上安电厂3号,4号锅炉启动时超温问题分析

华能上安电厂３号、４号锅炉试运期间，出现受热面超温问题，其主要原因是火焰中心位置偏上，磨煤机投运时对锅炉的冲击，二次风量偏大，给水温度低，负荷未能及时增加，受热面受污染。采取了相应的调措施后，使问题得到了解决。     

柳州电厂1号炉主、再热蒸汽温度偏低的技术改造

分析了柳州1号炉主、再热蒸汽温度偏低的主要原因,根据锅炉存在的设计问题及其实际运行情况,经过现场测试和理论模拟计算,采用覆盖部分水冷壁蒸发受热面,相对提高过热、再热受热面比率的热量重新分配的技改措施.实际运行情况表明锅炉经技术改造后,主蒸汽温度和再热蒸汽温度分别提高了12℃和20℃,均达到了设计值540℃,大大改善了机组运行的安全性和经济性.     

柳州电厂1号炉主、再热蒸汽温度偏低的技术改造

分析了柳州1号炉主、再热蒸汽温度偏低的主要原因,根据锅炉存在的设计问题及其实际运行情况,经过现场测试和理论模拟计算,采用覆盖部分水冷壁蒸发受热面,相对提高过热、再热受热面比率的热量重新分配的技改措施。实际运行情况表明锅炉经技术改造后,主蒸汽温度和再热蒸汽温度分别提高了12℃和20℃,均达到了设计值540℃,大大改善了机组运行的安全性和经济性。     

柳州电厂1号炉主、再热蒸汽温度偏低的技术改造

分析了柳州1号炉主、再热蒸汽温度偏低的主要原因,根据锅炉存在的设计问题及其实际运行情况,经过现场测试和理论模拟计算,采用覆盖部分水冷壁蒸发受热面,相对提高过热、再热受热面比率的热量重新分配的技改措施。实际运行情况表明:锅炉经技术改造后,主蒸汽温度和再热蒸汽温度分别提高了12℃和20℃,均达到了设计值540℃,大大改善了机组运行的安全性和经济性。     

柳州电厂1号炉主,再热蒸汽温度偏低的技术改造

分析了柳州１号炉主、再热蒸汽温度偏低的主要原因,根据锅炉存在的设计问题及其实际运行情况,经过现场测试和理论模拟计算,采用覆盖部分水冷壁蒸发受热面,相对提高过热、再热受热面比率的热量重新分配的技改措施,实际运行情况表明,锅炉经技术改造后,主蒸汽温度和再热蒸汽温度分别提高了１２℃和２０℃,均达到了设计值５４０℃,大大改善了机组运行的安全性和经济性。     

合山电厂7号炉省煤器受热面磨损原因的分析及处理

通过对合山电厂７号炉省煤器受热面烟气走廊流动阻力的分析，找出了省煤器受热面磨损的原因是前后墙烟气走廊的阻力不均，造成后墙省煤器弯头烟速过大；提出了减轻７号炉省煤器磨损的措施；介绍了处理后的效果。     

电站锅炉吹灰方案的合理制定

分析了锅炉吸热量在过热、再热和蒸发受热面之间的合理分配份额，计算锅炉受热面沾污情况对其这受热面传热的影响，依据“能量损耗最小”的原则，示例说明单个受热面最佳吹灰周期计算，给出合理确定吹灰方案的方法步骤和在吹灰过程中保持蒸汽参数的方法。     

开封火电厂3号炉尾部受热面改造

介绍了开封火电厂3号炉尾部受热面改造的情况，分析了锅炉某一部件变化对锅炉整体性能的影响，提出在尾部受热面改造时，必须校须锅炉整体性能，并采取相应的改造措施，改造中采用的蝶形肋片管省煤器，能在有限空间内布置更多的受热面，对降低锅炉排烟温度效果显著。     

三河电厂1号锅炉二级再热器爆管原因分析及对策

详细介绍了河北三河电厂1号锅炉由于改变煤种引起水冷壁和受热面结焦积灰、吹灰次数增加，从而导致受热面磨损加剧，最终引起再热器爆管的情况。重点介绍了再热器爆管的检修处理以及为避免此类故障发生而采取的技术组织措施。     

合山电厂7号炉省煤器受热面磨损原因的分析及处理

通过对合山电厂７号炉省煤器受热面烟气走廊流动阻力的分析，找出了省煤器受热面磨的原因是前后墙烟气走廊的阻力不均，造成后墙省煤器弯头烟速过大；提出了减轻７号炉省煤器磨损的措施；介绍了处理后的效果。     

火电厂锅炉受热面失效形式分析及预防措施

结合发电企业锅炉受热面爆管实例,针对锅炉受热面的不同失效形式进行了对比分析,总结了长时过热、短时过热、磨损、晶间腐蚀、氢脆、高温硫腐蚀、原始缺陷爆管的宏观和微观特征,确定了不同受热面失效形式的特点及原因,并有针对性地提出预防措施,为解决锅炉受热面泄漏问题提供理论指导。     

温州发电厂1号锅炉尾部受热面的改造

分析了引起排烟温度高的原因,通过计算分析受热面改造对锅炉参数的影响在可控范围内;改造后的试验结果显示,增加受热面有效降低了排烟温度,提高锅炉效率.     

漳平电厂4号炉金相检验与强度计算分析

漳平电厂４号炉在水压试验前对其主要承压管道及部件进行金相检验，其结果表明蠕变点以上受热面管子及过热蒸汽导汽管道的金相组织都满足珠江体耐热钢正火供货的要求，而硬度值却偏低，壁厚也均低于设计规范，材料强化效果不佳；四级过热器出口联箱、炉顶集汽箱金相组织混晶，但常温力学性能良好；Ｉ级喷水减温器右侧扩建端入口弯头壁厚比理论计算极限值还小，可能无法承受频繁启动及变动的运行工况，并导致低周疲劳损伤。     

锅炉中温过热器爆管原因分析

针对某电厂2号炉中温过热器爆管事故,进行了常温拉伸、冲击试验、宏观形貌、金相组织分析及管内堵塞物合金元素成分分析。结果表明:中温过热器Ⅰ受热面管常温力学性能合格,金相组织发生了不同程度老化,短时超温过热导致爆管;堵塞物的元素成分与12Cr1MoV一致,应为机械打磨及火焰切割中温过热器Ⅰ受热面管时产生的混合残留物。     

豆坝电厂^#3炉高温过热器爆管及对策

通过对豆坝电厂＃３炉高温过热器频繁爆管原因分析,找到了爆管原因是长时间过热引起,对造成高温过热的原因进行了进一步分析,找到了引起高温过热器过热的原因,主要是炉膛容积热负荷设计过高、卫燃带敷设过多,低温过热器和高温过热器设计受热面偏大以及燃烧调整不当等。针对存在的问题,采取了一系列改造和燃烧调整,使超温过热爆管得到彻底根治。     

大容量锅炉高温受热面超温失效原因及对策

近年来,大容量锅炉高温受热面超温爆管现象普遍,严重危及了机组的安全、经济运行为此,结合超温爆管事故,分析了高温受热面超温原因,介绍了受热面管子因过热或高温腐蚀而失效的机理,并提出了解决问题的相应技术措施。     

塔式太阳能热发电吸热器运行安全性研究

八达岭1MW塔式太阳能腔式吸热器已于2011年8月成功生产出过热蒸汽。由于太阳辐照随时间变化的特点,腔式吸热器各受热面能流密度分布极不均匀。为了研究腔式吸热器的运行安全性,文中根据八达岭1MW塔式太阳能过热型腔式吸热器蒸发受热面的结构形式,建立了7通道蒸发受热面动态仿真数学模型。该模型能够反映不同蒸发受热面工质流量随能流密度变化的规律性,更好地模拟吸热器动态特性。在此基础上,通过仿真实验分析了过热型腔式吸热器运器运行安全性。对于蒸发受热面,最危险的工况是在高负荷时太阳辐照突然增强;对于过热受热面,最危险的工况是,高负荷时汽轮机调节汽门突然关小。     

锅炉受热面管爆破原因分析

通过对2例典型受热面管爆破事故原因的分析,指出爆破原因主要是由于管子超温过热,高温下管材强度下降,不能承受管内压折算应力,导致爆破,并提出了防止受热面管爆破的监督建议。     

漳泽电厂3号炉调节受热面爆管分析

介绍了漳泽电厂 ３ 号炉调节受热面频繁爆管情况, 对爆管原因进行了分析, 提出了改进方案, 并根据改进后的试验研究结果, 提出几点建议。     

提高1号锅炉的可靠性与经济性

文中找出了原来燃烧系统的不合理性，提出了合理的改造方案，消除了由于燃烧不稳导致炉膛爆炸和调峰幅度小的现象；通过对受热面及吸风机的改造，解决了汽温偏低问题。经过两年多的运行实践证明：１号炉燃烧稳定，调峰幅度加大，汽温达到额定值，提高了１号锅炉运行的可靠性与经济性。