用服务器

随着网络技术的成熟,企业应用迈向网络计算,新一代应用平台除了为网络用户部署关键事务,同时还要提供高度的伸缩性、可靠性、     

汽车车载网络系统的维修与检测

在现阶段的汽车电子技术中车载网络系统技术是最新的研究成果,其已经普遍应用到汽车领域中,是汽车制造行业特有的产品.本文在分析车载网络系统结构原理的基础上对其进行维修与检测,通过分析不同的车载网络的特点,提出车载网络系统维修与检测的方法.     

论校园网络安全技术研究

0引言网络安全是指要保证网络应用系统中各种数据资源的完整保密性以及系统本身软件硬件资源的正常运行,确保网络系统的安全可靠的运行。网络安全涉及多个层面的知识,其问题严峻、形势复杂。随着网络技术的发展,网络安全问题由存在变为格外突出。保证网络安全的实质是保证存储在网络上的信息的安全,无论在什么情况下,都要保持网络系统的正常运行,实现网络安全的基本安全目标,分别是可用性、保密性、完整性和可靠性。     

上海地铁3、4号线增购项目列车网络控制系统设计与研究

列车的控制信息、状态信息、故障信息等均需要列车网络控制系统进行处理、传输,处理过程复杂、信息量大必然会引起网络可靠性下降。本文结合上海地铁3、4号线增购项目的列车网络控制系统,介绍了列车控制网络与监视网络双网络系统的设计,分析了双网络系统的技术特点,将列车控制信息与监视信息有效分离,并完成交互。     

基于通信网络系统可靠性评测技术分析

为了进一步探讨通信网络系统可靠性评测技术,文中分析了网络基本构件的可靠性技术、通信网络系统可靠性评测方法的改进和通信网络系统抗毁性技术。     

MPLS恢复模型的仿真与实现

根据MPLS故障恢复机制的原理,采用功能强大的网络仿真软件NS-2作为工具,讨论了近年来网络研究的必然趋势--利用容错技术构造高可靠网络系统.通过原理模拟出一种MPLS网络的Global恢复模型,结合平均无故障时间和恢复时间等来验证该模型在网络发生故障时,依旧能保证系统的可靠性和可用性.通过延迟、吞吐量等仿真数据得出,采用适当的压缩算法能够加速数据在网络上的传送,在保证网络传输的稳定性和可靠性的同时,可供其它同类网络故障恢复仿真参考,也可以直接应用到实际网络中.     

构建安全的银行网络

银行业可谓计算机及网络应用的前沿。对于银行网络系统而言，系统及数据安全一直是最需要防范的重点。银行网络及其信息系统所面临的安全威胁既可能来自银行网络内部，又可能来自银行网络外部，可能遇到的主要情况有如下几种：黑客、IP盗用、病毒攻击、非法站点的访问、垃圾邮件等等。对银行网络的入侵攻击往往是利用被攻击系统的漏洞来实施的。     

银行网络需要科学管理

银行网络系统的建立,大大改善了整个银行业的经营环境,增强了金融信息的可靠性,提高了管理水平,促成了许多新业务的开展,使金融服务于社会的手段更趋现代化。尤其网上银行的诞生使人们“坐在家里理财”这一由来已久的愿望变为现实。银行网络系统安全现状 银行网络目前的安全措施大部分仅是保密,极少采用数字签名,认证机制也不健全,所有这些都严重不适应现代金融信息系统的安全需求。具体表现在以下几个方面:1.只求发展速度,不重视网络安全,对安全问题投入不够,也没有固定的安全维护人员,缺乏对网络安全     

AFDX网络系统测试设计与实现

AFDX (Avionics Full-Duplex Switched Ethernet)作为新型航空总线技术,已经在空客A380/400M、波音B787等飞机上得到成功应用。AFDX网络的出现为航空电子系统的发展提供了一种高实时性和可靠性的解决方案。如何有效论证一个AFDX网络系统的实时性和可靠性成为了AFDX网络系统测试方面的一个重大课题。通过采用数 据收发,网络监控和故障注入的方式对 AFDX 网络系统的可靠性进行有效的评测,实现了一种 AFDX 网络系统测 试和评估系统。经过测试,该测试系统可以有效地对AFDX网络系统的可靠性进行评估和测试。     

信息网络系统的可靠性设计

大多数单位的业务依赖于计算机及信息网络系统，虽然计算机及网络设备的技术发展越来越成熟，但是任何设备都可能在使用过程中出现意外，所以确保计算机及网络系统的安全可靠成为我们目前信息技术研究的重点。文章讨论了如何对网络系统的几个关键设备——服务器、存储设备、网络设备和网络技术等几个方面进行设计和参数配置，从而提高信息网络系统的可靠性。     

商业银行网络安全的三方博弈模型

为提高银行网络系统的安全性,提出关于银行网络的三方博弈模型,其主体包括黑客、系统管理员和银行决策层。通过分析3个博弈方的行为及其之间的相互联系,为系统管理员和银行决策层的策略选择提供依据。根据该三方博弈模型的特点,将其划分成一个子博弈模型并对其进行分析,得出精炼贝叶斯纳什均衡,使系统管理员和银行决策层达到最优的策略选取。     

网络流量分析技术在金融信息网管理中的应用

金融信息系统是邮政企业安全性、可靠性要求最高的网络系统,利用网络流量分析技术,按照不同协议、不同应用、不同节点等方式,对邮政金融信息系统网络流量进行研究,能够帮助网络管理人员掌握网络的运行状况。网络流量分析技术有助于提高金融信息网的运行质量、优化信息网络资源,为网络的正常、稳定、可靠运行提供保障。     

FlexRay总线的安全加密认证研究

随着车联网技术的日渐成熟,车载总线网络系统不再是独立、安全的通信网络,车载总线网络系统可通过OBDⅡ网络测试仪、导航、WiFi等系统与外界连接,易泄露汽车上固有的总线网络信息,车载总线网络被黑客入侵后驾驶员也有失去汽车控制权限的可能性。为了提高车载总线网络的安全性,笔者分析了FlexRay车载总线网络系统的安全缺陷和攻击手段。基于AES-128与SHA-1算法提出了一种加密认证协议,并通过CANoe环境下进行了仿真实验,提高了车载总线网络数据的安全性和可靠性。