电站锅炉用脉冲式安全阀的改进

电站锅炉用冲量安全装置主要由脉冲式安全阀、截止阀和节流阀等组成 (图 1 )。脉冲式安全阀由主阀和辅阀组成。当锅炉内介质压力超过允许值时 ,辅阀开启 ,蒸汽进入主阀活塞室 ,使主阀开启并排汽。待锅炉内的余压排除后 ,辅阀关闭 ,切断进入主阀内的蒸汽 ,主阀在弹簧和介质的作用下自动关闭。辅阀为直接载荷作用式安全阀 ,即弹簧式安全阀 (图 2 )。该阀通过调节弹簧调节阀门的开启压力 ,即整定压力。辅阀的上部带有开启和关闭用电磁铁 ,关闭用电磁铁平时可以不通电 ,但当阀门密封面泄漏时 ,可以长期通1 1 0Ｖ端电压使阀门密封 ,或当机械调整…     

涡轮蜗杆式蒸汽机车调整阀的应用研究

蒸汽机车是通过燃烧燃料使锅炉内的水受热变成蒸汽,导入气缸,推动鞲鞴,将热能变为机械能,使车轮转动的机车,蒸汽机车调整阀装置是开启和关闭由锅炉向汽室内供给蒸汽的装置,并能用以调节蒸汽供给量的多少。本文对传统蒸汽机车调整阀结构进行分析,并对涡轮蜗杆式蒸汽机车调整阀结构、工作过程及阀门开度计算过程进行论述。     

高速开关数字阀的静动态特性

以HSV型高速开关数字阀为研究对象,为掌握该阀工作原理及工作特性,通过机理建模方法对该阀进行建模,并运用MATLAB/Simulink软件对该阀进行了仿真分析。对该阀静动态特性进行了研究,分析了影响该阀开启/关闭响应时间、饱和区和死区大小、输出流量大小的因素,并在高速开关数字阀特性测试平台上进行实验研究。最后对仿真数据以及实验数据进行比较分析,结果表明了高速开关数字阀的静动态特性分析结论的正确性。     

基于差速行星轮机构的阀门顺序启闭装置的设计

设计了一种基于差速行星轮机构的阀门顺序启闭装置的阀门,通过采用锥阀和球阀双重密封,同时利用差速行星轮机构两边输出能够转换的特点与圆弧锁止器相结合,从而实现球阀和锥阀的相关顺序动作,在结构上保证了"开启时,锥阀先开启球阀后开启;关闭时,球阀先关闭锥阀后关闭"的顺序动作,从而保证锥阀避免高压的冲蚀,提高了阀门的使用寿命、可靠性以及控制的精确性。     

核一级先导阀探测波纹管泄漏原因分析

某三代核电示范工程的稳压器安全阀采用热态结构设计，阀门由主阀和先导阀组成，主阀执行超压保护和关闭隔离功能，先导阀驱动主阀启闭动作，探测波纹管是先导阀的核心部件。在机组调试期间出现探测波纹管泄漏问题，会造成主阀异常关闭且无法恢复开启，导致阀门不可用和机组后撤。通过制定波纹管切割和分析方案，从SEM观察、基体成分分析、金相组织分析和应力分析等角度进行综合研究，发现波纹管泄漏原因为：小波纹管制造时焊接位置热影响区形成了裂纹，运行期间介质压力波动使裂纹发生疲劳扩展进而产生贯穿性裂纹，导致波纹管泄漏失效。在此基础上提出了波纹管成型后表面质量检验、波纹管动态弯曲试验和介质压力波动状态下的疲劳试验等改进措施，为后续波纹管质量控制提供参考，提升核电机组运行的安全稳定性。     

工况对鼠笼式电装的影响性分析

核电用某型闸阀在进行无介质、有介质、蒸汽介质3种不同工况下的动作性能检查时,在无介质、蒸汽介质工况下执行开启动作至开阀灯亮后阀门出现明显撞击声,执行关闭动作瞬时断电后阀门自由下行至关阀灯亮等异常现象。经过数据分析后得出阀门采用的鼠笼式电装在无介质、蒸汽介质工况下运行惯量、断电后转动力矩过大,导致位置信号失去作用,引发阀门出现过开、过关等异常现象,严重损伤了阀门机械部分零件的使用寿命。经过调整阀门用鼠笼式电装后在无介质、有介质、蒸汽介质3种不同工况下进行动作性能试验,均未出现阀门过开、过关等异常现象。本文对鼠笼式电装存在的表观现象进行汇总、分析。     

阀门关闭速度对水锤效应的影响分析

长距离供热输送对于大气污染防治和助力碳达峰与碳中和具有重要意义.实际运行中,阀门的开启和闭合会引起水锤冲击等问题.本文以宁夏华电灵武公司向银川市供热热网项目一期工程热网为对象,采用数值模拟软件,研究不同阀门关闭速度对水锤效应的影响.研究表明:不同阀门关闭速度下,阀门前后的压力变化均不相同.但是对于输送干线阀门,无论阀门...     

核电厂蒸汽隔离阀开启故障研究与处理

以核电厂辅助给水系统蒸汽隔离阀开启故障为研究对象,从阀门结构特点、受力分析及工作环境等方面来分析其故障原因,并以此提出在役及在建核电厂同类阀门的缺陷处理方法及技术改造方案。     

基于AMESim的纵向开启桥液压系统仿真

纵向开启桥是一种新型开启桥,与传统开启桥开启方式不同,两侧桥架采用水平伸缩方式实现开启与关闭.通过对某纵向开启桥液压系统工作原理进行分析并将其进行简化,基于AMESim仿真软件搭建液压系统的仿真模型并进行多工况仿真研究,得出开启桥在不同工况下悬挂和锁紧系统油缸位移随载荷的变化情况,验证了液压原理的可行性及系统运动的同步性,为系统的优化及实际液压系统的搭建提供了理论支持.     

加热分离器系统高温蝶阀改进

在火电厂启动加热管路上，国内通常安装闸阀作隔离切断用。但是闸阀启闭时间较长，安装空间较大。有些国外引进的机组在该系统配备的是高温中压蝶阀。这种阀门国内较少，为了满足用户的需要，研制了高温密封式中压电动蝶阀。１　主要性能加热系统主要性能如下介质　蒸汽温度　ｔ≤３５０℃工作压力　４ＭＰａ公称通径　２５０ｍｍ连接方式　焊接允许内漏量　００５ｔ／ｈ控制方式　电动系统如图１所示。系统需要加温时，关闭Ｆ１，开启Ｆ２。系统温度达到一定值后关闭，开启Ｆ１。为了防止系统超温，Ｆ２阀门不能有超标泄漏，否则加热器将…     

基于AMESim的防振液压安全阀设计与试验研究

为减小直动式液压安全阀开启、关闭过程对液压系统造成的振动，设计了一种防振液压安全阀。通过对防振液压安全阀及去掉消振结构的安全阀进行仿真分析，结果表明：所设计的防振液压安全阀具有优异的防振性能，其动态特性、启闭特性均满足要求。最后，利用防振液压安全阀样机进行了性能试验，试验数据验证了仿真结果的准确性，为防振液压安全阀的设计及液压系统的消振研究提供了一定的参考依据。     

大口径伸缩式液控缓闭蝶阀的设计

水锤控制是给水管道系统设计的一项重要内容,水锤的形成与阀门的迅速关闭/开启有关,液控缓闭堞阀就是利用阀门的缓慢开启与关闭,通过预设的启闭程序,实现管路的可靠截止,有效消除管路水锤,起到系统安全的作用.     

对置式液压自由活塞发动机电磁阀动态响应的影响因素分析

根据对置式液压自由活塞发动机的需求,开发了大流量快速响应电磁阀,并对其动态响应影响因素进行了研究和分析。利用Ansoft Maxwell建立了电磁阀的三维有限元仿真模型,搭建了电磁阀响应速度实验测量装置,通过仿真数据与实验数据的对比得出开启时间最大偏差为0.38 ms,关闭时间最大偏差为0.67 ms,验证了该模型的准确性。仿真结果表明:隔磁垫、铁磁材料、弹簧预紧力是低压电磁阀动态响应的主要影响因素,自由升程对开启响应影响较大,而与关闭响应无关联,运动件质量的影响最小。     

核电站稳压器先导式安全阀技术综述

一，前言 稳压器安全阀是核电站一回路部分系统中最重要的阀门之一，是保证反应堆冷却剂系统及其相连管道和设备安全的关键设备。在1979年发生的“三哩岛”核事故中，稳压器上所使用的弹簧式安全阀不能回座关闭，是造成该起严重核事故的主要原因之一，从而也使得稳压器安全阀的可靠性问题成为核工业界关注的焦点。     

快锻机中二通比例插装阀内气蚀现象的流场解析

利用FLUENT动网格技术对快锻机液压系统中二通比例插装阀内部出现的气蚀问题进行了分析,揭示出了其气蚀发生的机理。通过动态流场仿真发现插装阀主阀在快速关闭过程中,主阀芯上腔流场中会出现严重的负压现象,从而引起主阀芯上腔发生气泡析出,而当主阀再次快速开启时,气泡发生急剧溃灭,在溃灭处对周边零件表面造成冲击作用,主阀周期性的快速关闭和开启导致了气蚀的发生。     

高温高压大流量阀门数字智能化测试平台开发与设计

阀门作为核动力回路系统运行的关键设备,通过调节流量等作用承担系统安全运行功能,因此开发高温高压大流量阀门数字智能化测试平台用于系统仿真至关重要。本文建立系统回路管网数学模型与设备模型,并搭建系统仿真程序用以数字智能化测试平台的设计开发。通过特定的回路系统构建,完成回路系统阻力、回路氮气稳压体积、回路蒸汽稳压排水量、回路升温升压过程、降温降压过程及流体阻断过程试验工况计算,并得出系统运行参数结果。针对特定系统内阀的调节,系统平台能够正确计算给出仿真结果并满足运行要求,验证了仿真平台的可行性。     

背压调节机构对于高性能蒸汽安全阀的影响

背压调节机构对于高性能蒸汽安全阀有着重要的作用。采用理论分析与试验研究的方法,对高性能蒸汽安全阀背压腔内部压力在开启关闭过程中的变化进行研究,分析背压调节环处浮动环对于蒸汽安全阀性能的影响。     

一种深低温电磁阀试验系统设计与仿真

为实现某低温运载火箭三子级冷氦增压系统液氢温区阀门性能考核,采用AMESim建立系统仿真模型,仿真分析被测冷氦增压电磁阀不同工作模式,得出两台200W@20K斯特林制冷机、两台70 L高压低温换热贮罐、按照箭上落压、等间隔开启/关闭工作模式的设计方案,以最小贮箱容积和最短换热时间实现冷氦电磁阀液氢温区性能试验.     

顺闭式截止阀

介绍了一种新型顺闭式截止阀（专利产品）的结构、原理及其工作过程。分析了该阀门在先导式开启、顺闭式关闭过程中的阀瓣作用力及阀门的启闭特性。     

基于AMESim的起重机卷扬平衡阀抖动问题研究

通过对起重机卷扬平衡阀在开启关闭过程中由阀芯运动造成的抖动问题进行研究，基于AMESim仿真软件建立起重机卷扬平衡阀的仿真模型，通过仿真分析对平衡阀阀芯运动时的动态特性进行深入研究。结果表明，起重机平衡阀的内部阻尼孔参数设计对阀芯复位动作有很大影响，通过对阻尼孔参数进行优化，可有效解决起重机卷扬下降抖动问题。