偏心圆柱工件的一种自动夹紧装置

偏心爪式自动夹紧拨盘具有动作迅速、操作方便和结构简单的特点,较普通拨盘和鸡心夹有着明显的优越性。通常,这种夹紧装置被用于夹持同轴圆柱形工件。本文就其用于偏心圆柱工件的夹持及设计的方法作一介绍。 一、夹紧装置的结构与使用 如图1,两块偏心爪1与2分别通过转动销O_1、O_2紧固在机床主轴上,带轴向定位的伸缩顶针4插在机床主轴锥孔内。使用时,先将偏心爪扒开,装上工件3,顶紧顶针,同时偏心爪在弹簧的作用下卡住工件。开车后,偏心爪带动工件随主轴转动;进刀时,由于切削力的存在,依偏心夹紧原理,偏心抓将工件自动夹紧;停车后,用手反转一下工件,扒开偏心爪取下工件。     

轴向定位的平面顶尖装置

我厂加工的日本铃木100摩托车齿轮中,有一工件轴向尺寸为57_(+0.15)~(+0.25),公差只有0.10mm。这样,轴向定位的精度便成为保证工件尺寸的关键,为此笔者设计了一种结构简单,使用方便,效率又高的平面顶尖。 1.结构见图,夹具安装在机床主轴孔内,工件1用尾座顶尖顶紧在定位垫3上,平面顶尖5在弹簧7的作用下使工件轴向定位,这时,夹紧爪4的四个尖爪夹紧工件的外圆边缘上,即可进行加工。     

快速夹紧自定心卡盘和心轴

快速定心夹紧卡盘用于车削盘类零件,结构见图1 卡盘体1用定位销、螺栓紧固在主轴法兰上。由装在主轴后端的夹紧油缸带动推拉滑柱2、滑块3和卡爪9完成夹紧和松开工件。卡爪可以按工件安装面设计成相应的形状。配换垫圈6,可以调整推拉滑柱3的终端位置和卡爪开合径向尺寸范围。     

自动找正的卡盘

采用图示结构的卡盘,在用机械手自动装夹工件时,可防止切屑等物留在卡爪的夹紧面上,以保证加工精度。开始装夹工件时,由于卡爪3退离主轴中心,此时,柱塞4在弹簧的作用下,突出于卡爪3的夹紧面,并与工件5相接触。当安装在主轴1上的圆盘2转动时,使卡爪3迅速向卡盘中心移动。由于柱塞4和工件5相接触,弹簧受压,斜面使     

一种数控车床气动自动夹紧送料装置

随着机械制造业的日益发展和数控车床的普及使用,工件的装夹往往成了制约提高加工效率的主要原因,而普通车床常用的夹紧送料方式是采用手工送料,利用装在机床主轴法兰上的三爪卡盘或四爪卡盘进行夹紧工件,装夹时间较长,工人的劳动强度大。对于数控车床而言,人工装夹时间往往比加工时间还长,为此,在数控车床上曾开发出液压或电机夹紧送料装置。液压夹紧装置虽然体积小,但必须每台车床配备一套液压站,所以其成本较高,且送料机构采用重物提拉方法,结构大,占用地方多,另外液压站使用的介质为液压油,维护保养时易污染环境等。电机夹紧装置的体积较液压夹紧装置稍微大一些,较经济,但一般只有夹紧装置而没有送料装置,使数控车床无法实现自动连续工作,从而降低了数控车床的加工效率。以下重点介绍气动夹紧送料装置。     

苏联先进车床夹具介绍(下)

三、主轴定位器的应用在车削过程中,若切削力的轴向分力较大,而夹紧力又不够时,会使工件沿卡盘的卡爪产生轴向窜动,工件报废。为防止工件的轴向窜动,可应用图8所示的定位器。如图8所示,联轴器1由螺钉3固紧在主轴5的末端,定位杆4穿入联轴器内孔,用螺钉2锁紧,以防止棒料毛坯的轴向窜动。     

一种三点定圆式夹紧送料装置的设计

目前在管材的定料切断加工中,主要是依靠设备的自动夹紧和送料装置进行控制,其中由于管材的形状、材料、加工面不同,需采用多用途的夹紧送料装置,另外需考虑在管材送料过程中的切割效率和切口质量。针对薄壁钢管容易发生变形的难点,文中利用三点定圆的原理,设计一种V形块与弧面组合式夹紧装置,同时借用夹钳式送料的方式,其钳爪利用了夹子结构。该设计对管材具有自动定心、不易变形夹紧的优点,适用于直径范围较大的管材加工。     

可调式钻中心孔夹具

通过多年实践,我们设计并制造了如图所示的可调式钻中心孔夹具。本夹具操作程序如下:把夹具夹紧部分装在普通车床方刀架刀槽里,并拧动车床方刀架螺钉将夹具夹紧。将轴类零件放在V形块内,旋动手轮1将工件夹紧。摇动手轮2及机床中拖板,使工件中心与主轴中心重合。中心钻套装在主轴锥孔里或夹紧在三爪卡盘上,即可进行一端中心孔加工。本夹具适于轴杆类零件的中心孔加工,工件直径最大可达150mm。     

巧用四爪卡盘

当你的车床上装有四爪卡盘,又不便于或不希望把它换成三爪自动定心卡盘时,可以用图1所示的方法,用四爪卡盘的三个卡爪夹持一个 V 形块,用第四个卡爪(卡爪 A)来夹紧工件。如果第一根圆棒料经过精确地对中,随后其它同样直径的棒料,只需松开并重新夹紧卡爪 A,即可将棒料夹紧在     

轴承环内径检验工具

我厂技术革命标兵黄裕成同志,与车间检验工一起,经过多次研究和试验,制成了轴承环内经检验的工具,突破了生产中的薄弱环节,使工效和质量都得到提高。结构简介图中摇手柄1和凸轮工具联在一起的,所以,当凸轮2转动时,推动杠杆3,使升降杆6带着样柱8作上下移动进行测量。推料板12,通过推杆11、送料杆10与升降杆6用肖子联接。因此,在升降杆6上下移动一次时,推料板12也正好推一个工件到被检验位置上。当推料板12送走一个工件复位时,另一工件靠其本身重量,从一     

自动夹紧卡盘

在铣削某产品零件的内螺纹时,我们采用了一种自动夹紧工件的卡盘。通过批生产考验,证明这种卡盘能降低操作工人的劳动强度,缩短加工过程的辅助时间。现将这种卡盘作如下介绍。一、结构原理图1表示自动夹紧卡盘的结构。在卡盘的支座6的前端装入夹紧体2。夹紧体2有三段沿圆周均匀分布的偏心圆弧型面。爪窝17上装有三个可沿径向滑动的卡爪16。为了不使工件被压伤或变形,卡爪与工件接触的一面作成光滑的圆弧表面。卡爪的背部各装有一滚轮14。爪窝的后端装有拨杆5。拨杆穿过     

采用平衡锤补偿卡盘夹紧力

<正> 车床卡盘在高速回转时,由于作用在卡爪上的离心力,而使夹紧工件的夹紧力减少。采用图示配置平衡锤装置的卡盘,即可补偿工件的夹紧力。图a将平衡锤1设计成杠杆式,用以补偿主卡爪2松驰的一种形式。为了防止卡爪5的松驰,可将平衡锤3、控制杆4设计成在卡盘体的槽中,以枢轴为支点而运动,这是一种补偿型结构(图b)。     

车削偏心工件装置

用普通车床加工偏心工件 ,总要在三爪卡盘上加垫片或用四爪卡盘以划线找偏心距 ,才能够车削 ,这样浪费工时 ,操作又不方便。为此我厂自制了车削偏心工件装置 (见图 1) ,其结构及使用方法如下。1 .移动法兰盘　 2 .紧固螺钉　 3 .卡盘　 4 .调节螺母5 .调节丝杆　 6 .刻度盘　 7.销钉　 8.主轴法兰盘　 9.紧固螺钉图 1　加工偏心件卡盘现代制造工程 2 0 0 2 ( 1)　　 1.先将三爪卡盘 3与移动法兰盘 1用三个内六方紧固螺钉 2固定在一起。2 .在车削偏心工件时 ,松开四个紧固螺钉 9(在主轴法兰盘 8上有四处平行槽 ) ,当转动调节丝杆 5 ,紧固螺钉…     

锥体式车磨夹具

该夹具适用于成批生产零件之车削、磨削工序的夹紧。其特点是:结构小巧,定心准确,夹紧牢靠,使用方便。其结构及使用方法如下:把三个矩形爪5嵌装在锥体6上的三条120°均布槽中,再安装三个矩形键4,然后用三个扁位销3把矩形键和矩形爪串联在一起,并插进心轴9的法兰孔内。锥体11之锥角为30°。当拧紧螺母10时,锥体11便均匀地挤压三个矩形爪5,达到紧固工件之目的。精车时,因切削余量少,转速高,此时仅依靠三个矩形爪的离心力,既能自动夹紧工件。该夹具已为某种产品之专用工具,并与机床配套使用。实践证明效果较好。     

数控仪表车床夹紧装置断爪原因及预防

图1是数控仪表车床夹紧装置,图1a为工件的松开状态,图1b为工件的夹紧状态。当需要夹紧工件时,只需经手动或气动通过一套杠杆和拨叉推动滑套6左移,滑套的锥面将爪5右端R。抬起,爪绕销轴4逆时针旋转,爪的左端R：在旋转的过程中推动推盘2及拉杆7左移,拉杆拉动弹性夹头8夹紧工件。     

电—气控制机械手在自动生产工序中的应用

一、概述本文主要介绍一种筒形件在冷挤引伸工序和切余料工序之间自动传递工件所用的机械手。该机械手动作可靠、灵活、准确,适用于工序之间联动,在应用中取得了满意的效果。二、机械手的工作程序 1、由引伸模具出来的工件通过流料槽滑入机械手的手指中; 2、机械手将工件夹紧; 3、机械手的手臂转动将工件送至切余料工序的设备士,并且要求对准心轴; 4、送料气缸将工件顶到位; 5、心轴夹爪将工件内壁顶紧; 6、切余料。三、工作原理     

自定心夹紧拨盘

图1是杠杆式自定心夹紧拨盘。该拨盘备有三套具有不同规格尺寸的卡爪,采用更换卡爪的办法,便可以用来加工一组具有不同外径尺寸的轴类零件,是一种新型的通用可调整机床夹具,实用价值较大。一、拨盘结构杠杆式自定心夹紧拨盘的结构如图2所示。拨盘由机床主轴驱动,利用切削力及系统惯性力夹紧工件。其主要元件是座圈8及浮动圆盘7,圆盘7上按120°均布     

简易尼龙软爪

三爪卡盘是单件和小批生产中使用最普遍的一种夹具,具有很大的万能性,然而在夹紧薄壁套筒类零件时,夹紧后零件将发生弹性变形如图1a,镗孔后则呈图1b之形状,从卡盘中取下后,零件恢复原来外圆之形状,孔却变成了图1c的形状。所以用三爪卡盘夹薄壁套筒零件进行车加工,夹紧误差对零件的加工精度有较大的影响。     

半自动铣开夹具

我厂批量生产的S195柴油机配件——气门锁夹(图1),每次批量约20万副左右.由于该零件的尺寸较小,装夹较困难,采用单件装夹铣开的生产率很低,远远不能满足生产要求。为此我们设计制造了一种自动铣开夹具(图2)。该夹具结构简单、操作方便,每小时能加工1000多件气门锁夹。夹具装在车床方刀架上,用螺钉压紧。由机床光杠传动链轮,带动转盘回转。转盘的圆周上均匀分布着与工件相配的锥孔。转盘连续转动,工件则用手依次放入锥孔内。铣刀杆安装在车床主轴锥孔内或三爪卡盘上。因工件与工具是锥面配合,所以工件能自动定位夹紧。由于重力作用,工件铣开后,会自动落下。     

多件装夹铣夹具的改进

我厂为牙膏生产自动线生产一种不锈钢专用链条,其中内套等零件两端需铣扁榫,如图1所示。工件材料为1Cr18Ni9Ti钢。由于工件批量较大,我们便采用了图2所示的专用铣扁榫夹具。装夹时旋转图2中夹紧螺钉,各夹块相互靠拢,每两个夹块的斜面就将工件挤向侧板,夹紧力沿着夹块和工件传递,从而达到夹紧工件目的。这个结构有以下优点:工件三个方向受力,与三爪夹盘夹紧工件一样,可靠性较好,工件不易变形;夹紧过程中,夹块距离随着工件外径大小,在夹紧过程中