浅论提高计算机网络可靠性的方法

进入21世纪,随着技术的不断发展,虽然国家的计算机网络技术日新月异,但是信息技术革新所带来的问题也随之而来.从网络安全技术来提高计算机网络的可靠性是全球人民所共同关注的.随着电脑的平民化,人们要不断提高网络的可靠性,保证大家的上网安全.所以提高计算机网络可靠性至关重要.     

电信通信网可靠性分析方法的研究

本文通过对电信通信网的分析,提出对通信网可靠性的分析应同时考虑组成网络边和点有效(或失效)概率对全网的影响。并以此提出布尔代数法计算网路可靠性的实用方法.     

计算机网络可靠性的相关理论浅析

计算机网络系统一旦发生故障,将会对经济、政治、文化、卫生、环境、社会产生极大影响和破坏,甚至危及社会稳定及国家安全。本文简要介绍了计算机网路和计算机网络可靠性的概念,以及计算机网络可靠性模型与算法。     

浅谈计算机网络可靠性优化设计

由于信息网络、输电网络、集成电路网络、交通网络等网络广泛存在于现实世界,它们的正常运行与否不仅影响着普通大众的生活,也影响着一个国家的社会安全、经济发展等问题。因此,网络可靠性问题不但是网络开发者和运营者关心的问题,更是学者们一直关注的课题。所以,对计算机网络的可靠性进行分析和设计具有重要的理论和实际意义。     

计算机网络可靠性问题研究

计算机网络可靠性是衡量网络综合性能的一项关键技术指标.本文介绍了计算机网络可靠性的相关理论,分析了影响网络可靠性的主要因素并指出了制约其可靠性提高的瓶颈问题.论文提出了可靠性优化设计的具体方案,建立了采用基于模糊神经网络算法的计算机网络可靠度模型.     

现场故障数据可靠性分析方法

以某空调维修点反映的故障数据作为样本，应用在实际中行之有效的几种可靠性分析方法，对数据进行了处理．     

现有结构可靠性基本分析方法

现有结构和拟建结构的可靠性分析不应有本质差别，但具有不同特点。本文具体探讨了现有结构可靠性的含义，提出基本分析方法，并通过实例作了说明。     

机械结构的能度可靠性分析方法

在结构的能度可靠性理论中，结构的可靠性是由模糊可靠性指标和失效可能度共同表征的。它们从不同侧面反映结构的安全可靠程度。两者从总体上较全面地反映结构的可靠性。因此，结构的能度可靠性分析包括模糊可靠性指标可能性分布和模糊失效可能度的确定。文中提出了机械结构能度可靠性分析的一般方法。给出了一些特殊情况下的解析求解公式，和复杂情况下模糊可靠性指标和失效可能度的数值求解方法。实例计算表明文中方法是有效和可行的。     

可穿戴计算机软件系统可靠性增长模型研究

保障系统的通讯能力是可穿戴计算机系统设计的重要目标．依据是否会严重影响可穿戴计算机的无线通讯能力，其软件系统的故障被分为不影响或较小影响系统的无线通讯能力的一般故障和严重影响或阻断系统的无线通讯的严重故障．为了评估可穿戴计算机软件系统的可靠性，利用传统的G-O模型，建立了可穿戴计算机软件系统可靠性增长模型，并对一组数据进行了评估．     

非相似余度计算机系统及其可靠性分析

为了避免共性故障导致的严重后果,研究了非相似余度计算机系统结构,使用不同的、完全独立的设计组,使用不同的开发语言、不同的开发工具,并在不同的处理器上运行,达到避免共性故障,提高安全关键系统的任务可靠性目的,应用一种简化的马尔可夫模型对其进行了可靠性分析.试验结果表明,非相似余度计算机系统(DRCS)结构提高了系统可靠性,MTBF达到9 000 h以上.     

工程网络可靠性分析的网络简化方法

针对含关节点的工程网络可靠性分析,提出了1种冗余子网消除技术。这种简化技术利用关节点进行冗余子网识别和删除,因此网络可靠性可以在精简网络上快速计算。选取USAir97数据集的部分网络进行试验。试验结果表明,利用冗余子网消除技术,可大量降低网络可靠性的计算时间,从而提高网络可靠性分析算法的性能。     

一种基于OBDD的WSN可靠性评估方法

为评估组播下WSN可靠性,基于有序二叉决策图(OBDD)提出符号OBDD_Multicast算法。该算法在WSN符号OBDD表示的基础上,对WSN的节点变量进行排序,通过节点扩展,利用OBDD的"与"和"或"操作构建组播下WSN可靠性函数的OBDD。OBDD_Multicast算法通过识别相邻节点冗余路径和s-t非连通冗余路径,避免冗余扩展,减少扩展过程中中间子网的数目,有效降低了可靠性分析的复杂性。实验结果表明,针对3×N型网络,OBDD_Multicast算法比Shrestha的OBDD算法耗时少、效率高。     

遗传算法在计算机网络可靠度优化计算中的应用

在保证提高网络系统可靠度的基础上，降低网络链路成本是计算机网络可靠度优化计算中的重要目标之一.为此，在计算机网络可靠度优化计算时，考虑了计算机网络链路介质成本、网络可靠度数学模型以及模型求解的算法等因素.阐述了遗传算法及其执行过程，并将遗传算法应用于降低网络链路总成本，提高网络可靠度的优化计算之中.仿真结果表明，遗传算法解决了以往传统算法难以解决的网络可靠度优化计算问题，不但加快了计算速度，而且更有效地提高了优化计算效果，具有较好的操作性.     

Design and analysis of the reliability of on-board computer system based on Markov-model

An on-board computer system should have such advantages as light weight, small volume and low power to meet the demand of micro-satellites. This paper, based on specific characteristics of Stereo Mapping Micro-Satellite (SMMS) , describes the on-board computer system with its advantage of having centralized and distributed control in the same system and analyzes its reliability based on a Markov model in order to provide a theoretical foundation for a reliable design. The on-board computer system has been put into use in principle prototype model of Stereo Mapping Micro-Satellite and has already been debugged. All indexes meet the requirements of the design.     

数控系统故障分析及可靠性提高措施

根据某型号数控系统的故障数据,应用故障模式、影响及致命性分析方法对其进行故障模式影响分析,计算得出了各子系统致命度,指出此系列数控系统的可靠性薄弱环节是主板和进给驱动单元,提出了具有明显成效的相应的可靠性增长措施。     

基于全终端可靠度的网络整体退火GA设计

计算机通信网络由主干网和本地接入网组成，其中主干网的可靠性问题尤为重要，而衡量主干网可靠性的有效尺度是全终端可靠度.基于主干网络的设计，分析了计算机通信网络在全终端可靠度约束下的链路拓扑设计问题，该问题是NP-hard问题.针对该问题的一种典型可靠性优化模型，利用一种改进的遗传算法——整体退火遗传算法对求解该优化问题进行了具体设计.仿真实例表明：该算法为全终端网络可靠性优化设计问题提供了一种更为有效的解决方案.     

基于层次分析法的车联网多因素信誉评价模型

针对车联网（VANETs）场景下存在的恶意车辆节点和虚假信息的问题,提出基于层次分析法（AHP）的车联网多因素信誉评价模型. 该模型综合考虑车辆行为、消息、环境等因素对车辆节点信誉的影响,建立车辆信誉评价模型;面向多应用场景信息（安全行驶、交通管理、商业娱乐）,使用层次分析法量化各因素及不同类型信息对车辆信誉的影响程度;基于反馈机制根据信息的不同类型进行车辆节点的信誉更新,实现车联网车辆的信誉评估. 实验表明,该模型在恶意车辆节点达到25%的情况下,车辆决策正确率能够达到92%以上. 该方案能够有效防止车辆接收虚假信息,准确检测出网络中的恶意车辆节点,提高车辆接收信息的可信度.     

生命线网络抗震可靠性分析的一般方法

对生命线地震工程中存在多源点和节点失效的网络可靠性分析,应用Monte Carlo模拟技术,提出了一般方法,通过实例检验,证明该方法快速而准确。