超级电容器 新能源的载体

<正>新能源,产业转型中的重要组成部分,从前年至今已被炒作数波,这一概念范围颇广,从太阳能、风能到核能,从汽车到电池,好像都和新能源挂钩。     

超级电容器用NiMoO4电极材料的研究综述

NiMoO_4作为一种赝电容电极材料,具有理论比容量高、原料丰富、成本低、环境良好等优点。综述了NiMoO_4电极材料的制备方法以及改性方法,指出了NiMoO_4电极材料未来的研究重点。     

新能源汽车超级电容器电极的制备研究

通过气相沉积法成功地原位合成了膨胀石墨/碳纳米管复合材料,利用扫描电镜、拉曼光谱和X射线衍射仪确定得到碳纳米管插层的膨胀石墨三维多孔复合结构,并通过循环伏安法、交流阻抗法和恒流充放电等对其电化学性能进行测试。结果表明,膨胀石墨/碳纳米管在1 m V/s扫速速率下的比电容达到149.5 F/g,且倍率性能表现出色;同时1 000次充放电后比电容仍保持94%,具有很好的循环寿命,并能保持96%~99%的高充放电效率,功率性能高。     

超级电容器均压技术综述

超级电容器作为一种新型电能储存元件,因其单体电压很低,在实际应用中均需要串联组合使用。为了确保安全性和使用效率,均压技术一直伴随着超级电容器的使用在不断发展。首先分析了超级电容器需要均压技术的原因,根据均压过程中能量的消耗与否,将现有均压技术分为能量消耗型和能量转移型,并进一步对比分析各种均压方法的优缺点,指出其改进方法,展望了均压技术未来的研究方向。     

超级电容器及其在新能源汽车中的应用

<正>1概述随着新能源领域的技术进步和行业发展,储能技术越来越受到各方重视,成为解决未来新能源产业发展的关键环节。当前,储能技术大致分为物理储能和电化学储能两条路线,而超级电容器则是物理储能中最具商用前景的一种技术装置,是对其他电化学储能技术的良好补充。     

超级电容器用乙烯基三甲氧基硅烷改性活性炭

用乙烯基三甲氧基硅烷(VTMOS)对活性炭进行表面改性,并制成双电极扣式超级电容器,电解液为1 mol/L Na2SO4.活性炭表面改性后,亲水官能团和比电容增加,扫描速度为I mV/s时的比电容为100 F/g.活性炭比电容的增加与VTMOS的浓度有关,但VTMOS浓度超过0.75%,则粘结性过大,会堵塞活性炭表面的部分孔,降低超级电容器的性能.     

轨道交通用超级电容器研发概述

从超级电容器自身的特点,分析了达到能量高效循环利用的轨道交通用超级电容器的选择依据。针对当前轨道交通用超级电容器储能装置存在的不足,从储能材料出发,研发高能量密度、高功率密度及长寿命的超级电容器。     

超级电容器放电测试用电子负载

设计了一个电子负载,用于超级电容器的放电测试,工作在定电流(CC)模式.主要分两部分:恒流源部分和逻辑控制部分.恒流源部分采用CMOS集成电路驱动的MOSFET设计,应用功率MOSFET工作在恒流区时,漏极电流不随着VDS的电压而变化的恒流特性.逻辑控制部分通过数字电路实现,由计数器控制恒流源单元导通或关断.电子负载电路设计简单,受温度影响小,可以对超级电容器特性进行测试,从而了解超级电容器的性能,更好地应用超级电容器.     

超级电容器用NiCo_2O_4电极材料的研究综述

尖晶石NiCo_2O_4作为一种具有赝电容行为的超级电容器材料,由于其比容量高、电化学性能良好以及环境友好等优点得到了广泛研究。综述了NiCo_2O_4电极材料的制备及改性,指出NiCo_2O_4电极材料未来的研究重点。     

超级电容器电压均衡技术研究综述

超级电容器作为一种新型储能器件,因其端电压值较低,通常需要多个超级电容器串联使用。为了抑制分散性对超级电容器的影响,电压均衡技术在不断发展。文章阐述了多种超级电容器均压方法,并根据均压性质进行了分类,并逐一介绍、对比、总结。     

超级电容器用有机电解液的研究

介绍了一种有机电解液体系活性碳基超级电容器的制作过程,对比研究了6种不同的有机电解液,并组装成超级电容器,测试了其电化学性能.结果表明:Et4NBF4/PC体系适合作为超级电容器的电解液;LiPF6/PC、LiPF6/EC PC体系因发生分解反应,不适宜用于超级电容器.     

超级电容器用过渡金属氧化物的研究进展

综述了超级电容器用过渡金属氧化物的制备方法,包括化学沉淀法、固相合成法、溶胶-凝胶法、电沉积法、水热合成法及熔盐法.评述了通过元素掺杂来提高金属氧化物电极比电容的思路.     

超级电容器用聚合物电解质的研究进展

针对聚合物电解质组成、结构和性能的差异,综述了近年来基于聚氧化乙烯(PEO)、聚偏氟乙烯(VDF)-六氟丙烯(HFP)[P(VDF-HFP)]、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚丙烯腈(PAN)和聚吡略(PPy)用于超级电容器聚合物电解质的研究进展.     

超级电容器用有机电解液的研究进展

从电解质盐、溶剂和添加剂等3个方面综述超级电容器有机电解液的进展。从电导率、电化学窗口和高低温性能等方面比较各电解液体系的优缺点;针对有机电解液电导率低和安全性差等不足,提出混配溶剂、添加功能性添加剂等改善电解液性能的途径。对发展趋势进行展望。     

超级电容器用炭材料的研究进展

综述了活性炭(AC)、活性炭纤维(ACF)、炭气凝胶、碳纳米管(CNTs)和模板炭等5种用于超级电容器的炭材料的性能和不足,展望了炭材料应用于超级电容器的发展方向.     

超级电容器用氢氧化钴的研究进展

介绍了超级电容器的特点及电极材料分类。对电化学性能优越的电极材料氢氧化钴及其改性做了概括,综述了现有的制备方法和研究进展,并对目前应用中存在的问题进行了分析。对氢氧化钴电极材料的发展前景作了展望,未来两个重要的发展方向是复合材料和纳米材料。     

超级电容器用五氧化二钒材料的研究进展

概述了近年来在超级电容器五氧化二钒(V_2O_5)电极材料方面的研究工作,主要包括3D V_2O_5、V_2O_5薄膜、V_2O_5/聚合物、V_2O_5/石墨烯和V_2O_5/碳基等电极材料;重点介绍了通过不同制备方法得到各种形貌的V_2O_5以及复合物,分析材料电化学性能得到改善的原理。对V_2O_5材料的发展趋势进行展望。     

电动公交车用超级电容器的研究

超级电容器是一种介于传统静电电容器和化学电源之间的新型储能元件,它具有比静电电容器高的容量。和电池相比,它具有较高的功率密度。恒流充放电实验证明使用该材料制备的电容器具有良好的大电流充放电性能以及较长的循环寿命,是一种具有发展潜力的超级电容器。介绍了超级电容器在纯电容公交车上作为主要驱动能源使用的情况。     

超级电容器

超级电容器是利用双电层原理的电容器。当外加电压加到超级电容器的两个极板上时，与普通电容器一样，极板的正电极存储正电荷，负极板存储负电荷，在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，