50kJ液压模锻锤打击能量仿真研究

在建立了50kJ液压模锻锤打击能量的数学模型的基础上,经过仿真分析,得出了在一定充气压力及装模高度下的打击行程与打击能量的关系曲线,并对仿真计算结果进行了实验验证.通过分析对比,确定了这一数学模型可以用于液压模锻锤打击能量的数据控制,为液压模锻锤的程序控制提供了依据.     

数控全液压模锻锤的能量控制与仿真

在对63 kJ数控全液压模锻锤系统分析的基础上,提出通过建立数学模型,并应用Simulink进行仿真分析,从而直观地求出打击阀的开启时间t与打击能量e之间的能量仿真关系,实现比较精确的能量控制.通过对打击阀的开启时间t与打击能量e之间的仿真结果分析,为数控全液压的反馈控制提供了参考,该方法目前已在模锻锤开环控制方面取得...     

直驱式电液伺服模锻锤控制系统AMESim仿真及控制研究

传统模锻锤采用定转速液压泵、蓄能器和打击阀方案实现对锤头的打击能量控制,存在打击能量可控性差、精确差,打击阀易损坏、寿命短等问题,提出一种采用交流伺服电机驱动定量泵的模锻锤打击能量控制方案,称为直驱式电液伺服模锻锤。针对这种新型模锻锤控制系统的精确控制问题,采用AMESim和Simulink仿真分析,提出了合适的解决方法。首先,建立交流永磁同步伺服电机和液压系统联合仿真模型,仿真分析出锤头速度和位移、泵流量及电机转速曲线,结果表明,锤头打击能量可以通过电机转速实现精确控制。针对传统PID对非线性控制的局限性,提出了一种小波神经网络PID模锻锤压力与速度的控制策略。利用c SPACE系统控制原型,通过半实物物理仿真,验证了控制方法的有效性。     

直驱式打击液压阀及其液压系统特性分析

打击液压阀控制着数控全液压模锻锤的主要动作,其动态性能的好坏也就直接影响着模锻锤的工作性能。通过用SimulationX软件来仿真分析数控全液压模锻锤的液压系统,得到模锻锤的工作性能曲线和相关参数,与实际情况进行比对,进而得出打击液压阀的工作参数,为打击液压阀的结构设计和优化打下了基础。     

基于FM352的数控模锻锤速度位置测量系统

为解决数控模锻锤对于实际打击能量和实际打击厚度不能精确反馈的问题,开发了基于FM352的速度位置测量系统。该系统通过精确测量数控模锻锤的锤头运动速度和运动位置,从而实现检测锻锤上锻件的实际打击能量和实际打击厚度的目的,对于提高锻件锻造精度具有重要的实际意义。     

CJ83-50kJ液压模锻锤基础振动仿真分析

本文对CJ83-50kJ液压模锻锤进行了锤击前的动力分析,给出了计算锤击前锤头和锤身的加速度和速度公式,并用Matlab编写程序求解出了锤击前锤头的加速度;在碰撞过程、能量分配和打击效率的研究基础上,建立了CJ83-50kJ液压模锻锤的双自由度有阻尼振动力学模型,并采用Irahim法对液压模锻锤的物理参数进行识别;根据液压模锻锤的振动力学模型,建立了仿真模型,并在不同的打击能量下,模拟了基础振动的加速度和速度,得到了加速度和速度随时间的衰减情况,并对出现这种情况进行了分析。     

直驱式电液伺服模锻锤控制系统研究

对直驱式电液伺服系统在模锻锤上的应用进行了研究,提出一种新型直驱式电液伺服控制模锻锤。设计了模锻锤直驱式液压控制系统原理图,分析了其工作原理和优势,通过研究新型模锻锤能量控制原理,提出了蓄能间接转换控制方法及转换原理,通过理论分析证明可以提高系统能效及打击能量的可控性。分别对交流伺服电机调速系统与泵控缸系统进行了数学建模,在此基础上建立了模锻锤控制系统的数学模型,并在Simulink平台上搭建系统的仿真模型,仿真分析了该系统的动态特性,通过Bode图中的幅值裕量和相位裕量证明了系统的相对稳定性。时域仿真曲线表明,泵控系统动态响应时间可以满足模锻锤工况要求。仿真结果有效验证了直驱式电液伺服模锻锤控制系统的可行性。     

直驱式打击液压阀及其控制的研究

打击液压阀控制着数控全液压模锻锤的主要动作，其动态性能的好坏也就直接影响着模锻锤的工作性能。通过用SimulationX软件来仿真分析数控全液压模锻锤的液压系统，得到模锻锤的工作性能曲线和相关参数，与实际情况进行比对，进而得出打击液压阀的工作参数，为打击液压阀的结构设计和优化打下了基础。     

全球最大程控锻锤在中国重汽顺利投产

正2018年12月26日,由中机锻压江苏股份有限公司研制的全球最大的450kJ程控全液压模锻锤在中国重汽顺利投产。450kJ程控全液压模锻锤应用中机独有的缸阀一体控制技术、液压系统集成技术、液压油安全防漏技术、打击能量的数字化控制技术、直接隔振技术,实现了大型程控锻锤打击能量的精确控制与高可靠运行,实现了在工作状态下磕锤、压锤、短行程连续打击动作的任意切换与数字控制。     

液压模锻锤动力学分析及联通回路无旁路设计

根据联通缸与回程缸之间的液压传动关系指明了锤身微动式液压模锻锤锤头下行联通回路无旁路的必要性,获得了系统动量守恒与取得最大锻击效率的参数设计方法。以此为基础建立了运动系统动力学方程,并按绝热过程、考虑联通回路的损失获得了动力学方程的解,从而建立了打击能量、机械传动效率的计算方法,为液压模锻锤的参数计算提供了理论依据,并讨论了提高机器机械传动效率的方法。