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五峰山长江大桥北锚碇沉井平面尺寸为100.7m×72.1m、高56m,平面尺寸位居世界第一。一般大型陆上沉井首次排水下沉开挖均采用由中间向四周扩散的方式取土下沉,施工期受力分析取"大锅底"状态计算初始下沉时应力。若采用传统方法施工,经验算,沉井底部混凝土应力将会超出抗拉强度。为防止沉井底部拉应力过大,通过理论分析研究,在本项目上创新性提出"十字槽同步开挖"、"分区开挖"、"预留核心土开挖"等工艺,降低了结构应力,保障结构安全。 相似文献
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武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇采用特大圆形沉井,沉井立面尺寸为66 m×43 m,沉井的下沉控制和结构应力的监测是施工过程中的难点。在沉井施工过程中,在沉井侧壁的不同高度和第2节沉井底部分别安装了大量的侧壁土压力计和钢筋计,用于监测沉井下沉过程中侧壁土压力和沉井底部应力的变化;同时还使用空气幕助沉系统来克服沉井后期下沉的阻力。监测结果表明:沉井侧壁土压力随沉井的下沉逐渐增大,同时沉井的下沉速度降低,其底部结构的应力减小;沉井的最大拉应力与最大压应力均出现在其初次下沉过程中,在随后的两次下沉过程中沉井结构的应力分布较为均衡。由此可见,对沉井的第1次下沉进行结构应力监测和控制非常关键。 相似文献
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《岩石力学与工程学报》2019,(Z2)
针对平面面积不断增大的超大型沉井基础在下沉施工中后期因摩阻力增大导致的滞沉、突沉等问题,基于沉井下沉期间井底端阻力、刃脚埋深摩阻力、侧壁摩阻力等受力组成的理论研究,提出计算静、动摩阻系数的理论公式。以五峰山长江大桥沉井基础为对象,结合现场实测数据与理论计算结果研究下沉中后期的阻力特征及突沉机制,并探讨突沉控制对策。研究结果表明:侧壁摩阻力随下沉深度增加而增大,在下沉中后期约占总阻力的70%以上,是滞沉的主导因素;基底开挖不均匀及局部过挖时,瞬时静、动摩阻力变化力差是引起突沉的关键因素;根据多次突沉前后实测数据计算得到的静、动摩阻系数分别介于0.444~0.525,0.245~0.401,动摩阻系数为突沉前瞬间静摩阻系数的0.56~0.77倍,导致了显著的不平衡下沉力带动沉井瞬间加速下沉;空气幕及降水等措施有效降低静摩阻系数至0.225~0.325,提升下沉系数至1.10以上,是避免滞沉、突沉的关键措施。 相似文献
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京九铁路黄河特大桥滩地沉井施工 总被引:2,自引:0,他引:2
京九铁路黄河铁大桥桥墩为圆形薄壁沉井基础,沉井下沉施工中,先后采用人工取土下沉、机械抓泥下沉、空气吸泥下沉、空气幕下沉、高压射水下沉、排水下沉等方法;沉井封底采用导管法施工,按分层、对称的原则浇筑水下混凝土。通过采用综合措施,保证了沉井施工顺利完成。 相似文献
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结合江高净水厂配套主干管网工程、人和2号泵站(扩建)施工(标段一)项目中的沉井助沉施工实践,针对在深厚粉细砂层地质条件下沉井下沉至设计标高最后1.5~ 2.5 m停滞的施工难题,介绍了钢板桩围堰+井内环形冲孔成槽+分级配重的沉井综合助沉施工技术,分别对关键施工工艺进行了阐述.项目实施效果较好,可为类似工程提供参考. 相似文献
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1 工程概述 襄樊火电厂位于湖北省襄樊市郊余家湖地区,其取水泵房在汉江后岸的一级阶地,距汉江大堤约60m,泵房采用沉井施工,沉井的平面尺寸为44.87m×51.2m,下沉深度20m,总平面积为2297m~2。 该沉井在粘土层中下沉约8m,在卵砾石、砾石层中下沉约12m,沉井区域含水层厚16~30m,地下水与汉江江水呈互补关系,具承压性。按该地区以往施工经验,该沉井在相对 相似文献
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浅谈触变泥浆套在沉井下沉施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了触变泥浆套在沉井下沉施工中的作用、施工方法及应注意的问题,与不采用泥浆助沉相比,具有沉井下沉速度快,位移小,纠偏容易,减少沉井自重、节省材料、降低成本等优点. 相似文献
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近年来,在长江中下游城市兴建、扩建了许多水厂,其中给水工程中合建式取水泵房设计大多采用沉井结构,有圆形沉井、带框架隔墙和不带隔墙矩形沉井等。矩形沉井大都长35m,宽25m,深度在14m左右。我们通过这几年的设计与施工,取得了一些经验和教训。 一、沉井设计的主要问题 (一)下沉方法的确定 沉井下沉采用排水或不排水两种方法,这与沉井结构的受力条件有直接关系。沉井下沉方法恰当与否,直接关系工程的成败。上海某泵站沉井平面尺寸49.4m×52m,深度14.5m,平面面积比较大,如用一般的轻型井点,降水深度有限,故按不排水 相似文献
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结合跨丰沙铁路高交桥3#墩沉井基础的施工,介绍了不排水下沉、泥浆套助沉等沉井基础下沉方法,阐述了沉井施工时产生偏斜的原因,提出防偏及纠偏措施。 相似文献
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上海市污水治理三期工程是世界银行贷款项目。黄浦江越江隧道顶管工作井采用圆形断面,净直径为13 000 mm,深度为30.55 m,距黄浦江防汛墙仅13.3 m。顶管工作井采用排水下沉法沉井施工,利用SMW工法桩止水兼作围护,并辅以深井降水等技术措施。沉井井壁厚度为1.25~1.40 m,井底设底梁,砂垫层厚度为600 mm。沉井下沉过程中采用助沉和纠偏等措施,分8次制作、2次下沉,共经历近120 d,顺利下沉。 相似文献
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南京长江四桥北锚碇沉井长69m,宽58m,高52.8m,是目前世界上平面尺寸最大的超大型沉井。因其施工难度大,故对该沉井排水下沉过程进行安全监控。超大型沉井结构受力的最不利工况是下沉初期即开挖形成仅刃脚支撑的大锅底,有限元分析表明,此时顺桥向和横桥向拉应力最大点均出现在首节钢壳沉井隔墙中跨底部。根据有限元分析结果选取典型截面来监控拉应力变化。沉井下沉曲线表现出慢-快-慢的特点,拉应力曲线则分为上升-峰值-下降-回弹4个阶段。沉井下沉初期,随着开挖面的扩大,隔墙底部所受拉应力也相应增加;下沉中期,通过调整开挖方案能有效降低拉应力,改善结构受力状况;当下沉超过一定深度后,井壁外逐渐增大的土压力会使墙底拉应力减小,结构本体趋于安全;排水下沉到位后的地下水回灌能引起墙底拉应力增大。现场监控表明首节钢壳沉井在下沉过程中有较多的安全储备,监控结果反馈于施工指导保证了下沉的安全高效。 相似文献