液压偏置圆盘耙参数化快速设计系统研究与开发

为提高液压偏置圆盘耙设计的效率与准确性,在规模化定制理论的指导下,以VB语言作为开发工具,SolidWorks2017为开发平台,将系统模块化设计技术和面向对象的参数化技术引入到偏置圆盘耙的变型设计中,融合参数化设计技术、装配草图技术、工程图调整技术,开发液压偏置圆盘耙参数化设计系统。利用该系统,能缩短产品的研发及改进周期,实现高效率、低成本地研发新产品,使得液压偏置圆盘耙的生产对个性化的市场需求能够作出快速响应     

一种折弯机行程可调油缸的优化设计

针对某液压折弯机执行机构在运动功能方面的需要,在吸收传统折弯机油缸的行程调节方式的基础上,设计出一种新型液压缸,主要采用蜗杆蜗轮机构及梯形螺纹传动的工作原理,实现液压缸行程可调,利用单片机技术或PLC技术,实现液压折弯机的行程自动精确调节。该液压缸的结构简单、行程调节相当方便,在实践过程中使用效果较好,特别适合于要求行程可调的液压装备。     

基于知识工程的折弯机快速设计系统研究

为了缩短产品的开发周期,响应市场个性化的需求,提高产品质量,将知识工程应用到折弯机的设计流程中。构建基于知识工程的折弯机总体设计的结构框架,运用模块化和参数化等产品设计开发技术,结合折弯机传统设计流程和方法,开发出了基于知识工程的折弯机快速设计系统。该快速设计系统以Pro/E三维设计软件为应用平台,利用SQL Server数据库来管理产品的零部件信息,利用VB.NET对Pro/E进行二次开发。     

基于Modelica的硫化机液压传动系统仿真

轮胎硫化机液压传动系统显著地表现出连续和离散并存的混杂特性,建立合适的混杂系统模型并对其仿真分析对于产品的设计和分析具有重要意义。将连续的动态方程嵌入Petri网中,引入混杂系统的GHPN建模方法对轮胎硫化机液压传动控制系统建模;在Dymola仿真平台上,使用Modelica语言中的混杂建模技术实现模型的仿真分析。结果表明该方法可有效地建立硫化机液压传动系统的参数化模型。     

基于Pro/TOOLKIT异步模式的渐开线齿轮库系统设计

在产品设计过程中,建立零件参数化的设计系统是提高产品设计效率的有效途径.针对齿轮结构复杂、造型困难、使用频繁等特点,研究了基于Pro/TOOLKIT的渐开线齿轮库系统,运用MFC进行齿轮库的可视化界面设计并通过Pro/TOOLKIT异步模式进行参数化设计,以实现在Pro/E环境外开发参数化设计子系统.实现了与Pro/E的无缝集成.通过该系统,用户可以快捷的设计各类齿轮,从而实现产品的快速开发与设计.此系统不仅避免了相似而复杂的结构给设计工作带来的重复性和繁琐性,大大的提高了产品的设计效率和设计质量,而且具有实用价值和可扩展性,有助于推动和促进CAD技术在企业的深入发展和应用.     

开放式电动折弯机数控系统的研究与设计

开放式数控系统是先进制造技术的重要研究领域。针对传统的液压折弯机生产效率低、折弯精度不够高的情况,提出一种基于伺服电机直接驱动的折弯机控制系统,其采用基于PC机、运动控制接口板卡和伺服系统的硬件结构和实时操作系统RTLinux、专业数控软件EMC2的软件结构,保证了系统的运算能力和实时性;对滑块两端的控制采用并行结构的控制方式,提高了折弯控制精度。实验证明,该系统折弯机的X轴和Y轴的定位精度都能很好地满足工业控制要求。     

基于CosmosWorks的折弯机液压补偿能力的分析

建立了折弯机的三维模型,分析了下横梁液压补偿机构的原理并对其进行了设计计算.采用有限元软件CosmosWorks对折弯机下横梁进行了静力分析,定量地描述了下横梁的变形和应力分布状态.通过折弯角度的误差分析以及折弯机滑块与下横梁上表面的挠度曲线的对比研究,得到液压补偿装置的变形规律,验证了液压补偿系统具备对下横梁的挠曲变...     

折弯机参数化建模及优化

本文采用参数化建模方法建立折弯机的实体模型,并建立滑块与工作台之间的接触对有限元模型,对其进行静态分析;在参数化模型基础上进行优化设计,以喉口及油缸连接处应力为约束条件,最终通过优化获得折弯机的质量最轻.     

基于UG/WAVE的活动凸模参数化设计

通过对汽车覆盖件模具中活动凸模的结构和设计过程进行分析,采用自顶向下的装配结构来建立其参数化模板,应用参数关联技术在各部件的主变量之间实现尺寸驱动。在融合大量设计实践经验的基础上,结合UG/OPEN技术和WAVE技术开发一种能根据已知产品工艺数模快速设计活动凸模的系统,提高了企业中模具设计的自动化程度和智能化程度。     

用PC控制的板料折弯机两轴数控系统

为了促进国产数控折弯机在工业生产中迅速应用,我们设计组装了“DS—059NC”经济型两轴数控折弯机的控制系统。该系统在本所改装的液压折弯机上进行试用,性能良好,具有两轴数控折弯机的基本功能及部分辅助功     

基于ADAMS的轻型自卸车液压举升机构的优化设计

液压举升机构是自卸车重要的工作系统之一,其传动效率的高低直接影响汽车的经济性和使用特性.以设计高传动效率的自卸车液压举升机构为目标,利用ADMAS软件建立自卸车液压举升机构的参数化模型,以举升过程中油缸最大推力最小为优化目标,对举升机构的位置布置和几何参数进行优化设计,实现了对举升机构关键位置参数的合理优化,为改进机构设计提供了依据,具有较强的实用性.     

一种多功能液压折弯机

本文设计了一种集机、电、液于一体的液压折弯机。文中给出了该折弯机液压系统的工作原理，并设计了其控制方案，给出了硬件配置图。     

基于SolidWorks的曲柄压力机传动机构部件参数化技术研究

为了满足产品快速变形设计的需求,结合现有的设计方法,提出基于Solid Works部件参数化设计方法,并阐述了其设计过程及技术方法,并以曲柄压力机齿轮传动机构为实例,运用部件参数化设计方法,结合二次开发技术,对主要环节进行了研究,包括参数化部件模板的建立、参数的分类和方程式的添加。在Solid Works平台下建立了齿轮传动机构的参数化模板,将设计信息集成到部件模型中,使其能够根据设计需要进行变化与更新。通过这种方法实现了功能结构的快速设计,达到了缩短设计周期、提高工作效率的目的。     

机液伺服同步折弯机

PPNMZ300/50液压板料折弯机是我厂引进比利时LYD公司先进技术,经过国产化设计,开发生产出来的目前国内最大规格的液压板料折弯机。该机在控制双缸同步问题上,首次采用机液反馈、旋阀同步。滑块空运转在行程终点处的重复定位精度达0.01mm。机床几何精度、工作精度均达到并超过JB2257.2—85折弯机精度标准和JB/GQ·F2012—86质量分等标准优等品要求。机床具有70年代未、80年代初国际先进水平,旋阀同步为国內首创。     

基于WDM驱动程序的可配置性液压数控折弯机控制系统的研发

介绍了液压数控折弯机工作原理,以华中数控HNC8数控装置为硬件平台,开发了PCI总线WDM驱动程序,实现了Win32平台下折弯机工艺软件与硬件的通讯.为了提高折弯机控制系统的柔性,在应用软件和驱动程序中,将运动规划、运动控制和数据存储进行分层处理,并对数据结构、逻辑操作和控制算法进行抽象化处理,使各个模块更加独立,提高数控系统的可配置性和可扩展性.     

基于3D的插装阀块虚拟设计研究

以虚拟技术为核心,通过Visual Basic 对三维CAD软件SolidWorks的二次开发,实现了液压插装阀阀块的虚拟设计,解决了插装阀阀块孔系网络设计费时费力而又极易出错的难题.给出了系统的体系结构,提出了液压原理图数字化、集成块设计和校核的方法,通过对集成块特征库的建立,运用ActiveX Automation技术实现了SolidWorks下三维参数化造型;提出了液压插装阀阀块虚拟设计的解决方法,对液压插装阀阀块装配进行干涉检查,可提高设计的成功率.     

虚拟折弯机及板料动态柔体仿真的研究与实现

研究并实现了一种基于虚拟现实的动态虚拟折弯机场景仿真系统.采用OpenGL构建图形控制平台实现立体三维效果;基于场景图形技术和参数化拉伸体建模构建和组织各种尺寸的场景元素;建立动画管理器对场景元素进行更新遍历实现运动序列控制;同时,应用变形体技术,完成工艺流程和板料柔体仿真,并且通过板料展开计算实现其长度变化.应用分析...     

意大利Schiavi折弯机机械补偿机构分析

目前国内外应用于折弯机的挠度补偿机构有液压和机械两种方式。每种方式又由于折弯机制造商的不同而衍生了多种结构形式。比较常见的机械补偿结构是将下模座下部的宽台面设计为具有挠度补偿功能的台面以弥补折弯时下部中立板发生的变形,同时拟合上滑块的变形,从而在工件全长上获得角度一致的折弯精度。Schiavi是一家意大利折弯机制造商,它的折弯机机械补偿机构与众不同,别具特色。本文根据多年从事折弯机设计开发工作经验,对Schiavi的机械补偿结构进行分析,并指出其设计构思原理。     

基于机电液系统的联合仿真分析平台研究

针对建模后修改模型参数需要返回到对应软件的问题，搭建新的机电液联合仿真平台，通过独立开发的人机界面，分别调用ADAMS、Simulink和AMESim接口，在此界面直接修改机电液参数，实现机电液一体化仿真。该平台以Python作为开发语言，对各仿真软件的数据传输接口进行分析和参数化设计；使用TCP/IP技术实现仿真平台和ADAMS的数据传输；使用MATLAB虚拟环境中的API函数，实现Simulink中模块参数的动态修改；用Python代码建立AMESim液压系统模型，实现所有液压元件参数的编程化修改。结合喷管模型进行仿真测试，结果表明：该平台界面简洁，操作简单，能大幅提高仿真效率，对机电液一体化仿真分析具有普遍适用性。     

液压传动可持续发展的策略

为保护环境，对产品进行绿色设计已势在必行，本文结合可持续发展与绿色设计与制造阐述了液压传动技术所具有的环境保护、节省资源、节约能源等优异的绿色特征，提出液压产品的装配和拆卸设计，是实现环境意识制造的重要手段之一，最后讨论了液压传动绿色设计的实施策略和方法。