多重叠洒布对沥青洒布精度的影响分析

运用概率统计理论及试验方法，研究沥青洒布时多重叠洒布的形成原因以及对沥青洒布精度及均匀性的影响，分析影响多重叠洒布质量的各个因素，包括喷嘴距地高度、喷嘴间距、喷洒扇面角度和喷嘴安装角等，提出合理的重叠洒布次数以及提高多重叠洒布质量的方法。设计沥青洒布系统的样机，并进行现场试验。测试结果表明，采用多重叠洒布时的沥青洒布精度明显高于无重叠时的沥青洒布精度。     

沥青洒布车作业时洒布高度的探讨

通过理论计算分析,指出了沥青洒布车作业时洒布高度对多重叠洒布效果的影响,阐述了既有计算公式的错误之处,并推导出了正确的计算公式,据此可以对沥青喷洒系统设计及洒布车施工作业参数设定提供参考.     

关于后置发动机式沥青洒布车几个重要技术参数的确定

本分析和讨论后置发动机式沥青洒布车的动力、沥青泵的匹配以及洒布精度、喷洒压力、洒布量等有关重要技术参数的确定，以期对设计和使用提供帮助。     

沥青洒布车多重叠洒布的参数分析

当前，多数沥青洒布车能够基本满足洒布量的精度要求，但是对沥青洒布的均匀性控制不好，洒布层常常出现纵向条纹(即明显的横向不均匀)。这种现象通常是由于喷嘴未被调整到适当的角度，喷洒管未设置在合适的高度，沥青喷洒的压力不一致或压力不足等原因造成，通过对沥青洒布车多重叠洒布的参数进行分析与计算，得出了实现多重叠洒布的条件。     

郴州筑路机械厂CZL5150GLQ型洒布车

CZL5150GLO型沥青洒布车主要用于沥青路面的沥青贯入式施工和沥青路面处治施工时喷洒结合料,特别适用于高级路面的厂拌黑色碎石路面喷洒表面处治层结合科,还可用于运输液态沥青或其它重质油。主要技术参数产品型号:CZL5150GLQ底盘型号:EO1141G7DJ2(东风汽车有限公司)发动机型号     

沥青路面同步洒布摊铺机设计研究

在研究高速公路沥青路面同步施工磨耗层技术特点以及主要系统部件工作机理的基础上,设计了同步沥青洒布摊铺机,用于沥青路面磨耗层施工。该设备可实现在乳化沥青喷洒的同时摊铺沥青混凝土,具有施工效率高、节约材料、路面质量好等优点。     

CZL5154LS型后置动力沥青洒布车

CZL5154LS型后置动力沥青洒布车是路桥集团郴州筑路机械厂的两项国家专利产品。介绍该车的主要技术参数和结构特点,其最大洒布宽度8m,2m以上可以组装出每500mm增量的多种洒布宽度,装载容量9000L,最小洒布量可达0.2L/m2,并有较宽的沥青洒布量范围。对沥青洒布量影响因素进行分析,后置动力洒布车沥青泵转速不受底盘发动机、液压泵等的影响,洒布量影响因素减少,可获得较高的洒布精度。肯定后置动力洒布车在沥青洒布量范围和控制性能方面优势,指出后置动力洒布车的发展方向。提出后置动力洒布车洒布试验的理论依据和试验方法,可供洒布作业时参考。     

三层搭接多级定量沥青洒布车设计要点

随着交通运输事业的发展,公路建筑的铺筑里程在不断的增加,其中为适应我国国情的需要,黑色路面的铺筑量的增大更为突出,为此沥青洒布车也得到了较快的发展,且在自行式沥青洒布车中多属三层搭接洒布。本文对三层搭接多级定量沥青洒布车的设计主要问题加以论述,并介绍如何正确选用国产汽车底盘。     

美国centennial沥青洒布车

为提高沥青路面的洒布质量，我们利用世界银行贷款购置了一台美国centennial沥青洒布车，通过洒布乳化沥青、改性乳化沥青和钢桥面粘接用改性沥青，洒布质量和洒布效率都十分理想。本文着重分析该沥青洒布车的工作原理。     

节能的沥青运输洒布车

１设计思想传统的沥青洒布车都设有专门用能源来升温的装置，不但浪费能源，而且成本高。如果利用循环水预热各沥青管道的沥青，利用发动机尾气和循环水来加热沥青罐，可以充分利用发动机的热量，并且沥青运输的时间越长，尾气向沥青罐提供的热量就越多，沥青溶化的效果就越好。因此，这种设计能实现长途运输对沥青加热和保温，节约燃料，成本低。２设计方案本文以东风EQ140车底盘为例，结合图1加以说明。其中沥青泵的传动路线是：取力器→传动轴→副变速器→传动轴→沥青泵。２．１尾气加热沥青罐中的沥青如图所示，沥青罐26内设有预热管2…     

RP600S型沥青同步洒布摊铺机

介绍RP600S型沥青同步洒布摊铺机的工作原理、主要技术参数、主要结构组成及性能特点。RP600S型沥青同步洒布摊铺机将沥青洒布系统配置在沥青混凝土摊铺机上,可在喷洒乳化沥青的同时进行沥青混凝土材料的摊铺,摊铺厚度15～25mm,摊铺速度可达18m/min以上,摊铺后约20min即可恢复交通,是一种用于沥青路面超薄磨耗层施工的新型养护设备。     

CZL5101GLQ型沥青洒布车

CZL5101GLQ型沥青油布车适用于次高级路面贯入式或层铺法施工中喷洒热态沥青，高级路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层，还可用于热态沥青的短距离运输。具有沥青保温、升温、喷洒、抽吸、排放等功能。     

机械式沥青洒布车作业性能的分析

机械式沥青洒布车工作装置是取力器从汽车变速器取力，通过传动轴驱动沥青泵，本实现沥青洒布的，它具有结构简单，操作维修方便，价格便宜等优点，为此本文对其机械式沥青洒布车的几个主要作业性能参数进行分析，并介绍两种新型沥青洒布车。     

沥青洒布车导热油加热系统设计

总结目前在沥青洒布车上应用的导热油循环加热系统的两种类型,阐述外置导热油炉式沥青加热系统的设计步骤,指出采用沥青泵循环或安装搅拌装置强化管外对流换热是提高换热速度的重要措施,提出了以按自然对流状况计算所得的总传热系数为参考,确定强制对流换热时的总传热系数,并据此计算所需换热面积的方法。实践证明,所设计的导热油循环加热系统能完全满足沥青洒布车施工时对沥青的加热升温要求。     

代表世界先进水平的CZL5210GLQ型沥青洒布车

路桥集团郴州筑路机械厂是我国最大的沥青洒布车生产基地和发源地。自1960年,第一台沥青洒布车在郴筑诞生后,经过几十年的不断发展和改进,该厂已拥有了全面的沥青洒布车生产技术和丰富的生产经验,形成了一至少系列技术先进、功能齐全的沥青厅布车种类。CZL5210GLQ型沥青洒布车即是该厂在吸收国内外同类产品先进技术的基础上,自行研制开发的一种高性能、高档次的沥青洒布车。该车采用特有专利技术,通过合理可靠的设计,整车技术性能已达世界先进水平。　代表世界先进水平的CZL5210GLQ型沥青洒布车@陈琼     

沥青洒布车洒布量精度及其评价指标

高等级公路约90％以上是黑色沥青路面。黑色沥青路面一般分三层摊铺，即下层、中层和上层。下层沥青混合料在基层上摊铺之前，应先在基层上洒布一层“透层”油(一般用乳化沥青)，“透层”上面还要洒布一层“下封层”(一般用热沥青或改性沥青)及石屑；中层与下层、上层与中层之间也要各洒布一层“粘层”油(一般用乳化沥青)。上述“透层”、“下封层”、“粘层”洒布量大，通常用沥青洒布车来完成。沥青洒布质量高，可以提高路面整体强度，延长路面使用寿命，否则路面将出现剥落、坑槽、泛油、壅包、透水等早期破坏。     

安哥拉卡旗古公路硬路肩施工技术

卡旗古公路项目位于安哥拉万博省,道路全长74.7km。设计采用7m宽沥青混凝土路面,沥青混凝土两侧为1m宽2cm厚硬路肩,硬路肩设计采用TSD方案,即双层热沥青碎石处理。在安哥拉,硬路肩TSD方案没有成熟的施工工艺和配套成型施工设备,文章主要摸索硬路肩施工方案,总结硬路肩施工技术,取得了良好的施工效果。     

路桥集团郴州筑路机：CZL5043GLS型沥青洒布车

路桥集团郴州筑路机械厂是我国最大的沥青洒布车生产基地和发源地。自1960年，我国第一台沥青洒布车在郴筑诞生后，经过几十年的不断发展和改进，该厂已拥有了全面的沥青洒布车生产技术和丰富的生产经验，形成了一系列技术先进、功能齐全的沥青洒布车种类。CZL5043GLS型沥青洒布车是本厂研发的新产品，适用于黑色路面的保养和维护；小面积路面的修筑和短距离的液态沥青运输。具有沥青保温、升温、喷洒、抽吸、排放等功能。     

沥青洒布机的发展趋势,结构原理和主参数的计算

沥青洒布机是一种以喷洒淮态沥青(包括热态沥青、乳化沥青、渣油)为主,并具有运输液态沥青能力的沥青路面修筑机械。     

超薄磨耗层Novachip沥青混合料设计方法研究

针对超薄磨耗层Novachip沥青混合料与普通沥青混合料界面粘结力的问题以及粘层油的洒布量的问题,试验选用Nova Bond作为粘结材料,进行了相关室内试验,分析了Novachip混合料空隙率、粘层油洒布量、冻融循环对界面粘结力的影响;新旧路面粘层油洒布量与剪切强度的关系。发现Novachip沥青混合料空隙率、粘层油洒布量、原路面状况对界面剪切强度具有显著的影响,针对Novachip沥青混合料设计方法提出了一些参数和建议。