地铁消防应急救援站点选址优化研究

为了增强广州地铁轨道交通消防应急能力,通过构建数学模型,对地铁消防应急救援站点优化选址进行研究,首先建立考虑广州地铁轨道实际情况的限制时间模型和必选与非选站点模型,接着利用Lingo 18.0软件对限制时间模型进行求解,再利用必选与非选站点模型进行优化,对于被重复覆盖的消防应急救援服务需求站点,选择距离最近的地铁消防应急救援站点作为需求站点的消防应急救援力量出发站点。最后从241个地铁站点中选出40个站点作为地铁消防应急救援站点,实现对所有地铁站点救援服务覆盖。     

考虑实际路况的应急救援路径优化算法

着重分析影响当前交通路网中延误到达被救援地点时间的各种因素,如交通流量、道路等级、交通管制、信号管制以及救援车辆作为特种车辆在道路上的通行能力等,利用层次分析法对道路的权重进行综合判定,使用Arcgis Engine平台软件的底层算法,实现考虑实际路口的应急救援路径优化。以河北省保定市城区范围为原型,计算消防安全重点单位发生火灾或抢险救援的实例。通过实际验证,该方法基本满足应急救援情况下考虑实际交通情况的最优路径选取的需求。     

渤海海域应急救援基地选址优化方法

针对海上应急救援基地规划比较单一的问题,结合渤海海域交通流特征和海上交通事故的统计结果,提出了应急救援基地双覆盖优化模型。综合考虑了渤海海域环境条件和事故发生率的影响,基于地理网格划分方法确定了渤海海域应急事故点,根据港口条件选定了应急救援基地候选点。应用双覆盖模型对渤海海域应急救援基地选址进行了优化分析,利用遗传算法优化求解,得到渤海海域应急救援基地选址的最优布局方案。研究结果表明:提出的应急基地双覆盖模型比现有的选址模型有更好的覆盖效果,且适应度函数值高达0.92,充分证明了模型的有效性。     

新型航空应急救援指挥人才本科培养探索

围绕航空应急救援任务拓展及发展趋势，提出集指挥管理、救援实战、参谋辅助等多种能力于一体的新型航空应急救援指挥人才概念，论述新型人才培养的必要性，构建新型人才能力素质结构模型，并从设立专业、创新方法、强化保障三方面提出人才培养策略，为解决航空应急救援指挥人才紧缺问题提供建议。     

基于GIS的天河区应急式项目选址规划研究

建设项目选址规划对于保证项目选址布局与城乡规划紧密结合,促进项目选址规划管理的制度化、科学化具有重要意义。应急式项目选址规划由于其独特性使其比普通项目选址规划问题考虑因素更多,主要借助于普通项目选址规划的基本思想有针对性地对其进行研究。本文侧重于应急式项目选址规划研究,旨在快速、高效地为招商引资和项目前期决策提供初步依据。基于GIS技术,构建了天河区应急式项目选址规划总体技术路线,并重点对现状用地数据库建设、因子评价体系构建以及应急式项目选址规范化流程构建等3方面进行研究。     

基于GIS的传统山地村落选址与布局的生态适宜性分析研究

该项研究意在通过分析传统山地村落选址和布局即对居住环境的选择和处理,探索居住生态适宜性之间的某种关系和规律,建立科学的山水村落生态适宜性评价体系,作为传统村落聚落更新和新农村建设的技术参照和依据,尤其为新的村落规划和选址提供参考和指导.通过分析得出部分适宜的规律,指导更新的规划设计和新的选址.     

森林火灾救援空地一体化指挥体系设计

鉴于森林火灾的社会影响和我国森林火灾救援的现实需要,研究构建利于促进空地协同的森林火灾救援指挥体系。分析了森林火灾救援现状,论述了传统层级式森林火灾救援指挥体系的不足。结合OODA循环理论和协同决策理论,按照“信息感知-灾情研判-科学决策-调度执行”的基本思路,设计一种促进空地联动的空地一体化指挥体系,支持救援各方共享统一、动态的火场图景,提升森林灭火作战指挥效能。基于信息化、人工智能等技术,设计了包括数据支撑子系统、数据融合子系统、指挥调度决策子系统的森林火灾救援指挥信息系统。研究成果可为增强我国森林火灾救援指挥能力提供理论参考。     

提升通用航空公共安全管理能力的思考

通用航空所涉及的公共安全问题及其有效处置是影响我国通航产业发展的重要因素之一。文章结合我国通用航空的特点对通用航空公共安全的概念进行了界定,并进一步分析了我国通用航空公共安全管理中存在的问题。最后,从健全管理组织机构、完善应急预案等方面提出对策建议,以促进我国通用航空公共安全管理能力的提升,推动通用航空产业的发展。     

城市火灾应急物资库优化布局

以青岛市区为研究示范区,分析城市火灾应急物资库优化布局.首先,依据应急物资库选址原则为标准确定选址适宜区及备选点;其次,利用集合覆盖模型在应急物资库备选点中确定最佳应急物资库建设数量.优化布局结果为:应有18个市级应急物资库才能满足基本物资调配需要.优化布局结果可为青岛市政府部门防灾减灾提供决策依据.     

公共危机应急救援力量管理体系研究

分析了公共危机应急救援力量管理模式现状及目前管理模式的不足,剖析了制约应急救援工作发展的瓶颈问题.结合我国应急救援工作的开展情况,提出了构建应急救援力量管理模式的基本原则.在此原则的指导下,设计了一种新的应急救援力量管理模式,提出设立应急管理委员会的构想,并从必要性和可行性、构建、特点等方面详细说明.     

灭火及应急救援远程战略投送体系建设

针对当前日趋严峻的重特大灾害事故处置需要,从消防部队"灭大火、救大灾"的要求出发,结合我国经济区域建设和发展趋势,阐述了我国构建重大灾害事故灭火及应急救援远程战略投送体系的现实意义,探讨运用动态立体灭火救援圈理论,构建重特大灾害事故灭火和抢险救援远程战略投送体系及其现实应用的基本思路。     

依托消防部队构建应急救援力量体系研究

针对我国当前公共危机应急救援机制的特点及存在的问题,根据我国国情,提出依托消防部队构建具有中国特色的统一管理、协调组织、科学高效的公共危机应急救援力量体系。介绍依托消构建公共危机应急救援力量体系的法律与理论依据,分析其必要性和可行性。从组建模式、联控形式、相关部门的协调、指挥运行模式与工作重点、经费来源和各部门应承担的责任等方面,分析应急救援力量体系构建模式。     

统筹推动社会应急救援力量发展若干思考

分析了社会应急救援力量的发展现状以及发展过程中存在的问题,并深入探讨了推动社会应急救援力量与国家综合性消防救援队伍统筹发展的具体措施。通过探讨推动社会应急救援力量与国家综合性消防救援队伍统筹发展的有效措施,为我国进一步构建协调的应急救援力量体系提供了有益参考。     

谈我国消防救援应急联动通信系统的建设

分析了消防救援应急联动通信系统在应对突发事件中的重要作用，论述了我国目前建设该系统要解决的问题和必要性。根据国外相关系统建设经验和我国国情，提出了我国消防救援应急联动通信系统智能化模式结构、基础平台、子系统、基础数据库和应用软件等内容。     

城市石油化工突发事故消防应急救援研究

以北京市丰台区为例,分析城市石油化工及其突发事故的特点,提出辖区消防力量合理布局、建立应急体系并分类响应、人才分级培养加强专业训练、防消结合、重视战勤和联动、依靠科技创新等措施,以增强应对石油化工突发事件消防处置能力.