城市轨道交通建设对地下水环境影响分析——以合肥城市轨道交通1号线工程为例

城市轨道交通建设在城市建设发展中承担着越来越重要的作用,同时也对地下水流场造成较大的影响,从而易引发地面沉降等环境水文地质问题。文章以合肥市轨道交通1号线为例,以沿线水文地质条件为依据,分析了该线路对沿线地下水环境的影响,并提出一些建议和保护措施。结果表明,合肥市轨道交通1号线一期工程的建设,对工程沿线的地下水径流流场影响不大,对地下水的径流和补给影响较小,也不会造成阻水和壅水现象     

城市轨道交通工程总承包设计管理措施

近年来,我国城市轨道交通工程越来越重要.在建设初期,其工程管理方式的选择直接影响着建设工期和成本.对此,本文首先介绍了城市轨道交通工程设计总体管理的三种模式并进行比较,即设计总承包模式、设计总体总包管理模式、工程设计总体模式,然后分析设计总体管理模式的现状及存在问题,进而提出设计总包管理的工作重点和管理措施,可供相关人...     

城市轨道交通工程环境风险评估研究

城市轨道交通周边环境安全是工程建设必须考虑的首要问题,对工程环境风险内涵进行研究,并给出具体的定义。根据工程周边环境对象的特点,研究其重要程度和安全特性,划分其重要性等级和安全性等级。结合施工对工程环境风险影响程度的预测和评价,对工程环境风险进行综合性评估,判定风险发生的可能性,确定其工程环境风险等级,为控制指标和控制措施的制定提供依据。同时,研究了施工过程中和工后的环境风险评估工作,提出了一套针对城市轨道交通工程环境风险的新评估体系。     

城市轨道交通工程档案管理信息系统研究

对城市轨道交通工程档案管理工作现状、档案管理信息系统建设意义进行了阐述,重点研究了档案管理信息系统功能模块,并通过常州市轨道交通工程档案管理信息系统建设实践,探索了系统的设计、应用方法,为其他城市组织开展类似工作提供借鉴。     

城市轨道交通项目前期工程推进方法研究

城市轨道交通项目,特别是首条轨道交通线路,首选沿城市核心生活圈和商业圈布置,线路长、影响范围广,对城市发展具有深远影响。针对城市轨道交通项目的特点,分析前期工程推进涵盖的主要内容,根据工程实践总结得出征地拆迁、管线迁改、交通疏解等几个主要专业的前期工程推进重难点。在此基础上,从轨道交通项目施工单位的角度建立了以技术为主导的前期工程管理组织架构,并提出了具体的推进思路和方法,前期工程推进效率提高显著,对类似项目的前期工程推进具有较强的参考和借鉴意义。     

城市轨道交通工程深基坑施工中的相关技术措施

文章说明了城市轨道交通工程的结构类型,其次分析了城市轨道交通工程深基坑施工的必要性,接着阐述了城市轨道交通工程深基坑施工的质量控制要点,最后论述了城市轨道交通工程深基坑施工的管理策略。     

城市轨道交通工程测量控制技术探究

对城市轨道交通工程测量控制技术进行概述,结合广花城际线路工程,阐述了城市轨道交通工程测量控制技术要点,并就应用过程,对城市轨道交通工程测量控制技术质量控制措施进行了探究。     

城市轨道交通项目工程保险实务与应用研究

随着城市轨道交通项目管理和建设过程中,工程保险这种风险管理手段被越来越多的运用,本文探讨了在城市轨道交通项目工程保险的实务应用中面临的问题及现阶段的处理方式,包括对被保险人、保险责任、保险金额和赔偿限额、保险期限、免赔额、投保方式的重点分析和研究.     

城市轨道交通建设前期工程管理工作探索

本文从轨道交通的特点入手,进一步分析了城市轨道交通建设前期工程管理工作,提出了城市轨道交通工程建设项目管理的优化方案,以实现轨道交通项目的可持续发展。     

城市轨道交通项目前期工程推进方法

文章首先分析了城市轨道交通项目前期工程推进思路及方法,然后提出了建立流程化协调推进机制,包括明确管理架构下的各部门职责,建立工作流程,并分析了具体实践应用效果.     

城市轨道交通发车间距优化模型探讨

随着机动化和城市化的迅速发展,城市交通问题已经成为一个非常严重的社会问题,城市轨道交通系统由于其特有的优势被作为解决城市交通问题的一个很重要的手段。本文首先对影响轨道交通发车间距的因素进行了分析。在影响因素分析的基础上,分别通过以运营者效益最大化与社会福利最大化为目标函数,建立了合理发车间距的优化模型。最后,给出一个简单的算例。     

上海轨道交通14号线装修安装工程成本控制

将轨道交通装修安装工程成本控制从被动控制化为主动控制.以上海轨道交通14号线为例,通过前期的大规模甲招材料招标来控制材料成本,推动各单位协作,将可变的材料因素在前期工程中转为固定因素,应用BIM模型技术,使得上海轨道交通14号线工程在招标前形成较为完整的招标内容.招标完成后,对项目实时跟进对比,对已招标的甲招材料价格与...     

U形梁在城市轨道交通中的应用及预制技术

南京地铁二号线高架桥上部结构采用单线开口薄壁U形梁,通过介绍U形梁预制施工技术,包括制梁场地布置、模板拼装、钢筋绑扎、预应力筋定位和张拉及混凝土浇筑,每一道施工工序都进行严格控制,保证U形梁生产质量,经静载破坏试验,生产U形梁符合设计要求,满足轻轨使用要求。     

浅谈集团项目管理中质量风险的控制与防范

建筑工程质量管理过程是一个全方位、全过程、多角度的全面质量管理过程。本文结合青岛建设集团公司现状,详细分析了集团公司项目管理过程中质量风险的影响因素,如质量管理意识不强、工程竣工回访保修服务差、过分依赖分包队伍、生产设施陈旧、工艺落后而且工程质量事故频繁发生。然后提出了应针对项目质量风险因素采取相应的控制与防范措施,如明确质量目标、以人为本和加强岗位技能训练、加强过程检验、建立健全质量管理制度、加强竣工服务、实施名牌战略。最后指出要从多角度、全方位分析、预测项目质量管理风险因素,采取有效的控制与防范措施,增强施工企业规避质量风险的能力。     

BIM技术在城市轨道交通工程设计中的研发与应用

文中介绍在城市轨道交通工程设计阶段的主要研发成果和工程项目的应用情况,重点介绍企业标准《城市轨道交通工程信息模型设计应用标准》的总体研发情况以及分类编码标准和交付标准的编制方法和原则。介绍了基于Revit平台自主研发的三维辅助设计平台的主要功能以及复杂构件二次开发的技术路线,总结了BIM技术在城市轨道交通工程项目中的创新性应用亮点。阐述在城市轨道交通工程领域BIM研究的总体思路和进程,对相关研究与应用提供参考。     

城市轨道交通明挖隧道开挖技术

以广佛环线城市轨道工程为依托,通过理论分析与现场实践相结合的技术手段,对于城市轨道交通明挖隧道开挖的施工方案和方法进行了研究,其研究成果如下：（1）将明挖法和工程相结合进而提出相适应的开挖支护方案,并采取相关辅助措施,所得施工结果与预期相符,且施工全程均未发生安全事故,该技术具有较好的应用效果;（2）针对广佛环线城市轨道工程提出的垂直开挖和分层分段开挖方法具有足够的适用性和针对性。     

鹅公岩轨道专用桥船撞设防标准研究

为了明确鹅公岩轨道专用桥所处的风险等级,并确定桥梁的设防船撞力标准,本文参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》计算桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率,并与可接受的风险准则进行对比。通过建立桥、船精细化的三维有限元模型,采用动力数值模拟方法计算桥塔在不利撞击工况下的船撞力,从而确定了桥塔的船撞设防标准,为桥梁船撞设计提供技术支撑。     

以轨道交通支持天津市城市空间结构转化——天津市市域轨道交通系统规划

交通系统与城市空间结构是相互联系、相互推动的关系。轨道交通作为现代化、快速、大运量的客运系统,对城市空间演变发挥着重要作用。随着城市的快速发展,天津市的空间布局面临着重大转变。天津的市域轨道交通系统规划,以城市空间发展战略为依托,以积极引导天津市空间结构转化为目标,规划构建包括市域线及城区线两级线网、全市域联网互动的轨道交通网络。     

城市综合防灾规划编研初探——以南京城市综合防灾规划编研为例

结合南京城市总体规划修编中南京综合防灾规划专题编研工作,深入解析了规划编研背景,详细介绍了南京综合防灾规划的理念、原则,灾害风险分析以及防灾空间规划、避难场所规划、防灾通道规划等内容的编研情况,以期对相似或相同类型规划的研究与编制提供借鉴.     

论我国行政规划法制的缺陷与完善——以城市轨道交通建设为例

我国行政规划现实法制分散不统一,涉及规划类型众多。以城市轨道交通建设为例,纵向经历线网规划和建设规划,横向涉及国民经济和社会发展规划、城市规划、土地利用规划和环境保护规划。不同规划衔接不畅导致程序层面的规划冲突,公权力控制与私权利保障不足导致实体层面的规划冲突。对此,我国行政规划法制的完善思路包括:一是明确专业性规划的法律地位;二是短期明确行政机关职权、提高公众参与程度;三是长远建构针对专业性规划的规划确定裁决程序。