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本文采用建筑热工模拟软件DeST-h和ePMV热舒适模型研究了自然通风下福州市住宅围护结构性能对室内热舒适性的影响。选择一栋11层高层住宅作为研究对象,计算分析了该建筑标准层7个不同朝向典型房间在自然通风环境下的逐月、全年热舒适状况,全面系统地研究了外墙、外窗、外遮阳、房间朝向等因素对改善自然通风下室内热舒适的效果和相关规律,并提出室内热舒适性改善的措施建议。 相似文献
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在全球气候变暖的背景下,湿热地区城市热环境面临着严峻的挑战,户外遮阳是改善城市热环境的有效措施,为探析夏季户外遮阳空间下人体生理量的变化与热舒适特点,选取无遮阳、植物与高架桥遮阳三类空间为研究对象,在夏季对其热环境参数与人体生理温度进行监测,并对人体热感觉和热舒适展开同步问卷调研。结果表明:从室内转向室外,人体生理温度变化主要分为两个阶段,第一阶段呈现不同程度的增大,无遮阳环境各生理温度增长速率均明显高于遮阳环境;第二阶段人体逐渐适应室外环境达相对稳态后,生理温度在一定范围内波动,期间无遮阳环境平均皮肤温度均值为34.42℃,分别高出植物与高架桥遮阳环境1.31℃与1.49℃;热舒适投票均值为1.24,分别高出植物与高架桥遮阳环境1.09和0.91个单位。此外,无遮阳环境下人体主观投票随停留时长变化明显,1 h内TSV与TCV均增大了约0.5个单位,而有遮阳环境的投票值则表现相对稳定。研究结果可为完善热适应模型、改良室外热舒适实验及理解城市微气候舒适感受机理提供数据支持与参考。 相似文献
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重点从研究方法和研究内容的角度,系统地阐述了建筑环境热舒适性实验室研究和现场测试调查研究的国内外研究进展.大量的国内外研究表明,基于热平衡和严格实验室试验的ASHRAE55和ISO7730热舒适性标准,因实验室研究方法的缺陷而使得其规定值与实际测试调研结果存在较大的差别.不同种族人体热舒适性差异、人体热感觉环境适应性、... 相似文献
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建筑外遮阳是建筑节能的重要措施,但单一、不当的遮阳形式却可能阻碍房间的隔热、采光、通风和视野等,从而降低室内环境舒适性。以综合节能为目标,提出建筑外遮阳优化设计思路及方法,以重庆地区为例,基于气候特征分析研究南向和西向窗口综合性能好的外遮阳形式。模拟一般办公空间搭建外遮阳实验平台,对其隔热、采光和通风效果进行实地测试和检验。结果表明,优化后的外遮阳装置不仅遮阳和降温效果明显,而且,室内采光、通风及视野效果良好,具有综合节能的作用。 相似文献
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哈尔滨高校教室热舒适现场研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究高校教室在学生上课期间的热环境和人体热舒适,在哈尔滨高校教室进行了现场研究。在测量室内热舒适参数的同时,学生填写对室内环境的热感觉和热舒适主观调查表,共调查了1285人次,得到了1285份人体热反应的样本。现场测试结果表明,哈尔滨高校自然通风教室全年人体热中性温度为23.4℃(t0)。 相似文献
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本文详尽阐述了在中国建筑产业中强劲的能源需求与能源浪费之间的矛盾,并以北京住宅为例,探讨了以合理的投入获得住宅舒适度的可能和方法。快速的经济增长促使人们对住宅的舒适度要求越来越高;但由于建筑的维护结构不能很好地适应自然,供热系统也相对粗放,达到最基本的室内环境标准往往要付出很高的代价。本文详尽地研究了建筑的维护结构、自然及建筑能耗的关系:运用国际流行的热舒适度评估软件TAS建立了深入研究建筑维护结构的模型,以维护结构中每个细小参数的变化对整体建筑能耗和舒适度影响的分项评估为基本研究方法,研究结果表明建筑维护结构的任何一个单项元素对整体能耗的影响都是有敏感区的;同时也表明任何评价都要以整体的节能水平和经济回报率为基础去衡量才有意义。 相似文献
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指出了国内外在列车—桥梁时变系统空间振动计算中存在的不足,并提出了改进办法。诠释了桥上列车走行安全性的含义。基于桥上列车脱轨力学机理,提出了桥上列车走行安全性、舒适性及平稳性的计算原理。阐述了系统运动稳定性的判别准则。根据列车脱轨能量随机分析理论及列车—桥梁时变系统空间振动计算模型,对京通线烟囱沟桥上列车走行安全性、舒适性及平稳性进行了计算,并对其计算结果进行了分析。由于该桥跨中横向水平振幅达到8.465mm,晃动较大,文中最后还对该桥提出了限速建议值。 相似文献
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冬冷夏热地区冬季室内舒适度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过与既有住宅的室内热环境进行主观评价和环境实测 ,从定量和定性两个方面证实 :在冬冷夏热地区住宅采用新型的FHP Vc围护结构节能体系 ,不仅可以达到节能降耗的目的 ,而且大大地提高了冬季室内舒适度。 相似文献