FFR汽车前照灯的光学设计

由于汽车的造型很大程度上取决于前灯，自由曲面反射器成为反射器的发展趋一文给出了用于近光灯的自由曲面反射器的一种设计方案。我们把反射器表面分成１５个区域，每个区域包含若干小面元，利用反射器映像来分析光分布。     

基于光源利用率的投影式汽车前照灯近光配光设计

由于常用旋转或复合椭球面的投影式前照灯多采用反射器和挡板的近光配光方式,具有光源利用率较低的不足,为此本文研究了一种变焦点的椭球面反射器设计方法,该方法通过改变反射器曲面的焦点和参数来构造一种基于无挡板的投影式汽车前照灯近光反射器.本文首先分析了投影式椭球面反射器光源与焦点位置关系对近光光配的影响变化规律,其次阐述了变焦点椭球面反射器的设计基本原理,然后建立了具有五个区域的反射器椭球面的三维方程式,并构造了椭球面上经纬线的变化函数,通过在MATLAB中计算得到曲面上空间点分布,将空间点分布导入三维软件Rhino中得到椭球面反射器三维模型,最后将三维模型导入光学软件LucidShape中,进行光学模拟,结果表明与传统设计方法相比,采用该方法设计的汽车前照灯反射器的近光光利用率可提高20％以上,且水平方向照射范围在±20°以上,满足GB4599—2007汽车用灯丝灯泡前照灯法规要求.     

基于DLP的车用彩色投影光学设计

随着车灯智能化和像素化的演进,越来越多的投影成像技术被应用在车灯领域,投影技术的应用使得车灯照明更加精细、可控,带来更好的人车交互和照明体验。传统的车用信号投影技术通常采用菲林或者MLA的方式实现,投影的图像颜色单一,且不支持动态编辑。数字光处理技术(DLP),先把影像信号经过数字处理,然后再把光投影出来。基于DLP技术的彩色微投影模组采用三色LED光源,通过柯勒照明系统或临界照明系统可以实现高分辨率彩色投影效果,模组光学效率能够达到24%。最后对比分析了两种照明方式的优缺点,为DLP彩色微投光学系统的设计提供了参考意义。     

汽车智能LED前照灯照明系统算法研究

文章主要研究了汽车的行驶速度、转弯半径、车身高度变化与前大灯水平和垂直方向上的函数关系。论文以安全刹车距离为有效照明的判断依据,研究了汽车车速、方向盘转角、弯道半径与汽车前大灯调整角度之间的关系,建立了内、外前大灯水平调整和垂直调整角度计算公式,并对公式进行了修正,然后在MATLAB／Simulink平台上建立汽车AFS仿真模型,并给出仿真结果。     

基于单片机控制的汽车前照灯自适应系统

设计了一款采用MC9S08AW32单片机为电子控制单元核心的汽车前照灯自适应系统,全文详细介绍了该系统的工作原理和硬件组成,重点对各传感器信号的应用电路、信号调理电路、电动机驱动电路、供电电路进行了研究设计,并提出了软件实现方法.     

基于LED光源的大型客车前照灯设计

LED作为优质前照灯光源已在部分豪华轿车上使用,但在大型客车前照灯上的应用鲜有报道。相比小轿车,大型客车的结构特点非常有益于LED前照灯的光学和散热系统设计,因此更具技术和成本优势。以一款大型客车前照灯的LED光源替换设计为例,给出了各部分设计思路和实现方案,并对设计模型进行了计算验证分析,各项指标均满足国标要求。方案中利用传统的抛物面反射镜和柱状透镜进行组合光学设计,具有设计简单、易于加工和安装的典型特点,有利于大型客车LED前照灯的推广应用。     

白光LED汽车前照灯的光学设计探讨

基于近年来白光LED的发展 ,应用LED光源来设计汽车前照灯已成为可能。虽然LED的输出光通量在逐步提高 ,但它仍不能完全满足汽车前照灯的特殊要求。本文主要讨论了汽车前照灯的光学特性、光学设计原则、光强分布和集中性的要求 ,以及驾驶安全和客户需求 ,同时通过与传统的卤钨灯泡的比较 ,分析了在汽车前照灯中应用LED光源时的一些特殊问题 ,尤其是光学径角性 (Etendue)的定义 ,最后提出了汽车前照灯应用LED光源的一些准则。     

投射式汽车前照灯反射器椭圆曲面的设计

针对投射式汽车前照灯光源利用率不高的缺点及近光光型水平方向约±20°的照射范围要求,提出以变椭圆轮廓的方法设计投射式前照灯的反射器曲面,分析了椭圆轮廓曲线对投射式前照灯配光的影响,给出了椭圆曲线的轴长变化规律,通过计算拟舍得到了光滑的变椭圆反射面。在光学软件Lucidshape中对该变椭圆反射面构成的投射式前照灯光学系统的模拟结果表明,采用该变椭圆反射面比复合椭球面的光源利用率提高了10％左右,光型水平方向照射范围在±20°以上,能满足近光光型“宽而不高”的特点。     

德州仪器宣布IMAX数字投影系统采用DLP影院技术

2008年3月17日，德州仪器公司（TI）（NYSE：TXN）DLP影院产品事业部宣布IMAX公司（Nasdaq：IMAX）将采用DLP影院投影解决方案。根据协议，预计从2008年年中开始，全球商业电影院中部署的IMAX数字投影系统均将配备DLP影院投影机。     

汽车前照灯清洗器的设计

介绍了汽车前照灯清洗器的工作方法,分析了其工作原理,并针对某种车型的前照灯清洗器喷嘴进行了主要结构参数的设计。建立了清洗器三维计算模型,做了喷射速度的仿真分析,仿真结果为清洗器的设计与优化提供了重要的参考依据。     

自由曲面前照灯配光设计系统数据接口的开发

规范化的数据接口可以实现作者开发的基于Bezier曲面形式的自由曲面前照灯设计系统与其它通用的CAD/CAM系统之间的数据通讯。基于计算机辅助几何设计（CAGD）的有关原理，实现了Bezier曲面形式下的曲面网格空间点坐标向控制顶点坐标的反算，完成了曲面从Bezier形式向NURBS形式的转换，从而可将调整好并且达到配光要求的曲面网格以标准的IGES文件格式输出，以供其它CAD/CAM系统使用。     

智能前照灯系统的发展

分析智能型前照灯系统(AFS-Adaptive Frontlighting-System)产生的重要性和必要性,阐述各个发展阶段的功能及其实现方式,并预测AFS未来发展方向     

基于CCD的汽车前照灯光形检测技术

汽车前照灯的安全检测是保障行车安全的一个重要因素.在保证达到检测目的的前提下,快速、高效、简便的检测手段就成了人们追求的目标.随着CCD器件的广泛应用,采用视频采集卡与CCD的搭配进行前照灯的检测就成了一个经济实用的好方法.将采集来的图像与标准进行对比,校验出两者之间的位置差异,从而进行调整待测灯光形位置与标准吻合.     

一种适用于LED前照灯散热系统的设计与分析

随着温度升高,LED的失效率会大大增加,而且光衰会加剧、寿命也会缩短,因此热设计是LED灯具结构设计中的一个不可忽略的环节.在汽车前照灯的工作模式下,由于LED自身工作温度较低以及汽车自身的特殊性,在传导、对流和辐射三种传热方式中,热传导是起主要作用的.本文通过分析及实际测验,开发了一种适用于LED汽车前照灯的散热片模型.     

左右前照灯的设计和性能各不相同

简介 现代汽车前照灯对汽车的式样有很大的影响.汽车的宣传册以及在网络的表述都会体现前照灯的细节.几乎所有的现代前照灯都有一个一览无余的光学核心:反射器,因此车灯的内部也变得时尚.同时高质量的光型对于驾驶员的安全和舒适非常重要.     

一种自适应LED前照灯系统的电路设计

针对传统前照灯系统的不足,研究设计了自适应前照灯系统。该系统通过CAN总线通信模块实现CAN总线节点与MCU的数据交互。MCU接收环境光采集模块传来的环境光信号,通过CAN总线获得方向盘转角信号、车速信号、雨水信号、车身倾斜角信号,对当前的驾驶环境进行判断,继而将控制命令发送给执行机构单元,实现对车灯亮度和角度的改变。重点研究了自适应LED前照灯系统的控制部分以及软件实现。     

DLP大屏幕系统在城市粪便处理场的应用研究

介绍了DLP大屏幕显示墙系统在重庆市黄沙溪粪便无害化、资源化处理场中的运用。具体阐述了显示系统的构成、系统设计的特点及DLP大屏幕对现场实际使用要求的具体实现。实践运行表明,DLP大屏幕显示墙系统具有清晰、稳定、可靠的优点,完全能满足用户大面积显示综合信息的观看需求,适合推广使用。     

汽车前照灯近光灯系统的比较

本文根据汽车前照灯近光系统的发展,对反射式系统和投射式系统近光灯的区别以及其同一系统中不同类型的前照灯近光进行了比较。     

基于实战要求的指挥车车载照明系统

为了应对作业和演习中多变的现场环境,解决军用和警用指挥车的照明装置功能单一,可控性差的问题,从实战角度出发设计了一种车载照明系统,提出震慑、隐蔽、自动和手动4种工作模式.系统由车载摄像头、控制器、智能LED前照灯和舱顶灯几部分组成,通过CAN总线将系统连通.可控制舱顶灯和前照灯进行色温和亮度调节,也可以通过摄像头及图像...     

自由曲面前照灯的近光配光设计

汽车设计上的新变化使自由曲面前照灯成为车灯设计的主流,自由曲面前照灯的配光设计是一个具有挑战性的研究课题.可以通过特定的自由反射曲面实现预期的照明效果.该文介绍了自由曲面前照灯的设计思想和步骤,基于光线追踪原理对自由曲面反射镜的近光配光设计进行了理论分析,利用Tracepro软件对H7光源进行了自由曲面反射镜设计,并给...