基于引力模型的山西省城市空间相互作用研究

研究城市间的相互作用水平,有助于优化全省空间资源配置和城乡空间布局,促进全省城市转型和城镇化健康发展。本研究引入引力模型来计算山西省11个市的空间引力值,并根据断裂点公式计算的结果分析山西省城市空间相互作用的水平和空间格局。研究结果表明：太原市核心地位显著,高首位度特征突出;以省会太原市为核心的山西省中部城市群形成高度关联区域;山西省城市发展偏心化。最后,以提高城市综合实力、优化交通网络和区域对接关联水平为出发点,提出加强山西省城市间相互作用水平的对策建议,以期提高山西省城镇化水平和质量,优化山西省城镇化空间布局,增强各级城镇活力和竞争力。     

日常人口迁徙视角下我国地级以上城市的网络联系特征 ——兼论引力模型系数的变化特点

在流空间理论下,城镇之间的日常 人口迁徙状况是界定城市联系和城市体系的 重要资源。因此,建立在传统的中心地体系上 的城市体系和网络分析越来越多地运用引力 模型作为流数据的假设值,而构建相对科学 的引力模型则是合理划分城镇体系的关键, 也是本文的核心问题。本文首先运用腾讯所 提供的日常人口迁徙大数据,建构全国338个 地级以上单位的城镇OD网络,借助复杂网 络分析的相关概念,对城镇日常联系的点、 线、面进行分层解析,展现了我国城镇网络联 系具有地域差异性、距离衰减性和等级差异 性等三个整体特征;其次,运用现有数据对 经典引力模型中的经济因子、人口规模因子 和等级因子进行分地域、分等级和分级别的 回归分析,进而指出在不同地域、等级和级 别的城市中这些因素的系数差异,并对这些系 数进行修正。     

基于空间联系的环珠三角产业圈构建研究

借鉴城市引力和城市流强度模型,选用主要外向产业从业人员、地区生产总值等指标,综合研究发现,核心圈珠三角各城市产业集中度和空间联系失衡问题较为严重．城市群际产业空间联系呈梯度性．但是,综合专业化程度和空间联系能力呈非梯度性。构建环珠三角产业圈要遵循产业空间运动规律．促进产业区域可持续循环升级发展。     

中部五省区县的经济联系与空间格局研究 ——基于改进引力模型和社会网络分析法

将以往基于城市数据的经济联系度扩展到区县层面,以中部五省582 个区县数据为基础,考虑到区域交通网络 的不断发展,结合时间距离成本法改进引力模型并构建经济联系度矩阵,运用社会网络分析法对五省范围内网络密度、 网络中心度、凝聚子群进行识别和剖析。通过分析中部五省区县间的网络结构特征,重新审视作为中部重要战略支点 的武汉城市圈在中部五省的现状地位。结果表明：①中部地区城市群发展迅速,但各城市群间的经济发展差异较为显著。 ②武汉城市圈的网络密度虽远高于中部五省平均水平,但面临长株潭城市群和中原城市群的有力竞争。③武汉、长沙、 郑州的经济辐射能力均十分突出,其中长沙市和武汉市的经济媒介作用更显著。④聚类分析表明中部五省内各城市群 形成的腹地仍具有明显的省际行政壁垒效应,城市群的市场化程度不高。     

重庆市区县空间经济联系及网络结构演化分析

城市空间经济联系的强度反映了区域经济发展格局,能够影响区域整体发展水平和竞争力,同时也是判断区域是否协调发展的重要依据。本文基于改进引力模型,测算了2002-2017年间重庆市各区县的空间经济联系强度和隶属度;同时引入社会网络分析方法,构建了2002年、2007年、2012年和2017年重庆市区县空间经济联系网络结构,对重庆市区县网络结构的演化进行讨论。结果显示虽然重庆市经济快速发展,但各区县存在严重不均衡发展问题,双核心经济区对周边地区的经济辐射能力不足。主城区和渝西地区经济联系网络结构趋于复杂,处于强联结状态,渝东北渝东南地区缺乏经济辐射点,区县间经济联系薄弱。本文据此针对性的提出了优化重庆市空间经济联系、促进一体化发展的建议。     

基于引力模型的山西省旅游经济空间网络结构特征及优化模式探讨

本研究依据社会网络分析方法,运用引力模型理论与方法,选取山西省各地市2002年、2006年、2010年、2015年和2019年五年旅游经济相关数据,对山西省以市域为单位的旅游经济网络结构进行分析,研究表明：全省旅游经济网络密度在波动中增长,太原作为绝对核心区在旅游经济联系中发挥着重要作用,临汾旅游经济中介通道作用强,大同、朔州等城市相比之下旅游经济发展较落后。整体来看,随着旅游经济发展,省域内各地市之间的交互联系随时间推移逐渐增多,旅游经济空间网络结构向均衡化演变。根据以上结果,对山西省旅游经济提出两级核心、三级轴线、四个片区的空间发展结构和点轴带动、组团两种发展模式,为其旅游空间结构优化和旅游经济协同发展提供参考。     

基于太原市的城市空间扩展模型分析研究

通过SPSS19.0软件统计分析了山西省太原市在新型城镇化建设进程中,不同年份的城市建设用地面积、GDP和城市人口数量之间的关系,模拟得出了三者之间的定量关系式,并以太原市为例推广城市空间扩展模型的应用,意在促进山西省未来一段时期内的新型城镇化建设。     

基于改进引力模型的成都城市圈引力格局划分研究

通过研究区域内各个城市之间的引力关系,能够探索城市之间的经济关系,这是合理划分城市圈内城市组团,实现城市组团协同发展的基础。基于城市竞争力和矢量的城市引力模型,通过加入心理距离相关理论对模型进行了改善,并以成都城市圈为例,阐述成都城市圈引力格局现状及经济联系。结果表明:通过改进后的城市引力模型计算的引力结果,反映出城市相对引力现状基本符合客观事实;成都城市圈明显呈现出“一家独大”的经济格局,成都市的城市竞争力和引力远远超出平均水平,整个城市的经济联系过于分散,区域内各城市发展不均衡,有待未来改善。     

城与水的有机联系--滨水空间与城市

滨水空间是滨水城市中重要而具有代表性的部分,但今天,它与城市的联系却出现了问题。文章试图探讨通过设计方法,加强滨水空间与城市的联系,使滨水空间更有活力和吸引力。文章借用了景观生态学等方法,同时结合实例进行了探讨。     

基于引力模型的郴州市城镇空间结构动态研究

城镇空间结构的布局合理性对城镇化进程以及区域经济发展有着举足轻重的影响.以郴州市城镇空间结构布局的发展历程作为突破点,以空间引力模型作为主要研究方法,选取郴州市2009年、2014年、2019年三个五年间隔的时间点相关数据作为测算依据,分析研究郴州中心城区和9个地级市县之间的经济联系强度以及地级市县对中心城区的经济隶属...     

山地中心城市空间多元化特征及其模型

山地中心城市空间具有多元化特征,这与城市整体功能之间形成互动影响关系。在深入剖析中心城市特征与山地城市形态矛盾的基础上,遵循山地中心城市多组团、多中心、多维度、多层次特征,从宏观层面构建了山地中心城市多元化空间特性与中心城市整体功能发挥的理论模型,搭建了“四多”特征与城市整体功能的联系,解构了山地城市整体功能受城市空间发展的影响关系,模型将特征与功能关系进一步数理化和抽象化,是在山地特征规划科学性的基础上,对山地空间与整体功能发挥理论的发展与延伸。     

基于城市设计理论的城市空间分析

在对图底理论,联系理论和行为场所理论进行阐述的基础上,对兰州市城关区东方红广场和火车站周边街区进行了具体分析,探讨了其城市设计的得与失,对该城市今后的规划建设具有一定指导意义。     

城市公共空间的维系

随着城市公共空间的多样化发展,产生一系列新的过渡性的城市公共空间类型,如围闭式城市空间、交通性城市空间等。本文结合实例,从城市设计的角度来探讨公共空间联系的方式。     

基于城市联系度的武汉城市圈动态发展研究北大核心

在区域一体化的时代背景下,以人流、物流为表现形式的有形交通流和以信息流、资金流为表现形式的无形经济流共同决定了城市间的联系度强弱,进而决定了城市群的空间职能结构。交通流和经济流必须相互匹配,城市群才能健康、稳定地发展。基于此,文章选取2010年及2013年武汉城市圈的相关数据,分析三年来其内部交通流、经济流强度的变化情况,并从交通流与经济流耦合的角度对城市联系度进行综合评价和动态分析,发现武汉城市圈处于单核心集聚的初级阶段,武汉市的经济流与交通流的耦合程度增加,而其他城市仍然处于不耦合状态。根据研究结果,文章提出武汉城市圈空间结构的优化建议,以期实现城市圈的健康稳定发展。     

基于遗传算法的城市空间生长模型研究

城市空间增长影响因素的多样和动态性使城市的空间生长在不确定中不断寻找平衡点,遗传算法思想正好从不同方面反映了这种城市空间增长的动态性理念。通过对空间增长适宜度的量化研究,试图找出通过遗传算法量化计算获得不同发展目标下的多种城市空间增长方案的方法和策略,并对该方法面临的实际问题及改进的思路进行了分析和探讨。     

基于办公活动空间联系的城市产业功能区规划——以北京市为例

研究发现,在北京城区五环以内的6个行政区中,各行业从业人员在行政区之间形成单向联系、放射状联系和网状联系三种办公出行行为模式,相同行业之间的办公出行联系主要在行政区内部进行,各行业的办公出行联系强度与城市功能格局显著相关.基于此,依托北京城区办公集聚区,结合产业功能区布局,加强产业功能区内部的行业联系;提升办公出行目的地周边的快速公交输送能力,缩短办公出行时间;加强产业功能区基础设施建设,提升产业功能区公共服务能力.这对于北京市提升高端产业功能区辐射力、培育高端产业功能新区有积极的现实意义.     

数字城市单体建筑物模型的空间关系

建筑物的建模是数字城市中最重要的问题之一,通过对单体建筑物的分析,提出建筑物形体之间的空间关系,为城市单体建筑物建模数据处理提供了可行的方法,此方法提高了模型的可靠性和实用性,对数字城市建设具有重要意义。     

城市空间的解构--物质性战略规划中的城市模型

城市的空间结构是城市社会经济活动在物质空间上的投影,也是城市总体规划研究的一项重要内容.在西方快速发展时期成长和发展起来、用于物质性战略规划研究的城市模型是人们对城市空间结构演变规律的研究在方法和手段上的重大提高.随着我国高等级道路的建设,人们对住房的要求提高等许多因素,决定了在规划中对我国城市空间结构的重组和演变规律认识的提高及在研究方法和手段上积极探索的重要性.希望能与研究城市交通问题一样,重视开展这方面的研究.     

基于引力模型的城市空间研究综述

引力模型起源于物理学中的万有引力定律,遵循距离衰弱规律。由于具有结构简单和形式多样的优点,自上世纪上半叶开始被引入到社会经济学领域中,并不断取得成功。在城市空间领域,引力模型也被用于进行企业选址、区域人口流动、城市间的相互作用力、旅游地和商圈的吸引力等方面的研究。文章对这些研究内容进行了全面的回顾,并对其未来的发展进行展望。