Y41125A剃齿机治漏

V41125 A型剃齿机(包括Y 42125 A)的主传动箱漏油问题比较严重,主要原因是:润滑油回路多,贮油池的油靠一根φ20毫米的铜管将积存的油流到一米多远的主油池,一但主油池的油位与传动箱的贮油池油位高度差不多时,或润滑油调节量大时,传动箱的贮油池油液将很快从门盖口中溢满地。由于机床受结构限制,此问题一直未能很好解决。     

蒸汽透平轴瓦烧损原因分析及对策

我厂硫磺回收单元的两台蒸汽透平机分别带动两台风机轮流给锅炉供风.在一次正常切换中,发生了严重烧损轴瓦且擦伤轴的事故,造成直接经济损失上万元.一、事故现象这次切换设备前,按常例检查了强制润滑系统的油压及油池润滑系统油杯里的油位,均正常;在透平暖机和盘车过程中也无异常.但在起动时,设备出现异常振动.停车后拆开风机和透平,发现轴瓦已烧坏,轴已擦伤;油杯至油池的管道已被油的乳化物堵塞,油池里既无油,又积存着油垢及油的乳化物,套在轴上的甩油环已严重损坏.由于透平轴瓦烧损,使轴下沉,致使风机的轴瓦也烧坏.二、原因分析我们认为造成两机轴瓦烧损的主要原因是油池缺油.缺油原因如下.1.润滑工责任心不强.汽轮机是以蒸汽为工质,机油内易混入蒸汽和水分,从而引起瓦的锈蚀和油乳化变质.由于润滑工只从油杯判断油池里是否有油,而忽略了油乳化变质后极有可能堵塞油杯油管,从而酿成了这次事故.因此,对这两台设备润滑系统的检查不能只停留在表面上,应对油质及密封处的泄漏情况进行检查.2.操作工素质差.在起动设备前,操作工未查看油池内的油质和油量,从而没能及时排除事故隐患.     

一种中心管式泄油器的研制

主要分析了目前中原油田常用的泄油器在井下的使用情况和使用性能,并根据使用后的检修情况对其性能进行了总体评价,提出了合理的中心管式泄油器技术改造建议,并对中心管式结构的泄油器在今后生产中的作用进行分析。     

M8312凸轮磨床摇架升降控制回路的改进

MB312凸轮磨床摇架升降控制回路如附图实线部份所示。压力油经换向阀进入油缸下腔,推动活塞上行,摇架快速升起;当换向阀左边接通时,油缸下腔的油经换向阀与油池连通,拉力弹簧作用于活塞,迫使油腔中的油快速流回油池。由于摇架下降速度较快,靠模与导轮间产生撞击,致使靠模上留下碰痕,影响加工质量。为此,我们对摇架控制回路作了改进(见图中虚线部份)。图示位置压力油经换向阀、单向阀进入油缸下腔,使摇架快速升起;当换向阀左边接通对,油缸下腔的油在弹簧力作用下(?)过节流阀、换向阀流回油池.由于节流阀的节流作用,     

电力变压器贮油坑大小的计算

变电站电力变压器贮油池的大小与电力变压器油的油量有着直接关系,并与变压器的外形尺寸有直接关联。根据多年的设计实践经验和相关规程要求,对主变贮油池体积进行系统分析,得出实用的经验计算公式,供同行参考使用。     

液压千斤顶限位阀的结构改进

目前国产和进口的液压千斤顶及单作用缸活塞杆头部的限位阀都是采用图1结构;限位阀由并帽、弹簧、钢球、直推杆、横推杆组成。工作时,靠手动泵(或电动泵)提供压力油,推动活塞、带动活塞杆,提升重物。当活塞杆走完工作行程,横推杆碰到缸端盖,推动直推杆、钢球。压力油经孔1→孔2→孔3→孔4流回油池,活塞杆不再上升。回程时,压力油通过截止阀接油池,活塞杆靠外力(或车子自重)复位,B腔吸油。     

防喷管式抽油泵的研制与应用

一、前言 油井在修井检泵时,需进行管内泄压,以防原油喷出造成浪费及安全问题。目前国内各油田通常的做法是：在下管柱时在管串中预装泄油器,防止喷油、喷水、喷气等。但各种泄油器工作效果都不理想,泄油成功率较低。     

弹簧油淬冷却系统的控制算法研究与应用

目前在我国弹簧生产油淬工艺中,工件带入油池的热量和散走的热量没有进行合理的控制,导致油温不稳定,这不仅影响弹簧淬火的质量,而且影响生产过程的稳定性。弹簧油淬冷却系统是一个非线性、时变和滞后的复杂系统,传统的温度控制方法难以获得较好的效果。针对弹簧油淬冷却系统的大超调量、易振荡和低控制精度的特性,设计了模糊BP神经网络控制器。该模糊控制器采用BP神经网络来训练模糊规则,从而达到优化模糊控制器的目的,提高系统的自适应性。最后,将模糊BP神经网络控制方法应用于弹簧油淬冷却系统控制中,取得了良好的控制效果,也满足弹簧油淬的生产要求。     

一种抗撞击式泄油器的研制

在修井、检泵作业时经常出现抽油泵柱塞撞击泄油器，造成和泄油器下端相连的固定阀组密封失效。为此，文中提出了一种抗撞击式泄油器，并介绍了其工作原理和详细结构。     

空气锤轴承润滑油路改进

C41-159空气锤主轴轴承(图1)润滑,靠大齿轮8转动,从油池9中带上的油传递给小齿轮1,使轴承6起到润滑柞用。但是,由于流向轴承的油没有回路或去处,油压越来越高,积聚的油最终超过阻油圈1或沿阻油圈1及挡圈2的间隙渗出(图2)。     

节约油料的零件清洗枫

为了节约清洗零件用油,我们设计了一种零件清洗机,见附图。使用时,接通电源,油就可从胶管流出,对零件进行清洗,这样大大方便了对零件的清洗工作。清洗机的结构是:把吸油池和回油池分开,以确保工作油质的干净和便于对油箱的清洗;油箱的底面采用斜面焊接结构,便于油中脏物的沉淀。通过实践,我们认为使用这种清洗机有如下优点: (1)便于回收用过的油,既避免了浪费也减少了对环境的污染。 (2)便于对各种零件的清洗,减少了油盒的制造数量。大大缩短了辅助时间。 (3)由于油箱上安装了滚轮和扶手,移动时很省力。     

油槽设计对滑动轴承泄油量的影响

为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分为油槽泄油和间隙泄油两部分,分别采用CFD仿真计算油槽泄油量,采用一维仿真计算间隙泄油量。基于某款轻型柴油机润滑系统的仿真试验,验证了计算方法的有效性。结果表明：无油槽的滑动轴承总泄油量最少,仅增加轴向油槽,轴承的总泄油量略有增加,同时增加轴向和周向油槽,轴承的总泄油量显著增加。对于润滑油总流量较低的轻型发动机,应合理设计滑动轴承的油槽结构,避免因泄油过多导致的润滑油压力不足问题。     

C650普通车床床头箱润滑的改进

床头箱前后二油池原靠人工定时加油,如忽略加油,主轴和轴瓦间会产生干磨,如浇油过多,又因油池小,轴瓦之间有间隙而在主轴两端漏油(图1)。现我们在床头箱上面加一长970毫米的分油盘,利用主轴箱齿轮运转时飞溅起来的一部分油液,经油盘的积蓄,分送到前后两个油池,自动供油,保证主轴和轴瓦润滑。为了安装分油盘,床头箱盖内侧需加工,留出空档。同时在主轴前端和小齿轮轴(02134)处各增设半环形接     

对3W—1.6／10—Ⅱ型空气压缩机润滑系统的改进

我厂生产的3W—1.6/10-Ⅱ型空气压缩机,转速高、连杆轴承负荷大,在运行中有时会出现烧瓦、咬缸现象,影响该机的正常使用。通过分析发现上述现象是由于该机连杆大头轴承在缺油状态下工作所致。该机采用抛油环结构,通过安装在曲轴上的抛油环半浸在油池中将润滑油带至曲轴端部的集油腔内,再利用曲轴的高速旋转,使润滑油通过油道送至连杆大头轴承内（图1）。     

节能特种润滑油膏在水泥厂的应用

目前我国众多水泥厂的减速机普遍使用油池式机械油润滑,即稀油飞溅润滑.这种方式普遍存在着跑、冒、滴、漏的污染问题.漏出的机油还会浸蚀混凝土基础,引起减速机下沉,影响设备的安全运行;有时因补油不及时还会造成设备损坏.鉴于此,1992年以来,我们对13O台水泥生产设备的中、小减速机使用了节能9~#特种润滑油膏.结果设备运转正常.实现了无稀油飞溅润滑,取得了令人满意的效果.     

乳化液润滑的当量粘度系数

通过对乳化液在不同油相浓度时的有效粘度的测量，获得乳化液当量粘度系数的计算公式。在此基础上对扩展雷诺方程所进行的数值计算表明：即便使用油相浓度很低的乳化液，在润滑入口区也可能形成“油池”，从而改善润滑效果。     

切削液如何进入油池的

长期以来,发现MG1432A外圆磨床平均半年油池油液(液压导轨油)就发生质变,色泽呈乳白色,浆糊状,粘稠。造成液压泵工作噪声较大,形成管路堵塞,供油压力不稳定,供油量不足,给机床润滑带来一定的影响。 为此,我们将新油、变质油二者进行了比较,     

柱塞式液压泵泄油口吸油作用的理论分析

正柱塞式液压泵壳体上的泄油口,在某个特定条件下是该柱塞泵的第2个吸油口。本文通过实际测试,证明这个理论的合理性,并介绍忽视该理论可能造成的危害。1.测试分析上海液压工作者贾福伟先生选择1台国产小型挖掘机,针对柱塞式液压泵壳体上的泄油口吸油问题进行了实际测试。     

ZL50B型装载机工作装置液压系统故障五例

（1）动臂和转斗同时无力 原因包括：油箱油量不足,造成吸空进气;进油软管老化开裂吸进空气,接头不牢进气;进油滤芯过脏,造成吸油不畅：工作泵损坏,内泄严重;操作阀上主安全阀调整不当或内泄严重：转斗缸与动臂缸同时内泄,转斗操作阀阀芯和动臂操作阀阀芯与阀孔配合间隙均过大。     

B690型液压刨床油路改进——降低油温措施

B690液压牛刨因油路设计不够完善,在使用时存在着油温过高的缺点。采用外接油箱把油泵移到油池上面,虽能降低油温,但体积增大,为此,我厂不是采用这种方法,而是从油路上进行改进。该机床为了得到较大的变速范围,采用双泵并联供油形式来获得四种滑枕运动速度。当变级滑阀1处于图1a所示位置时(即第Ⅰ级速度),这时仅有50l/min油泵经管路k供给压力油,而100l/min油泵的油液经管路n、m、背压阀2回油池。这个背压阀除了能使滑枕运动速度平稳外,还对进给油缸的进给量有影响。当把背压阀的压力调节低一些,虽能降低油