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砖拱券施工一般多按给定的拱券半径,用木材做胎模,待胎模支完后再砌砖拱券。这种传统做法耗用木材量较大,而且只用一次,改锯利用率也不高。前不久,我们在某锅炉房烟道筒子券工程施工中,采用钢管券胎模施工,较好地解决了这个问题,具体做法如下。首先,要求按图纸砌烟道墙,然后在烟道墙内用粘土砂浆每隔1米左右砌两个砖垛至要求高度,一般为拱脚高减去钢模板或其它搁置物厚度,见图1。 相似文献
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砖胎模多用于基础底板高度在500 mm以下且侧壁有防水要求的基础构件。当基础底板存在高低跨且高低落差较大时,砖胎模受到回填土的侧压力会随砌筑高度的增加而增大,在回填土夯实或浇筑混凝土振捣时,均可能造成砖胎模向外扩张变形、甚至坍塌。通过对砖胎模所用砌体的选型、组合,以及增加钢筋混凝土板带的方式对砖胎模一侧回填土进行处理,以满足砖胎模砌筑高度和安全稳定性的要求。超高砖胎模施工技术在大连保利罗兰项目的实践应用,成功解决了基础底板高低跨部位6 m高低差的施工难题,效果良好。对类似工程基础底板高低跨部位超高砖胎模的施工提供了参考借鉴价值。 相似文献
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通过对纤维增强硅酸钙板的性能的了解,将纤维增强硅酸钙板作为基础侧胎模,提高了基础侧胎模的施工速度、降低了劳动强度,节约了基础胎模的施工成本,节能降耗,缩短了施工工期,施工质量得到保证,施工做法取得了良好的经济效益. 相似文献
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针对零层板结构施工模板问题,对比分析了采用砖胎模与木胎模的工艺及成本,得出砖胎模成本高于木胎模的结论,指出在施工过程中采用支设木胎模会明显降低施工成本,能大幅提高施工企业经济效益。 相似文献
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从分析预制板砖砌体房屋的震害入手,对典型的预制板砖砌体结构房屋的抗震加固设计进行了研究,同时为预制板砖砌体房屋的加固提出了改进建议,从而完善该类结构的抗震设计。 相似文献
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从茂业天地工程基础砖胎模施工入手,探讨了如何通过力学模型为砖胎模的高度和厚度参数选择提供理论依据,从而为工程实践中对砖胎模厚度和高度的确定提供一种解决方案,并对砖胎模施工管理提出相应对策和建议。 相似文献
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结合某地铁车站建设工程,介绍了预制装配式地铁车站整体及专项施工工艺流程,对施工技术进行了深入阐述,主要包括预制装配式构件生产、吊装、水平运输、拼装、管节张拉、后浇湿接、肥槽回填等方面,阐明了地铁车站装配式施工技术的关键点及方法,通过此项研究总结推动预制装配式地铁车站施工技术的进一步发展. 相似文献
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靖江上海城主商场建筑面积78950m2,框架剪力墙结构,主体3层,局部4层,柱网尺寸9000m m×9000m m,采用现浇G BF现浇混凝土空心无梁楼盖技术。该工程设计板厚370m m,G BF管直径250m m。1G B F管无梁空心楼盖技术G BF高强复合薄壁管无梁楼盖技术突破了传统建筑结构模式,实现了现浇混凝土楼板空心、无梁、无柱帽现浇钢筋混凝土楼盖结构中,采用埋芯(非抽芯)成孔工艺。在楼盖内按设计要求,设置圆形、方形、梯形、异形G BF高强复合薄壁管(盒),然后浇筑混凝土(图1、2),从而形成类似无数小工字梁(单向、双向)受力的现浇多孔空心板或以隐密肋形式… 相似文献
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现阶段建筑行业快速发展,施工技术不断创新,装配式混凝土建筑因其质量水平高、标准化生产、施工速度快、施工成本低、环保节能等优势,逐渐成为建筑行业中新的发展趋势。文中结合工程实例,通过预制构件的深化设计、运输与堆放、吊装、灌浆等方面对装配式混凝土建筑结构施工技术要点进行详细分析,为类似工程提供借鉴。 相似文献
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