面向业务流程的信息系统风险控制方法

为有效控制信息系统中业务流程所面临的安全风险,提出一种基于业务流程的风险控制方法（WRCM）.该方法包含风险量化和风险控制两部分,在风险量化部分为风险控制部分定义了11个风险量化参数.在风险控制部分,以线性规划方法为基础,通过控制效果最大化操作,将最小残余风险损失作为目标函数导出安全风险损失最小化部署方案;通过控制成本最小化操作,将最小控制成本作为目标函数,在不超过最小残余风险损失的前提下导出控制成本最小化部署方案.风险控制效果对比实验检测结果表明,WRCM具有较好的安全风险控制效果和较低的控制成本.     

区间值决策表的决策风险最小化属性约简

针对目前海量数据分析较多情况下从传统的单条记录转变为一个区间对象,将决策粗糙集中风险的概念引入至区间值决策表中,给出了区间值决策表决策风险的定义,并提出了决策风险最小化的属性约简方法.该方法可以保证所得到的约简集合相对于决策属性具有较强的分类能力,同时保证约简集合的决策风险最小.区间值决策表的决策风险最小化约简使得定义的约简具有更强的理论性和可解释性.     

一种组合证券投资风险最小化的迭代算法

提出了一种组合证券风险最小化的迭化算法，证明了其收敛性，该算法操作简便，避免了最优投资比例计算中的矩阵求逆问题，并且在不允许卖空情况下，不会增加计算的复杂性，文中同时还给出了不允许卖空情况下组合证券风险最小化的线性规划模型。     

证券组合投资风险最小化模型的构建

用数学分析方法，对马科维兹创立的现代组合证券投资理论，在定量分析基础上，结合实际操作内容，构建出了组合证券投资风险最小化模型。     

考虑司机驾驶风险的危险品运输路径双目标优化

为保障危险品安全运输的同时运输成本最小化,采用双目标优化方法确定危险品运输的最佳路径。基于层次分析法,建立司机驾驶风险评价指标体系,确定不同因素对司机驾驶风险的影响权重,对司机进行等级划分;基于司机等级、事故发生概率等因素构建运输风险评价模型,以运输风险和运输成本最小化为目标建立双目标数学模型,并设计非支配排序遗传算法求解。以9个节点、17条路段构成的路网为例,验证模型和算法。结果表明,该方法可获得危险品运输Pareto最优路径,决策者可根据不同司机等级及对目标的偏好,选择最佳的运输路线。     

基于成本视角的新能源项目风险调控策略

新能源项目的运作伴随着高度不确定性,因此其风险管理极具必要性和重要性.不同的风险及其调控战略将产生不同的风险调控成本,并成为影响战略选择的决定因素.以最小化风险调控成本为目标,分析单个新能源项目对某个风险事件的风险调控过程,并研究其调控方法的选择,从而探讨风险和项目特征对调控战略的影响,为新能源项目的风险管理提供有益的学术研究参考.     

基于时间序列支持向量机的非线性预测方法研究

结合时间序列提出了一种基于支持向量机的时间序列支持向量机预测方法.该方法能较好的将结构风险最小化原则代替经验风险最小化原则,并较好解决了小样本情况下的学习问题.又由于其采用了核函数思想,将非线性问题转为线性问题来解决,降低了算法的难度,具有全局最优,有良好泛化能力等优越性能,减少了对经验的依赖,可得到广泛应用.     

基于支持向量机的航空发动机整机振动故障诊断技术研究

支持向量机是采用结构风险最小化原则代替传统统计学中的基于大样本的经验风险最小化原则的一种新型机器学习方法,由于它出色的学习分类能力和推广能力,广泛地应用于模式识别和函数拟合中。针对某型航空发动机整机振动过大的现象,提出了一种基于支持向量机(SVM)的整机振动故障诊断方法。首先介绍了SVM理论,然后根据SVM学习方法的结构风险最小化原则,对某型航空发动机已知的整机振动故障模式数据进行了训练和预测,并建立了基于SVM的航空发动机整机振动故障诊断模型。最后通过对已有故障模式进行诊断预测,证明该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面具有良好效果。     

如何保证图书馆Web服务的安全性

介绍了多种增强系统安全的方法.通过这些方法可以最大化图书馆Web服务系统的安全性,并使得系统遭受Web页面被修改、停机、丢失数据等的安全性风险最小化.     

软件开发的需求风险分析综述

本文介绍了在软件项目开发过程中存在的需求风险以及需求风险的控制方法。     

企业技术风险及其分析

技术风险是企业面临的各种风险中的一类风险。作为企业技术创新活动基础与前提的技术风险分析日益为人们所重视。对技术风险的内涵、技术风险分析的对象和内容、技术风险评价、技术风险机制与处理进行了讨论。目的是针对技术风险的特点与规律采取相应的管理方式与控制手段,在防范或减少技术风险。     

风险定量分析中风险矩阵的构建方法

矩阵法主要适用于由2个要素值确定另一个要素值的情形.因此在风险的定量分析中广泛使用了矩阵法这类函数表示形式.以“风险发生的影响程度”、“风险发生的概率”这2个要素确定另一个要素“风险重要性等级”为例,给出了风险重要性等级矩阵的构建方法.并在此基础上提出了风险重要性等级划分标准与风险重要性等级色谱之间的对应关系并最终形成...     

BOT项目中银行贷款的信用风险分析

分析了BOT项目贷款的特点，进而揭示了银行对BOT项目贷款的巨大信用风险，并建立了信用风险评价模型，通过计算违约风险度来量化信用风险．模型使用条件信用等级转移矩阵来预测违约概率，使用净现值技术来估量最大违约损失，进而得出违约风险度．通过案例应用，验证了模型的准确性及可用性。     

建设项目投资风险综合评估方法初探

本文从工程——管理科学方法的角度出发,在分析我国建设项目投资风险特点的基础上,结合国外投资风险研究的最新成果,融会风险工程的分析思想,随机网络的构模方法和计算机模拟技术,提出了一整套对建设项目投资风险进行定性和定量综合评估的方法     

关于投资风险规避问题的探讨

企业在对外投资中,通过对备选方案的风险计量,比较它们的期望报酬率、离散指数,从而确定最佳的投资方案.同时,在投资中应考虑系统风险和非系统风险的出现,最后提出规避风险防范的措施.     

AHP法在工程项目成本风险评价中的应用

工程项目成本管理是一个全方位、全过程的管理.从分析影响工程成本的风险因素入手,采用AHP法详细分析影响工程成本的风险因素,如自然方面、经济方面、管理方面、技术方面的风险因素.通过对工程成本的风险因素进行分析辨识与评价,建立项目成本风险评价计算程序,对风险源层次排序,并针对分析辨识结果采取相应的对策,所建立的方法简单有效.     

营销渠道的风险链与风险传递

营销渠道已成为当今企业的有效竞争工具,是企业竞争的焦点。渠道风险管理是企业营销渠道建设的重要内容。从营销渠道的风险链的类型出发,分析了其传递的方式与途径,并运用马尔可夫模型对其传递做了定量的研究。期望从风险传递的机理出发,为企业营销渠道的风险防范提供决策依据。     

Study on models for control of interest rate risks

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决策者的风险责任与风险利益分析

运用数理分析论证了风险责任一利益原理，当一决策者在决策过程中，预期风险利益获得大于预期风险责任承担时，其风险偏爱性倾向增加；当预期风险责任承担大于预期风险利益获得时，其风险规避性倾向增加。并运用风险责任利益原理对经理人问题进行了分析，得出一个公平有利的风险责任利益结构应当是风险责任与风险利益相对称。     

关于金融风险的几点思考

金融风险是当今世界各国面临的重大问题。随着我国金融体制改革的不断深入 ,多年积累的问题和矛盾逐渐暴露出来 ,为了维护国家经济的安全和金融安全 ,规避和化解金融风险显得十分的重要。本文就金融风险分类、生成机制、如何防范和化解谈几点看法