2010年中国或将成为轮胎翻新大国

据悉，欧美发达国家的翻新轮胎行业发展较为完善，市场进入饱和，世界轮胎翻新业务正向发展中国家，尤其是中国转移。中国作为全球汽车第二大市场，对翻新轮胎的需求量也十分巨大。中国投资咨询网最新出炉的《2008年中国轮胎翻新行业分析及投资咨询报告》中公布了从2005年到2007年翻新轮胎增长的数据，数据表明，连续几年中国轮胎翻新行业累积工业总产值都较上一年有超过30～40％的增长幅度。     

轮胎企业发起质量自律倡议

针对锦湖轮胎事件所暴露出来的轮胎质量管理和经营诚信等问题,在5月4日举行的轮胎行业提升质量及加强自律座谈会议上,国内主要轮胎企业发起了轮胎行业自律倡议。倡议全国轮胎企业把质量第一的观念贯穿到生产的各个环节,切实加强质量管理,诚信经营。     

国内轮胎企业将面临“内忧外困”，形势不容乐观

近年，我国汽车工业高速发展，带动了下游轮胎行业的投资热潮，我国具有良好的投资环境和巨大的市场前景，不仅国内轮胎企业纷纷拟建、扩建轮胎产能，同时极大地吸引了如法国的米其林和美国的固特异、日本的普利司通和意大利的倍耐力等世界跨国轮胎制造商到中国投资建厂，使2006年我国轮胎出口呈大幅增长态势。     

橡胶行业：健康发展重在“转变”

金融危机重创了世界汽车工业，轮胎消费量大幅下降，国内橡胶行业也因此成了重灾区。中国橡胶工业协会名誉会长鞠洪振介绍，9月份之前，国内橡胶行业整体增长还在8％以上，但之后逐月下降，目前正在经历前所未有的严峻挑战，已经提前进入了“严冬”。据鞠洪振介绍，产量、销售收入均占轮胎行业65％以上的45家重点轮胎企业，10月份的轮胎总产量环比下降12．49％，     

销售收入下降库存增加，轮胎行业产销形势喜中带忧

中国橡胶工业协会轮胎分会近日公布了对46家主要轮胎企业上半年的统计数据。1～6月，轮胎行业利润大幅增长23．5％。不过，轮胎产量增长6．7％，销售收入却下降1．6％，出口交货值下降2．1％，库存更是增长6．8％，处于高库存水平。业内人士称，我国轮胎工业自2012年进入“微增长”时代后，今年上半年产销形势依然是喜中带忧。     

“绿色化”成为轮胎行业发展目标

轮胎油耗占汽车油耗的20％～30％,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。这是7月7～8日中国橡胶工业协会轮胎分会召开的绿色理念、低碳经济、2010中国轮胎技术论坛上获得的信息。     

轮胎业结构即将调整

在美对华轮胎特保案后,国内轮胎产业结构调整的步伐已经不得不加快了。我国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组,以促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展。预料轮胎行业的整合动作将拉开帷幕。     

轮胎企业今年市场环境浅析

中国橡胶工业协会对45家轮胎重点会员企业统计的数据显示，1～5月，这些重点企业累计完成工业总产值663．2亿元，同比增长35％；轮胎产量1．2473亿条，同比增长28．2％。记者近日在采访中了解到，今年以来，我国轮胎行业面临的发展环境更加纷繁复杂。面对产值的不断增长，轮胎企业也是喜忧参半。     

我国轮胎行业快速发展

2010年我国轮胎工业遭遇金融危机及美国轮胎特保案的冲击后强劲反弹,轮胎销售收入、产量、出口创汇保持高速增长。但随着去年九月橡胶价格逐渐走高后,轮胎企业库存激剧增加,效益普遍下降,行业亏损面扩大。这是记者从中国橡胶工业协会轮胎分会对45家主要轮胎企业统计中得出结论。     

我国轮胎出口企业面临严峻考验

近年来，随着我国汽车工业的高速发展，轮胎行业也呈现快速发展的势头，从而推动了我国轮胎出口的大幅增长。据统计，2007年上半年，全国主要出口地轮胎出口数量增幅超过40％。但在出口数量猛增的同时，影响我国轮胎对外贸易的一些不利因素也正悄然出现：