CO_2气提法尿素装置高压管线腐蚀原因分析

对CO_2气提法尿素装置316L-Mod材质高压系统管线的弯头及部分直管内壁的腐蚀坑洞进行了原因分析和研究。对试样进行宏观检查、化学成分分析、拉伸试验、晶间腐蚀试验、点腐蚀试验、金相分析、能谱分析和衍射分析等检测,并对检验结果和尿素甲铵溶液腐蚀机理进行了讨论。从腐蚀速率和腐蚀坑的分布、形貌及表面腐蚀产物等方面进一步分析,对比尿素装置新旧气提塔设备结构的差异,结合1976年至今气提塔设备及管线实际运行工况,最终得出结论:尿素高压管线腐蚀为长期在尿素和甲铵介质中服役发生的电化学腐蚀,局部腐蚀坑起始于点蚀,同时管线内介质的流速增加和气液夹带现象,加剧了介质对管壁的冲刷腐蚀,进一步破坏管内壁氧化物保护层,最终导致管内壁出现局部腐蚀坑。     

CO_2汽提法尿素装置中存在问题及对策分析

本文将结合CO_2汽提法尿素制备现状及其中存在的现实问题,探究相应的解决策略,提升我国尿素产量。     

CO2气提法尿素装置低负荷生产的探讨

面对尿素生产低负荷的现实，本文提出了一些存在的问题，并从工艺、设备、仪表等方面提出了解决办法。     

实现尿素装置二段蒸发分离器出口管线液位的闭环控制改造

针对尿素装置二段蒸发分离器出口管线原设计的液位开环控制系统存在的问题及对工艺系统,设备产生的不良影响,提出了合理的闭环改造方案,取得了良好的效果。     

尿素装置CO_2汽提塔腐蚀原因分析

针对某石化公司化肥厂尿素装置CO2汽提塔衬里、分布管及换热列管上均发现有大量的裂纹和腐蚀坑缺陷的问题,通过对设备材质进行宏观检查、金相分析、扫描电镜分析、硬度测试以及腐蚀产物成分分析等方法对相关缺陷的产生原因进行分析,认为导致该设备发生大量裂纹性缺陷的原因是在局部无氧条件下,双相不锈钢受介质中含有的N-甲基二乙醇胺(MDEA)、硫离子、氰酸根离子的作用产生具有选择性腐蚀特征的氢致应力腐蚀开裂。     

大型尿素装置CO_2汽提塔的试制

CO_2汽提塔是大型化肥厂中主要的高压设备之一,设计、制造有一定难度。本文介绍了其结构特点,使用材料及管箱、Ω膨胀节、分布器等主要部件的制造工艺和总体组装的经验。     

二氧化碳气提法尿素装置低负荷探讨

通过对尿素生产装置在极低负荷运行下的运行工况、设备腐蚀、成品质量的状况分析,探讨装置在极低负荷下能否正常运行和负荷的极低值及控制措施。     

尿素装置二段蒸发分离器液位测量系统的改进

介绍了针对尿素装置二段蒸发分离器液位测量系统进行的分析，并根据现场的实际使用情况，对该测量系统提出了具体的改进意见。     

尿素装置二段蒸发分离器淤位测量系统的改进

介绍了针对尿素装置一段蒸发分离器液位测量系统进行的分析，并根据现场的实际使用情况，对该测量系统提出了具体的改进意见。     

尿素装置节能降耗改造措施

0前言我公司尿素生产装置采用水溶液全循环法,系原化工部第四设计院一版通用设计,其公称能力为140t/d。该装置于1991年建成投产并通过“达产、达标”验收考核。根据公司发展要求和计划,1998年完成该装置“四改六”技术改造,1999年尿素产量超过6万t/d。2000年1月,该装置进行了“     

两器两段再生催化裂化装置的改造技术

Stone & Webster公司两器两段再生技术在生产实践中存在着对原料的适应性差,第二再生器温度过高等问题.由洛阳石油化工工程公司开发的成套技术在镇海炼油化工股份有限公司炼油厂1.4 Mt/a重油催化裂化装置的改造中获得了巨大成功.装置加工能力扩大到1.8 Mt/a,催化剂循环量由约1 050 t/h提高到1 400 t/h以上,再生催化剂碳质量含量由0.2%降到约0.02%,大于C3轻产品收率提高1.69个百分点,干气产率下降明显,沉降器仅有少量结焦.装置操作自如,改造后首次开工平稳运行达2年半.该成套技术包括再生系统、反应系统、管路系统优化等,特别适宜在三器并列及沉降器与第一再生器同轴布置的重油催化裂化装置上推广.     

CO_2压缩机高压缸段间气封套设计探讨

就尿素装置的 CO_2压缩机高压缸转子运行中损坏的段间气封套,在没有任何图纸的情况下,对其进行了设计探讨,为高压缸的检修提供了重要依据。     

尿素蒸发系统二段真空度低的原因

通过分析ＣＯ２汽提法尿素装置蒸发系统二段真空度低的原因，认为是二段分离器喉管堵塞及用于抽真空的工作蒸汽压力与蒸发系统不匹配，并就如何解决问题提出一些看法。     

尿素装置不锈钢冷换热器的腐蚀及防护

通过对腐蚀严重的两台不锈钢冷换热器腐蚀损坏情况的描述，分析“氯脆”和应力腐蚀是造成不锈钢冷换热器发生腐蚀破裂的主要原因，并提出有效的防护措施。     

尿素装置不锈钢冷换热器的腐蚀及防护

通过对腐蚀严重的两台不锈钢冷换热器腐蚀损坏情况的描述,分析"氯脆"和应力腐蚀是造成不锈钢冷换热器发生腐蚀破裂的主要原因,并提出有效的防护措施。     

橇装式CO_2驱产出气回收装置工艺技术研究

本文以张家垛油田小井组CO_2驱油产出气为研究对象,针对产出气的组分特点和回注气的质量要求,详细比较、分析了传统的CO_2回收工艺方法的优、缺点,借鉴了草舍油田驱油产出气固定式回收装置的成功经验,提出了采用橇装式回收装置的工艺路线,并模拟、分析了工艺方案中的工作压力、气体冷却温度和CO_2液化比例等参数。橇装模块的设备布置简捷紧凑,移动方便,能适应不同油田边远环境下的使用要求,具有很强的实用价值。     

锦西石化分公司催化裂化装置两段提升管改造成功

由中国石油天然气华东勘察设计研究院主持设计的目前国内最大的锦西石化分公司催化裂化装置两段提升管改造项目近日完成。经过一段时间的测试 ,目前该装置运行平稳 ,装置处理能力达到了设计值。两段提升管工艺技术是国家级“十五”火炬计划项目 ,由石油大学和华东勘察设计研究院共同研究开发 ,属世界首创。采用该技术可以大幅度降低干气产率 ,提高柴汽比和轻质油收率 ,大大降低催化裂化汽油的烯烃含量 ,同时又可以提高柴油的十六烷值 ,提高催化裂化汽油和柴油的产品质量。锦西石化分公司的两套催化裂化装置建于 1986年 ,由于设备老化等问题…     

11万t/a尿素装置一段分解系统的改造

<正> 我厂尿素装置采用国产11万t/a水溶液全循环法,原设计一段分解系统为预分离流程,工艺条件苛刻,又由于设备选型、运转设备的密封及生产管理等方面都不够完善,使装置无法实现全循环。在一段分解系统改造前每天须向系统外排放约100m~3氨含量11％～15％的碳铵液,因此每吨尿素的氨耗比设计值高30～35kg,每年损失利税90多万元。为了实现全循环,减少经济损失,更好地利用装置热能,我们对一段分解系统、解吸系统、闪蒸等进行了改造,达到了较理想的效果。下面作简单介绍。     

中压加氢装置换热器结构的改造

某化工厂中压加氢裂化装置原料油换热器因结垢导致装置失效,对换热器结构进行的改造,打破了传统的中压加氢裂化装置采取U形管换热器结构,改为固定管板换热器结构,从而解决了换热器结垢这一难题,同时也避免了U形管弯曲部位开裂带来的安全隐患。