巨型压机C型机架的疲劳综合系数修正计算

应用名义应力法估算巨型压机C型机架的疲劳寿命时,疲劳综合系数是关键参数。基于疲劳模拟试验原理和相似性准则,建立缩小的相似模型。在此基础上,同时考虑实际零件的应力集中、尺寸和表面加工的相互影响,推导出拉伸作用下的疲劳综合系数修正表达式。利用新表达式分析和计算缺口试样的疲劳寿命,与测试结果基本一致,并通过对两种系数修正结果的对比,进一步说明经新表达式修正后效果更好。运用此计算式可方便地得到C型机架疲劳综合系数,可为其疲劳寿命评估提供参考。     

巨型压机C型机架的结构分析与改进

C型机架是巨型压机的关键部分,结构设计时,必须考虑足够的强度和可靠性.应用MSC. Marc软件建立压机的整体三维有限元模型,模拟压机最大载荷工况下进行静态有限元分析,并对影响组合机架强度的几何缺口因素进行分析,得出C型板缺口部位的局部高应力状况及其分布规律,为此进行了降低局部应力的探讨,在已有缺口圆角的基础上,进行了3种局部结构改进.分析表明,应力得到极大的降低,确保了机架的强度要求,取得了令人满意的结果,为C型机架的结构设计提供了有价值的参考依据.     

巨型压机C型机架的疲劳寿命预测研究

针对循环拉伸载荷下光滑件的尺寸效应不显著和大型零件难于进行原型疲劳试验,给出了利用小试样试验去预测大型零件疲劳寿命的分析方法。首先,基于疲劳模拟试验建立模拟缩比模型,引入缺口试样尺寸系数。其次,引入表征尺寸变化对疲劳性能影响的特征参量,利用两种材料(45钢,Q235)的几何相似试样(K_t=2,K_t=3)疲劳寿命试验结果,获得缺口试样尺寸系数经验公式。同时兼顾尺寸、应力集中和表面状况之间的相互影响,建立了拉伸载荷下的疲劳综合修正系数模型,并用一算例验证了其有效性。最后,在名义应力法的基础上,应用该模型对大型C型板材料的S-N曲线进行修正,成功地预测出C型板的疲劳寿命。该方法符合实际情况,使疲劳寿命估算更合理,可用于评估拉伸作用下的大型零件疲劳评估。     

机架合理断面尺寸的计算

机架是轧制设备最关键的部件之一,由文献可知,根据WZ并不能唯一地、比较合理地确定机架的合理断面尺寸。在总结国内外同类产品典型结构的基础上,笔者导出确定机架合理断面尺寸的计算公式,可供设计参考。     

C型多点成形压机机架结构有限元分析和优化设计

本文根据C型多点成形压机机架结构、受力状况,以三维实体为单元,建立了压力机机身有限元模型和机身结构优化的数学模型。有限元分析表明,本模型行之有效,优化结果理想。     

C型多点成形压机机架结构有限元分析和优化设计

本文根据C型多点成形压机机架结构、受力状况，以三维实体为单元，建立了压力机机身有限元模型和机身结构优化的数学模型。有限元分析表明，本模型行之有效，优化结果理想。     

计算型腔模成型尺寸公式的修正系数

<正> 型腔模(压铸模、塑料模等)制件的成型,由于制件成型收缩时受各种影响,所以各种有关手册、资料中所列材料的收缩率只是一个范围。由于制件按平均收缩率计算,方法比较简便,故按照平均收缩率计算模具成型零件尺寸,是最常用的一种方法。     

巨型模锻水压机机架的有限元模态分析

阐述了有限元模态分析的概念、理论及其研究意义.以300 MN模锻水压机为研究对象,应用有限元分析软件MSC.Nastran对水压机的整体机架进行了有限元模态分析,得出了机架的前六阶固有频率和相应的模态振型.并结合水压机的实际使用及损坏情况,对机架各阶模态振型的危害进行了详尽的分析和评价.根据计算结果,指出了机架的整体刚度分布情况及其薄弱环节,并从人机工程学方面讨论了机架固有频率对环境和人体的影响.     

大型锻造压机插入式立柱预应力机架分析研究

针对锻造压机常规平接式预应力机架的立柱抗水平载荷能力差和端面接触状况不好等缺点,对一种立柱插入式预应力机架结构展开研究;分别利用解析法和有限元法对两种结构进行了分析,研究了在相同条件下平接式和立柱插入式两种机架的应力状态、变形及端面接触和横梁的接触状况;研究结果对锻造压机及同类预应力机架结构的设计具有一定的参考价值.     

重载圆筒式橡皮囊压机筒形机架优化设计

重载圆筒式橡皮囊压机是我国航空制造业亟需的重要装备之一,但高成形压力、大吨位橡皮囊压机却主要依赖于进口,因此,实现高成形压力、大吨位橡皮囊压机国产化已成当务之急。针对高成形压力圆筒式橡皮囊压机的主要受力部件筒形机架的结构设计问题,选择筒形机架结构材料和理论计算建立了筒形结构设计模型,分析并优化了筒形机架的尺寸参数。通过对比分析,采用30Cr2Ni4Mo V代替35Cr Mo高强钢,确定了机架结构的尺寸参数,给出了35Cr Mo与30Cr2Ni4Mo V两种材料的适用条件;采用ABAQUS 6.10有限元分析软件对压机结构进行了强度分析。     

12.5MN冲孔压机机架结构及焊接工艺性浅析

机架是压机各部件的载体,也是压机封闭力系的受体。机架的强度和刚度直接关系到压机的使用寿命和精度。本文以12.5MN冲孔压机为例,介绍了整体焊接机架的结构和焊接工艺。     

绕丝机架的计算方法

一、前言钢丝缠绕预应力机架是瑞典ASEA公司框架式绕丝高压容器的组成部分,它与传统的三梁四柱式和叠板式压机比较,具有结构紧凑、节约钢材、其关键零件立柱在预压缩应力下工作、安全可靠、疲劳寿命长等一系列独特的优点,因而近几年在我国得到发展。     

钢丝缠绕机架的有关计算

一、钢丝缠绕机架的受力分析钢丝缠绕预应力机架,是基于“防破先分”的设想而设计的一种新型压力机机架,因为一般整体形式的机架,常常因某些薄弱环节的应力集中而引起破裂,为了防破于未然,我们可以事先就把机架合理地设计为分开式的,这样可以从根本上改善机架的受力状态,消除一般机架的应力集中因素,从而提高了机架的强度。这种机梁各个部分的受力情况如图1所示。     

5000 mm轧机组合式机架拉杆尺寸优化设计

以某5000 mm组合式粗轧机测量数据作为原始数据,采用基于遗传算法的多目标优化设计理论,在Ansys Workbench优化模块下进行优化分析。将拉杆尺寸作为设计变量,将机架等效应力、窗口变形、横梁与立柱开裂间隙及机架纵向变形作为目标函数对拉杆尺寸进行了优化分析与对比,最终得出使机架具有最佳力学性能的拉杆的最佳尺寸。其中1、2号拉杆最优直径为Φ346 mm,3、4号拉杆最优直径为Φ227 mm,5、6号拉杆最优直径为Φ236 mm,7、8号拉杆最优直径为Φ332 mm。同时得到在拉杆最佳尺寸下机架最大等效应力为112 MPa,窗口最大变形量为0. 18 mm,横梁与立柱开裂间隙最大值为0. 06 mm,机架纵向总变形为2. 7 mm。与整体式机架力学性能进行比较,组合式机架窗口最大变形量减小61%,机架强度明显提高。     

开式压力机机架截面尺寸的设计方法研究

单柱开式压机由于其结构的特殊性,工作时的变形抗力会使压机模具安装面对工作的台面发生一定的倾斜,机架的变形过大导致工作中冲模寿命降低.对压机的机身进行了系统的受力分析,对机身受力与变形的力学关系式进行了简化,得出了压机机架截面形状设计的简化计算方法.     

钢丝缠绕机架的设计和计算

文中给出了钢丝缠绕机架的设计方法和钢丝层、半圆梁、立柱的计算方法。它适用于实心梁、空心梁、两柱结构、四柱结构等多种形式。     

精密塑料螺纹型芯、型环的尺寸计算

介绍了精密塑料螺纹型芯、型环牙形角的修正、各部尺寸的计算及配合。     

C／C复合材料的导热系数

用热物性综合测试仪测定了不同热处理温度下Ｃ／Ｃ复合材料的导热系数，通过Ｘ射线衍射石墨化度的测定及晶粒尺寸计算，分析了材料的材质。进一步讨论了热处理温度、石墨化度与导热系数之间的关系。表明试样中存在性质不同的３个组元，随热处理温度的升高，平行于碳纤维长向的导热系数值从２２００℃的１４７Ｗ／ｍ·Ｋ升高到２８００℃的１８０Ｗ／ｍ·Ｋ左右，而垂直方向从相应的４９Ｗ／ｍ·Ｋ升高到７０Ｗ／ｍ·Ｋ。