酸性水汽提-氨精制装置液氨质量的影响因素及运行优化

介绍中国石油化工股份有限公司洛阳分公司酸性水汽提-氨精制工艺流程,分析影响液氨质量的因素,讨论优化酸性水汽提和氨精制运行操作、提高液氨质量的方法,包括加强脱油频率和"罐中罐"除油技术的使用,尽可能减少原料水和带油对酸性水汽提操作的影响;投用富氨气冷却器,降低三级分凝器温度至10℃以下,有效去除粗氨气中硫化物,保证粗氨气浓度达到97%以上;控制氨精制塔顶温度在-10~-7℃,在减少补液氨量的同时保证液氨质量分数在99.6%以上,实现氨精制塔平稳长周期运行。对酸性水汽提-氨精制系统的不足提出改进建议:增设氨精制退液至一期酸性水原料水罐的管线,减小退液对二期酸性水装置的操作影响;投用另一个液氨储罐,实现不合格液氨的循环处理。     

污水汽提装置氨精制系统技术改造

某石化公司污水汽提装置氨精制系统原来采用氨压缩工艺流程生产液氨,由于存在氨精制塔温度难以控制、氨压缩机泄漏严重等问题而无法正常运行。将工艺流程改造为氨水精馏法并更换氨液循环泵密封后,氨精制系统实现正常运行,15%氨水产量1.46万t/a,产值1167.7万元/a。目前存在氨液循环泵易抽空、液氨产品外观不合格(颜色发红)、液氨外送泵密封泄漏等问题。     

氨精制装置改扩建技术改造

中国石油兰州石化公司炼油厂投资650万元,将氨精制装置的规模由1040t/a改扩建为4132t/a,操作弹性可达60%～115%。采用结晶工艺粗脱硫,精脱硫选用北京三聚公司生产的JX-1脱硫剂,脱氯选用北京三聚公司生产的JX-5B脱氯剂,氨气压缩机选用L型二级往复活塞式。目前存在的问题是:液氨产品中NH3的质量分数虽高达99.1%以上,但仍达不到GB536-88规定的大于99.6%要求;残留物质量分数高达0.5%左右。     

一种氨精制组合工艺

本发明提供了一种氨精制组合工艺，属于气体精制领域，涉及一种炼油厂酸性水汽提装置产生的含硫化氢和水的气氨精制，根据本发明将含硫化氢和水的原料气氨，经冷却器冷却到5～10℃进入第一分液罐分液，第一分液罐顶流出的气氨进入洗涤塔与浓氨水接触洗涤，洗涤塔的操作温度控制在-10-0℃，自洗涤塔顶流出的气氨经第二分液罐分液后再进入吸附罐吸附，吸附后的气氨经压缩机、第三分液罐和精脱硫罐后，经液氨冷却器进精制液氨成品罐。     

洗涤-结晶-吸附-精馏的联合氨精制工艺

采用洗涤—结晶—吸附—精馏的氨精制联合工艺对原氨精制单元进行改造.生产实践证明:该工艺精制效果好.可以确保生产合格的液氨,所产液氨含硫化氢量小于0.02%,且装置操作简便、运行平稳。     

“浓氨水循环洗涤+吸附脱硫”氨精制工艺应用

阐述了“浓氨水循环洗涤+吸附脱硫”氨精制工艺流程、原理以及工业应用中常见的问题.分析了原料氨气质量对操作的影响及控制措施;原料氨气降温凝析水形成的浓氨水对硫化氢吸收能力的影响;浓氨水吸收液退液量对酸性水原料浓度影响等.提出了提高氨液循环泵灌注头、减小循环泵管路阻力和选用汽蚀余量小的循环泵;将补液氨位置设置在精制塔中部防止出现氨液过饱和现象;选用无油润滑、对杂质不敏感的迷宫式压缩机等优化措施.2012年应用此工艺新建了一套氨精制装置,投用两年多来装置运行稳定,实现了长周期运行,液氨中氨质量分数达到99.6％.     

无苛性碱精制工艺在催化汽油脱臭中的工业应用

以催化裂化装置精制前的稳定汽油为原料,采用THS-1脱硫化氢催化剂、TM-1脱硫化氢助剂以及AFS-12脱硫醇催化剂、HY-1脱硫醇助剂,经无苛性碱精制工艺,制备了精制汽油。结果表明,稳定汽油经精制脱硫后,汽油腐蚀级别由三级下降到一级;试样1汽油硫醇质量分数由0.002 5%下降到0.000 4%,试样2的由0.002 3%下降到0.000 3%;试样1的总硫质量分数由0.007%下降到0.003%,试样2的由0.009%下降到0.004%;试样1和试样2脱除硫化氢质量分数分别为0.001 9%,0.003 0%;说明催化汽油无苛性碱精制工艺脱硫效果明显。与苛性碱预碱洗工艺相比,利用无苛性碱精制工艺精制催化汽油,整个过程不产生废碱液,有利于环保,且每年可节省装置运行费用6万元。     

对二甲苯联合装置二甲苯加热炉综合改造分析

某公司600 kt/a对二甲苯联合装置二甲苯加热炉存在火嘴燃烧效果差、排烟温度偏高、炉膛过剩氧含量偏高、炉膛外壁散热损失大等问题,针对上述问题对装置进行了综合性改造。通过采取更换新型高效低氮燃烧器及高效板式预热器、增设CO分析仪、进行炉壁隔热喷涂和更换保温材料等措施,使得火嘴燃烧状况得到显著改善,二甲苯加热炉环保排放指标达到要求,排烟氮氧化物的质量浓度由178 mg/m~3降低到35 mg/m~3,排烟温度由145℃降低到110℃,烟气过剩氧体积分数由2.3%降低到0.9%,加热炉外壁温度下降20℃以上。通过改造,装置的加热炉效率得到了提高,二甲苯加热炉效率(炉效)由改造前的91.6%上升至93.5%,达到了节能环保的目的。     

3 Mt/a柴油加氢装置改造及应用效果

为高比例掺炼催化裂化柴油，提高全厂柴油质量，中国石化茂名分公司对4号柴油加氢装置进行了技术改造，并对改造后的装置进行了标定。结果表明：通过实施新增改质反应器、调整催化剂级配方式、改造分馏塔塔盘数、增设轻柴油侧线汽提塔等措施，改造后装置在催化裂化柴油掺炼质量比为26.5%、精制反应器入口压力为8.55 MPa、精制反应器入口温度为312.5℃、改质反应器入口温度为358.0℃的条件下，生产出硫质量分数小于10μg/g、多环芳烃质量分数小于7%的精制柴油，其十六烷指数为49.1,比原料油提升5.7,装置能耗为293.52 MJ/t,明显优于装置设计能耗。此外，改造后装置运行过程中仍存在一些问题，需要进一步优化装置原料组成，降低原料切换频次。     

HPL-2乳化抑制剂在柴油碱洗精制中的工业应用

在轻柴油碱洗精制生产装置中,加入HPL-2柴油乳化抑制剂,在柴油流量为75 t/h,碱洗温度为80～95℃,稀碱质量分数为3%～4%的条件下,工业试生产了精制柴油.结果表明,加入HPL-2柴油乳化抑制剂后,可有效地抑制直馏柴油碱洗过程中乳化液的生成;当乳化抑制剂加入量为70μg/g时,一级精制后平均碱渣含油质量分数由加入前的8.56%下降到加入后的2.82%,柴油的加工损失量明显降低;改善了精制柴油的质量,污水排放量减小;年增加经济效益达180.32万元.