基于CAN总线的汽车起重机智能控制系统

阐述了大型汽车起重机的发展趋势,指出了开发基于CAN总线的大型起重机智能控制系统具有重大意义。介绍了系统主要控制对象,提出了一套完备的自适应的智能控制系统。针对CAN总线技术应用中普遍存在的问题：由于单条总线太长引起的系统不稳定和总线容易冲突,提出了一种改良的CAN网络拓扑结构,其采用总线分段,双CAN总线协议结构。通过该汽车起重机在现场试运行时表现的卓越品质,验证了此智能控制系统的优越性。     

起重机分布式系统设计

该文介绍了一种CAN总线起重机分布式控制系统。该系统用于起重机的水平和垂直控制，主要论述了系统工作原理、CAN总线特点、控制系统整体结构以及上位PC机软件。     

分析CAN总线在起重机控制中应用

本文分析了CAN的优点,并结合起重机的工作特点,设计了CAN总线技术在起重机中的应用方案,提高了起重机控制的可靠性,简化了现场的施工,阐述了基于CAN总线的大型起重机控制系统所具有的重大意义。该系统具有友好的人机界面、保护功能完善、可靠性高等特点。     

大型起重机的智能化电子控制系统

介绍基于现场总线的模块化大型起重机电子控制系统的设计方案，重点阐述了该系统中起重机智能控制功能的实现策略。     

基于CAN总线上远光灯的设计与实现

基于CAN总线通讯网络,设计应用层协议,规定通讯机制、传输速率,确定建好的远光灯智能控制网络传输参数信息及开启与关闭命令.经过远光灯进行基于汽车试验台的实验,实现系统定义的功能,验证了远光灯智能控制的正确性.     

基于CAN总线的智能楼宇通信系统

住宅小区智能化是现代小区的发展趋势。本文从住宅小区智能控制与管理方面进行研究与探索,提出了一种基于CAN总线通信的智能小区控制与管理系统结构,并着重介绍了CAN总线在此系统中的应用。     

越野轮胎起重机总线控制系统的设计

阐述了越野轮胎起重机的发展趋势,指出越野轮胎起重机的控制系统研究具有重大意义。介绍了系统主要控制对象,提出了一套完整的越野轮胎起重机控制系统,就操纵控制系统进行详细设计。针对控制系统信息通讯中回转电滑环中的线束数量有限和单条总线上数据太多会导致通讯速度低等问题,提出了一种改良的CAN总线控制系统网络,其采用模块化设计,双CAN总线通讯。通过越野轮胎起重机的现场试验,验证了该控制系统的可靠性和优越性。     

基于CAN总线的电动车窗控制研究

随着现代汽车的快速发展,汽车电子设备不断增加,通信可靠性要求不断提高.本文所提出的基于CAN总线的车窗智能控制系统方案,从总线应用状况、方案提出、硬件设计、软件规划、电流特性与算法分析几个方面进行了深入的研究.同时系统通过提取车窗夹持特征,实现了车窗防夹功能控制策略的解决措施,具有很好的应用前景.     

浅析CAN数据总线在宝骏汽车上的应用

本文从宝骏汽车CAN数据总线的特点和CAN总线故障诊断内容出发,分析宝骏汽车CAN数据总线结构特点、数据协议主要特征和高速CAN总线信号原理,系统梳理CAN总线故障诊断的思路和方法,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车CAN数据总线网络故障诊断提供有益的参考。     

基于CAN总线的运动控制系统设计

文章结合CAN总线技术和伺服驱动技术,提出了一种基于CAN总线的运动控制系统方案.并详细描述了系统的总体结构方案、伺服控制卡的结构原理以及软件结构.     

智能车载系统的发展与SmartVM的应用

随着汽车工业技术的不断发展,车载系统从简单的车载收音机发展到现在的具有导航、通信、娱乐等复杂功能的智能车载系统.车载系统的智能化发展对操作系统平台提出了越来越高的要求,QNX、Windows CE和Android逐渐成为普遍采用的操作系统平台.车载操作系统平台的发展与应用推动着车载系统不断向网络化、智能化和信息与控制融合的方向发展.通过对车载平台发展现状的分析与研究,提出了基于L4的智能车载软件平台架构SmartVM,采用微内核技术,支持多个操作系统在同一车载硬件平台上运行,实现了车载信息系统与汽车智能控制的融合,为汽车智能化发展提供了有效的手段.     

探究计算机控制技术在汽车电子系统中的应用

在当前社会当中,汽车正在经历智能化的发展。计算机技术和电子产业的兴起为汽车电子控制系统提供了技术上的保障,同时也进一步拓宽了汽车的发展领域。计算机控制技术具有精准、高效的特点,可以使汽车电子系统变得更为智能化,在其中更好地体现人性化的关怀,在确保安全和稳定的基础上增强舒适性与节能性。无论是在安全控制系统还是在电子监控系统当中,计算机控制技术都可以发挥作用,它使汽车成为了一个多功能的设备,能紧密地与世界联系在一起。     

智能驾驶辅助系统在自主品牌汽车中的可行性研究

随着汽车电子的发展,人们对汽车主动、被动安全要求越来越高,因此自主品牌汽车有必要开发智能辅助装置——车道偏离系统、汽车自动防撞系统及红外线夜视辅助系统,这样不仅给驾驶者提供了被动安全方面的帮助,而且也提供主动安全,让车人更安全。     

基于网络技术下的汽车边界技术探讨

随着汽车智能技术的发展,无人驾驶技术达到了一个新高度,对于汽车边界技术及汽车周边环境分析的研究逐步升级.本文就汽车边界技术的产生、需求、实用意义进行探讨,分析了边界技术架构的相关技术要点和难点.     

智能网联汽车的线控技术研究

汽车发展越来越趋于智能化、网联化,自动驾驶功能已经开始在某些车型上运用,智能网联汽车不仅提升了汽车的舒适性、安全性、操控稳定性,更是影响着整个汽车产业链的发展,而线控技术的运用正影响着智能网联汽车的发展。本文通过介绍什么是智能网联汽车和智能网联汽车的发展基础上,从线控制动系统、线控转向系统、线控换挡系统、线控油门系统、线控悬架系统五方面研究线控技术的工作原理以及线控技术的特点,最后结合线控技术的现状分析未来发展趋势和存在的困境。     

机电一体化技术在汽车智能制造中的运用

随着汽车智能化进程的显著加快,汽车智能辅助驾驶、主动安全、自动驾驶,乃至于智能网联等已经成为汽车技术发展的前沿必然趋势。因此为了适应汽车智能化的进程,并满足不断提高的产品质量需求以及产品开发周期的快速迭代,汽车智能制造产品的研发目前正承受着来自各方的压力。如何快速的推出满足市场需求的高质量汽车制造机电一体化技术并满足各种测试及迭代需求,是目前研发的重点和难点。     

汽车动力系统匹配设计及发展趋势展望

介绍汽车动力系统匹配设计相关机制,并重点对混合动力汽车、智能网联汽车、燃料电池汽车的未来发展趋势进行了展望。随着计算机技术的不断发展,针对汽车动力系统进行的匹配设计过程也得以相应优化,由此显著提升了汽车技术水平及整车销量。考虑到我国汽车工业现状,仍需持续开展相关研究,逐步缩小与世界领先水平的差距。     

智能网联汽车T-Box安全性研究

随着车联网的推进,搭载操作系统的T-Box也越来越智能,越来越精密。它对内与车载CAN总线相连,对外通过云平台与手机/PC实现互联。通过T-Box可实现远程控制功能,因此T-Box的信息安全问题越来越受到重视。对多款T-Box运用多种方法从多个维度进行安全攻击测试,并对测试结果进行统计分析,针对相应的安全漏洞/风险提出了相应的防护策略。     

汽车前灯控制电路的仿真设计研究

根据汽车数量增加及交通事故概率逐渐增大的现状,针对汽车前照灯控制的关键问题,以功能可靠、成本低廉、环保与智能为目标,充分利用最新一代LED的优势,提出了一种优化的汽车前灯控制电路的仿真设计研究方法。     

基于CAN总线技术的智能汽车系统的设计

近年来,随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。CAN总线技术的开发对于汽车电子控制系统的应用是一个突破,并将有更大的发展。笔者试图通过简要分析CAN总线技术的智能汽车系统的设计有关方面的问题,提出相应的意见建议。