某综合管廊受力性能分析

通过ANSYS建模,分析ANSYS对预制预应力综合管廊受力性能模拟的可行性.讨论圆形截面考虑土一结共同工作时的受力性能,对结构设计提供建议.讨论了影响预制预应力综合管廊受力性能土的弹性模量,并从结构沉降,混凝土应力等多个方面评价其对综合管廊受力的影响.     

交通荷载作用下城市地下综合管廊疲劳损伤研究现状

基于理论、试验和有限元分析三种方法,阐述了交通荷载作用下城市地下综合管廊疲劳损伤的研究现状,并针对现有研究不足提出了相应的研究思路与解决措施。     

城市地下综合管廊力学性能研究现状综述

归纳总结了大量城市地下综合管廊运营过程中遇到的问题,指出地下综合管廊建设和运营过程中遇到的最主要问题为动荷载以及穿越非均匀地基,叙述了地下综合管廊的研究发展趋势及其在动荷载和非均匀地基下的力学性能的研究现状,提出了现有主要成果研究的不足,并对未来研究进行了展望。     

综合管廊供水管道弯管支墩连接体系受力分析

随着综合管廊在我国的逐步实施,各种市政管道将逐步敷设于管廊中发挥其城市基础设施作用,其中作为带压管道代表的供水管道运营安全成为需要综合管廊系统重点关注的问题。本文针对综合管廊中供水管道支墩连体系接受力,从国内外对管道支墩受力与止推方式的思考与研究入手,对综合管廊内支墩受力及支墩连接体系受力状态进行分析,总结支墩连接设计重点,从保障管道运营安全角度提出设计建议,为保障综合管廊运营安全提供技术支撑。     

地下综合管廊不同断面形式的受力对比分析

采用数值模拟方法对地下综合管廊不同断面形式的结构受力性能展开研究。结果表明：对于容纳管线能力接近而断面形式不同的地下综合管廊,矩形断面最大弯矩出现在角点部位,而圆形断面弯矩峰值主要集中在拱顶和拱肩处;圆形断面的最大弯矩和轴力要明显小于矩形断面,圆形断面的结构受力较矩形断面更均匀,可以极大地减小钢筋用量,节约建设成本。     

安装偏角对城市综合管廊支架受力影响分析

为了分析城市综合管廊支架安装偏角对支架受力产生的影响,对支架进行了偏角度受力实验,并用ABAQUS进行验证和分析。结果表明:悬臂端挠度随着偏转角度先减小后增加;应力最大处随着偏转角度的增加由下部靠近固定端椭圆开孔处的中间位置变成偏转方向一侧的下部焊脚,应力更大且分布更加集中。研究结果对于支架施工具有重要借鉴意义。     

叠合式预制双舱综合管廊受力性能分析

为研究叠合式预制双舱综合管廊的受力性能,首先根据叠合式预制双舱综合管廊的特点,建立相应的ABAQUS非线性有限元模型,结合试验现象,验证有限元模型的正确性。再通过改变腋角、纵筋配筋率等,来进一步研究这些参数对叠合式预制双舱综合管廊受力性能的影响。结果表明：叠合式预制双舱综合管廊在中节点处设置腋角可以有效降低顶板两端处钢筋的应变值,从而使节点处负弯矩值降低,对于综合管廊的应力发展有较大的影响;随着纵筋配筋率的减少,结构的挠度随之提高,结构承载能力随之降低,混凝土应力波动较小,钢筋的应力随之提高,跨中钢筋发生屈服后构件在钢筋应变达到一定值后才发生剪切破坏。     

装配式城市综合管廊结构抗震性能分析

为了研究预制装配式城市综合管廊结构的抗震性能,采用有限单元法及数值模拟的方法,运用有限元分析软件ABAQUS对单仓装配式城市综合管廊抗震性能进行了数值模拟分析.结果表明,管廊模型的最大应力位置为管廊前后的接头部位,在管廊结构抗震设计时,应重点考虑接头部位,在实际工况中可以通过适当加大管廊尺寸来方便后期施工检修工作.     

城市综合管廊设计与计算

结合某实际工程,归纳整理了地下综合管廊的设计计算部分,包括荷载统计与计算、模型选取、内力计算。可为同类工程提供参考。     

综合管廊入廊管线分析

综合管廊是实施统一规划、设计、施工和管理,在城市地下建造的将电力、通信、供水、雨水、污水、中水以及燃气等市政公用管线根据规划要求集中敷设在一个构筑物内的市政公用隧道空间设施。本文根据不同市政公用管线的特点,论证了管线纳入综合管廊的可行性。     

燃气爆炸荷载作用下地下综合管廊动力响应

地下综合管廊在城市化建设中扮演着重要角色,其安全是城市正常运营的重要保障.依托工程实例,采用有限元软件ABAQUS建立管廊–土相互作用模型,分析管廊在燃气爆炸荷载作用下的动力响应和抗爆性能,进一步分析爆炸荷载的峰值和持时对地下管廊抗爆性能的影响.结果表明,燃气爆炸荷载作用下,管廊内墙的响应最大,且燃气爆炸荷载负压对管廊...     

倒挂井壁法在城市综合管廊横通道施工中的应用

暗挖施工通常采用竖井+横通道+正线隧道的施工方法,北京市通州区某综合管廊工程将暗挖横通道与临时施工竖井合二为一,采用倒挂井壁法施工横通道.既有助于缩短管廊暗挖施工周期,并为后续廊内机电安装设备、材料的进出创造了空间,有效的缓解了管廊工期压力.     

山洪作用对砌体结构倒塌破坏的分析

结构连续倒塌已成为严重威胁公共安全的重要问题,随着计算机水平的不断提高,数值模拟成为研究结构倒塌的主要手段.本文采用动力学分析软件LS-DYNA对砌体结构房屋在山洪作用下的破坏进行了数值模拟.从结构整体变形、关键点位移、速度和系统能量出发认识结构破坏机理.得出构造柱的延性对抵抗倒塌很重要.     

考虑地震扭转分量的非对称双塔连体结构的内力分析

本文利用ANSYS软件,建立对称与非对称双塔连体结构,分析其在El地震波的三种工况（即单向地震作用、双向地震作用、双向及扭转地震作用）下的内力．比较模拟结果并得出非对称双塔连体结构在多维地震作用下的地震影响规律,从而为结构设计工作者提供一些理论依据。     

浅谈城市过江隧道横断面布置及隧道管廊

城市过江隧道作为重要的市政基础设施通常会在项目准备阶段对隧道的重要设计因素进行充分考虑和研究。本文通过庆春路过江隧道工程实例,重点介绍城市过江隧道横断面布局设置和考虑要素,结合工程实际进一步对过江隧道横断面设置及隧道管廊的相关问题进行探讨,对于类似工程的建设具有一定借鉴意义。     

城市综合管廊的设计研究

结合某实际工程,概括介绍了综合管沟的全部设计内容。包括主体管廊、各类抽头、通风口、集水坑、支管廊及投料口和人员出入口等。可为同类工程提供参考。     

大礼路综合管廊设计优化技术

综合管廊是重要的市政能源保障通道,其附属设施多、工程投资高,设计时应对各专业设计内容进行充分分析和优化.以北京市大礼路综合管廊为例,分析综合管廊设计中的优化技术,包括管廊的断面形式、通风分区长度、变配电室及人员逃生口设置等,可供综合管廊设计参考.     

北京大兴国际新机场高速公路综合管廊通风及消防系统设计研究

北京大兴国际新机场高速公路地下综合管廊通风及消防系统工程中,统筹考虑管廊运行维护、投资、消防安全、交通安全、景观协调等因素,采用合理划分通风分区、选择通风方式和精细化设计等措施,实现了综合管理与城市风貌的有机结合.