X在环在汽车整车开发中的应用

随着汽车研发过程复杂性的提高,需要一套新型整车开发和验证平台.X在环(X in the loop,XiL)的方法,具有各系统和层级集成度高、不同仿真方法组合灵活性强等特点,在整车和各系统的研发和测试中起重要作用.该文从X在环的整体架构和功能出发,在软件和硬件等几个方面分层级介绍了X在环这一先进的汽车开发和验证方法,并举例说明了X在环在主动安全系统开发和汽车动力学验证中的应用,同时提出了对X在环系统的优化方法.     

基于数据库技术的机床设计知识库系统的开发

为了解决机床设计中存在的知识复杂、知识量巨大和管理困难的问题,基于数据库技术开发了机床设计知识库系统以帮助机床设计人员更好更快地完成机床的设计,成功实现了对机床设计知识的添加、查询、修改、删除和检查等功能。将系统结构设计成三层:基础数据库和接口层、功能层及应用层,详细进行了系统的功能模块设计,并分析了系统实现的需求分析与功能抽象、数据库设计、系统对图形对象的处理和知识管理等关键技术,最后给出了应用实例。     

项目管理方法在整车开发中的应用

不同于传统汽车主机厂,新兴汽车制造厂商能够快速响应市场,针对客户不断增长变化的需求,设计生产出一款适合的产品;在这个过程当中,项目管理方法作为重要推手,起到重要的作用、扮演着重要的角色。文中基于目前整车开发中项目管理应用情况,从项目管理基础理论方面分析研究了新兴厂商——云度新能源汽车股份有限公司(文中简称:云度公司)在整车开发过程中,项目管理方法的运用情况。     

基于电子商务网站的产品需求知识库构建

针对电子商务网站中半结构化的产品网页数据,提出一种基于本体的产品需求知识表示及构建方法,包括概念模型、知识库模板和知识获取三部分。在概念模型中设计了从产品需求形式化表示到基于Web本体描述语言的知识表示的映射方法;在知识库模板中提出了将其结构分为逻辑结构和采集点的两类表示方式;针对知识获取,提出了基于包装器归纳的电子商务网站网页模板抽取方法。通过某电子商务网站手机产品知识库的构建,验证了所提方法的正确性和有效性。     

基于神经网络的工艺路线知识库建立及优化

针对现有工艺路线知识库难以为工艺路线的智能生成提供支持的问题,提出了一种基于神经网络的工艺路线知识库建立及优化方法。建立以工艺路线经验数据为基础的数据库;综合考虑工艺路线设计的影响因素,通过神经网络学习,得到影响因素与工艺路线间的隐含规则,应用数据库中实际数据与经神经网络学习得到的隐含规则构成工艺路线知识库;数据反馈更新后经神经网络学习,不断得到新的隐含规则,以达到工艺路线知识库优化的目的,借助该工艺路线知识库可智能生成工艺路线。通过机械产品实例应用验证了该方法的可行性和有效性。     

基于形式概念分析的制造业动态本体知识库构建

目前构建的制造业动态本体知识库构建时间过长,导致构建的本体知识库准确率较低.为了解决上述问题,基于形式概念分析,构建了一种新的制造业动态本体知识库.根据编码结果分析动态本体论要素,建立规范说明,获取知识,进行概念分析,运行编码实现知识库构建.借助Hasse图分析形式概念,利用本体的形式背景为切入点,通过形式化语言和语境...     

汽车零部件及整车设计和开发流程的建立

通过对汽车零部件及整车设计和开发流程整合建立过程的分析和总结,以不断持续改进汽车零部件及整车设计和开发流程．提高设计和开发工作的效率和品质。     

数控机床设计知识库系统的研究与开发

为了建立一个完整的知识库以帮助机床设计人员更好更快地完成机床的设计,依据数控机床设计知识的特点,运用面向对象的方法实现了实例知识和规则知识的表示,建立了实例库和规则库;同时采用元知识的思想实现了各个子知识库之间的联系与管理,运用SQL Server 2000和Visual Basic 6.0开发了知识库管理系统,有效实现了数控机床设计知识的获取、查询与维护,为数控机床设计提供了知识支持.最后给出了应用实例.     

dSPACE系统在整车控制器开发上的应用

以dSPACE系统为开发平台,根据某款纯电动汽车的整车控制器设计流程,对电动车整车控制器的V流程开发模式做了介绍,以期能为整车控制器的开发提供一种借鉴。     

人工髋关节优选专家系统知识库的构建

该文介绍了人工髋关节特点、知识来源和知识表示内容;给出了人工髋关节知识表示模式的几种方法。在总结和归纳骨科专家选取人工髋关节经验的基础上,建立了优选人工髋关节的推理框架,为人工髋关节优选专家系统的开发打下了良好基础。     

用Delphi实现效应知识库

讨论了效应知识对于产品创新概念设计的重要意义，利用Delphi强大的建立数据库应用程序的功能，创建了效应的数据库，并举出了一个效应记录的实例，同时编写了数据库应用程序，对其中的一些关键技术，如组合模糊查询及图象技术等进行了阐述。     

机械地中衡改造为电子汽车衡的设计与应用

介绍了将50t机械地中衡改造为100t电子汽车衡的配置、安装调试方法、使用与维护要点。实践证明,该方法投资少,效果好,为机械地中衡升级换代改造的有效途径。     

汽车企业核心能力的持续提升与知识工程化规划和管理

从汽车开发与汽车企业经营的角度,论述了当今汽车企业自主开发核心能力可持续提升的基石是知识工程化规划与管理,提出了知识工程化规划与管理的理念,建立了知识工程化规划与管理的模型,以期从知识管理的角度,引起对培育企业自主开发能力的关注。     

一种商务车的整车噪声性能试验分析

试验测试一种商务车底盘系统及车厢内部的振动和噪声情况,并且分析该车底盘系统的振动和噪声对车厢内部座椅的影响,从整车的噪声和振动性能的设计角度为开发一种新型的高端商务车产品提供一定的设计依据.     

液化石油气(LPG)汽车的分析与研究

对液化石油气 (L PG)汽车的分类、燃料供给系统及主要特点进行了简要的分析与研究。     

汽车离合器检测与维修

介绍了汽车离合器的作用、工作原理和保养常识,并详细说明了常见故障及其相应的维修方法,对于提高其使用寿命具有一定的借鉴意义.     

机械式汽车变速箱同步器试验系统研制

针对汽车变速箱同步器的试验要求,阐述了同步器试验台的系统结构和测控系统设计,采用矢量变频控制技术实现同步过程中的电机稳速控制,各路传感器信号高速并行采集,最后给出同步器的试验结果并对结果进行分析.     

汽车焊装生产线传输系统的改进与应用

通过对汽车生产线传输和驱动系统进行改进,应用机械优化思想,把滚珠丝杠系统改为液压传动系统,增加机动辊床的扭矩,使升降机、悬链、辊床系统之间传输顺畅,降低设备故障停工时间,降低维修成本,提高劳动生产率.实践证明了该方法的有效性,具有推广应用价值.     

汽车全塑前端模块支架刚度的研究

传统的汽车前端是非模块化设计的,一般由10～ 20个钢制冲压零件焊接成一个框架,然后将散热器、车灯和锁等零/部件分别安装在钢制框架上.此钢制框架属于车身的一部分,重量重、焊接组装复杂,成本高.因此,提出采用一种玻纤增强的复合材料整体注塑成型的全塑料框架,替代传统的钢制框架,集成汽车前端各种零件,形成一个大的模块组件,然后整体装在车身上.与传统的汽车前端相比,不但安装与拆卸方便,且使车身前端重量减轻,成本降低,是未来汽车行业发展的趋势所在.重点对其刚度进行了详细的研究.     

汽车离合器试验台设计

汽车离合器是汽车的重要组成部分,是控制汽车的起动、停止、变速及换向等功能的核心零件.汽车离合器作用是保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载、降低扭振冲击,因此,它的性能好坏直接关系到汽车整体的质量优劣.就目前来看,汽车离合器的性能多是在实验室的试验台上完成,通过不断的模拟试验来对其进行测定.主要从汽车离合器试验台的方案的选择以及重要元件的选择等方面进行了新型试验台的研究设计.