大直径泥水平衡盾构气垫压力平衡控制系统

大直径泥水盾构开挖面大、支护难、工况复杂,需要更高效的气垫压力平衡控制系统。本文以现有的研究成果为基础,着重从气垫式压力平衡控制系统出发,通过理论分析和模拟,将气垫式压力平衡控制系统进行参数优化设计,通过速度放大器提高阀门动作速度从而使系统快速响应。     

混合式泥水平衡盾构气垫调节技术

结合具体工程实例,介绍了混合式泥水平衡盾构气垫调节技术,分析了该技术的基本原理,指出混合式泥水平衡盾构与传统泥水平衡盾构相比,控制系统更为简化,对开挖面土层支护更为稳定,对地表沉陷的控制更为方便。     

大直径泥水盾构机气垫仓保压技术研究

气垫式泥水盾构机通过气垫仓填充压缩空气平衡泥水仓及掌子面的水土压力,可方便、快捷、有效的控制地表沉降,维持掌子面的稳定,防止地面沉降冒顶和掌子面的塌陷。因此研究泥水盾构机保压试验技术及相应的工艺标准,提高气垫仓的可靠性,对施工的安全、质量、工期、成本有重要影响,应用前景广阔。     

破碎带泥水盾构气垫舱爆舱工程处置研究

为探究泥水盾构穿越海底破碎带时易发生的气垫舱爆舱工程处置方法,以青岛地铁8号线大青区间东侧海域段工程为研究背景,从地质因素和掘进参数两方面对爆舱事故进行了分析,并提出了具体的处理措施。研究结果表明,泥水盾构在海底破碎带段应避免欠压推进,气垫舱压力应设置在4.0bar以上且保持稳定,可有效避免爆舱事故发生,气垫舱爆舱事故发生后,第一时间将泥水盾构推进穿越富水构造面,直到掌子面到达相对稳定区域,使坍塌区域处于盾体之上,后采取主机段小循环环流等来疏通进、排浆管路堵塞等方法可有效处置爆舱问题,使泥水盾构恢复正常掘进,研究结果可为后续同类爆舱事故处置提供有效实际参考与借鉴。     

泥水平衡盾构监控技术消化吸收和创新

本文介绍了用于延安东路隧道南线施工的引进设备泥水平衡盾监控系统的消化吸收中所开展的课题研究，并提出了国产监控系统的设计方案，经过优化研究，从而取得创新的全部技术内容。     

大直径泥水平衡盾构的分体始发技术

结合上海市轨道交通11号线9标南段工程φ11.58m泥水平衡盾构的工程实例,对大直径泥水平衡盾构的分体始发难点与风险点进行了分析和探讨。针对分体始发不同阶段存在的关键问题,如设备布置、切口水压控制和设备维护,分别提出了有效的解决方案。     

大直径泥水平衡盾构洞内接收技术

针对大直径泥水平衡盾构特点进行了盾构洞内接收相关措施的研究和分析,充分考虑了盾构接收过程中可能产生的各种风险,介绍了盾构洞内接收方案,为类似工程提供参考。     

软土地层小直径长距离泥水平衡盾构泥水处理选择及应用

为明确软土地层中小直径泥水平衡盾构泥水处理工艺选择的关键指标,从小直径长距离泥水平衡盾构特点与软土地层的地质特性出发,对泥水处理工艺选择的相关指标进行了分析。结合实际工程中应用的效果,对泥水指标控制方法和配套管理技术进行了完善。该技术对小直径长距离泥水平衡盾构泥水处理技术具有很好的指导意义。     

越江隧道泥水平衡盾构泥水输送和处理系统

本文简略介绍了都市核心区越江隧道施工用大直径泥水平衡盾构及泥水输送和处理系统的结构、组成及主要系统特点,对同类工程施工设计、选用盾构施工设备有积极的参考和借鉴作用。     

泥水盾构控制系统模拟试验台

详细介绍了可模拟泥水盾构的主驱动、推进、控制和泥水输送系统的泥水盾构控制系统模拟试验台的结构、组成、功能及试验结果。     

大直径土压力平衡顶管机的电控系统设计

目前,顶管机电气控制系统普遍存在着工作量大、效率较低、可靠性差、维护困难、技术水平落后等缺点,严重制约了施工进步.为此,引入了变频、PLC(可编程控制器)、HMI(人机界面)等技术,并针对φ4 640 mm土压力平衡顶管机专门设计开发了一套自动化水平较高的电控系统,供相关工程参考、借鉴.     

超大直径土压平衡盾构施工土体改良试验研究

盾构推进时开挖面的稳定对控制沉降起着决定性作用,要求开挖面土砂具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小等特性。但是一般土壤不能完全满足要求,需要对开挖面土体进行改良。为此,以上海外滩通道工程为背景,试验研究了土体改良技术对超大直径土压盾构隧道适应性问题。通过室内试验验证了泡沫和膨润土对上海典型土体的改良效果;根据模拟推进试验结果确定了添加剂加量、发泡率等参数;最后通过现场试验探讨了改良效果,从而验证了土体改良技术适用于超大直径盾构隧道。     

动态超压控制在正压送风系统中的运用

在大多数高层建筑中,正压送风系统均采用纯机械送风,易影响消防逃生效果.以上海海南路10号工程为例,介绍了正压送风系统中进行动态超压控制的理由及基本原理,以及在工程中利用VAV控制器对疏散楼梯间与消防合用前室的正压送风进行动态超压控制的方案和选用方案时的思考,对类似项目具有一定借鉴意义.     

土压平衡盾构机中控制系统的功能与应用

结合德国进口土压平衡盾构机(厂家编号:S-169)的工作原理和工作流程,叙述了西门子S7-400PLC现场总线控制系统在盾构机隧道施工中的应用;使用了CPU414-2DP型号的中央处理器,以及UR1、ER1、ER2机架和连接机架的IM460模板,同时还有数字输入SM421、数字输出SM422、模拟输入SM431、模拟输出SM432和通讯模块CP443-1[1],通过这些硬件配置来完成整台盾构机的自动控制,实现盾构设备应有的监控、通讯、控制、报警等功能,来满足施工的要求。     

采用泥水平衡进行大口径顶管施工的沉降控制

上海川沙雨水泵站及配套雨水管线工程在顶管施工中,选择施工条件好、口径大、顶程较短的两段雨水管作为试验段,重点研究了顶管过程中的顶力分析和沉降控制。研究成果可为后续大口径顶管施工提供理论依据。     

超大直径土压平衡盾构施工中的立体出土系统

通过外滩通道工程准14.27 m超大直径土压平衡盾构渣土运输特点和难点的分析,介绍了由水平运输和垂直运输两大部分组成的立体出土运输系统。水平运输为同步延伸带式运输机(皮带机),当盾构推进时,机座同步延伸,每延伸2 m胶带悬空段加装快速装拆支架和托辊,该结构满足了皮带机对隧道走向竖曲线与平曲线的适应性。垂直运输采用行车抓斗,通过开孔抓取集土坑处泥土。整个系统平均月推进超过240 m,而且安全、可靠性好。     

自平衡测试技术在大直径超长桩工程中的应用

本文通过对大直径超长桩自平衡试验,介绍了自平衡测试法的测试原理及试验装置。不但测定了场区各土层的计算参数,而且得出了基桩的荷载传递特点,为该地区类似工程设计、施工和检测提供了依据和经验,同时提出了自平衡试验法尚应深入研究和探讨之处。     

智能化二级管网平衡控制系统研发与应用

对智能化二级管网平衡控制系统的实现目标、系统架构、控制回路、软件功能进行介绍。结合工程实例,对改造效果进行分析。改造后,供暖期单位供暖面积耗热量、单位供暖面积耗电量均出现较大幅度下降。各代表房间的室内温度均达标,冷热不均情况得到明显改善。改造效果明显。     

大口径空调立管安装托盘式支架的应用

在太原康欣生物科技研发中心办公楼空调安装工程中,大管径金属立管的安装成了施工中的难题。为此,通过查阅资料、现场技术考证,采用了一种托盘式支架的施工方法,快速、安全地解决了大管径立管安装的难题。     

土压平衡盾构平衡控制的新思路

由于仅采用土舱压力控制土压平衡盾构平衡状态的方法存在缺陷,因此提出了在环境变化时调整土舱压力的新思路作为补充。这一新思路是针对土舱压力控制标准的不确定性、分析了土舱压力波动的原因后,形成了采用土压平衡比控制盾构平衡状态的辅助方法,这种新方法更有利于土舱压力的稳定。