土钉倾角对基坑工程的影响研究

结合工程实例,对土钉支护参数的设计计算进行了介绍,并计算了不同倾角情况下基坑最大水平位移、土钉最大拉力和工程中所需土钉的数量,分析了不同倾角对基坑稳定性及造价的影响,得出的一些结论对基坑土钉支护法的研究有一定的实际意义。     

用理正深基坑支护软件设计土钉墙基坑支护

结合工程实例的概况及地质条件，对粘聚力、内摩擦角、基坑侧壁安全等级及重要性系数、坡线参数、超载参数等基坑支护设计主要参数进行了阐述，探讨了采用理正深基坑支护设计软件进行土钉墙基坑支护的设计方法，指出该设计方法值得大力推广应用。     

某17m深基坑工程综合支护技术

某工程深基坑支护长度398m,支护深度约12.9～15.4m.根据工程特点,采取在东、北两侧采用微型桩加锚索土钉墙支护,在南侧选用两级放坡加土钉墙支护的方式.介绍了基坑支护方案设计,详细介绍了微犁桩、土钉墙及预应力锚杆的施工工艺.位移监测数据显示,基坑支护处于稳定状态,未出现超出设计范围的变形现象.     

土钉支护边坡动力性能参数分析

为研究土钉支护参数对土钉支护边坡抗震性能的影响,通过设计并完成振动台模型试验,研究了在不同支护参数(如土钉倾角、土钉长度、土钉间距等)下边坡的动力反应特征。试验结果表明:土钉支护边坡有较好的抗震性能;试验过程中,土钉支护边坡坡面的最大变形主要发生在边坡坡腹处,坡顶与坡趾的变形相对较小;增大土钉倾角会增大边坡的侧向位移,增加土钉长度以及减小土钉间距则会减小边坡侧向位移;土钉支护最大作用带基本位于土钉支护区的中前部,呈折线形,与滑裂面位置并不相同。     

复杂条件下某深基坑工程联合支护技术

某工程基坑周边环境及工程地质条件复杂,施工作业面狭窄,基坑支护设计、施工难度大.结合工程实际,采用了桩锚、复合土钉墙和放坡的联合支护方案.介绍了地下水控制技术、护坡桩成孔技术和基坑支护设计方案.基坑监测结果表明,基坑支护处于稳定状态,取得了良好的支护效果.     

放坡土钉墙支护在深基坑工程中的应用

根据基坑所处场地地质条件、基坑挖深及基坑周边环境等各种因素,选取一种安全可靠、经济合理、施工便利的基坑支护形式,对工程本身的经济效益及社会效益都具有决定作用。文章结合基坑工程实例,在对比各种支护技术利弊的基础上,阐述了粘土地区深大基坑采用放坡土钉墙支护的优选过程,根据不同的周边环境、开挖深度及土质条件采用不同形式的放坡土钉墙支护,充分利用场地条件及土体自身强度,发挥土钉墙支护的优势,将工程造价控制在经济合理的范围内。为今后类似工程的基坑设计提供参考。     

玄武湖隧道工程基坑支护技术

介绍了南京市玄武湖隧道基坑支护工程,其中包括放坡、降水设计和自钻式复合土钉支护等内容,可供类似工程参考.     

慈溪界牌旧村改造安置房A区基坑支护工程

介绍了慈溪界牌旧村改造安置房A区基坑支护工程实例,该工程采用放坡、土钉结合深井降水和围堰截水的基坑支护设计思路,取得了良好的技术经济效益.对类似工程具有借鉴意义.     

土钉墙支护结构破裂角的研究

土钉支护技术已广泛应用于一般的基坑和边坡工程中,规范中对土钉支护结构进行设计时,采取破裂面为直线,破裂角取45°+ч/2.借助准黏聚力理论,认为土体中设置土钉后,土体的内摩擦角不变而黏聚力变大,土体的抗剪强度增强.而且在土体中设置土钉后,改变了土体的应力状态,主应力方向发生偏转,土体的滑裂面相应改变.通过对土钉支护结构中的土体单元进行应力分析,得出了垂直基坑中土钉支护结构滑移面的破裂角为45°+ч/2-θ.结果表明土钉剪切滑移面破裂角与土体内摩擦角和土钉倾角有关,均成线性关系.     

土钉墙变形破坏的数值模拟及设计参数优化

本文通过FLAC程序建立了16个土钉墙的数值模型,借助交叉试验的方法,分别计算了土钉和面层连接、土钉倾角、土钉长度布设、土钉间距这四种因素对两种坡度(73.3度和90度)基坑变形的影响。结果表明对不同坡度的基坑,它们影响的大小不同,并且它们之间存在明显的交互作用。随着基坑放坡角度的增大,土钉倾角、土钉间距的交互作用变小,成为次要因素,而土钉倾角、土钉长度布设的交互作用变大,成为主要因素。基于以上分析结果,提出了有效控制土钉支护变形应该考虑的因素和设计方案。