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涡轮增压器压气机内部流场的CFD分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用三维扫描技术与实体造型软件建立了YJP60系列增压器压气机总成内部流道模型和压气机总成耦合流场网格模型,运用CFD软件FLUENT模拟了增压器压气机总成三维粘性定常流动特性,分析了压气机的内部流动情况,并分别对长短叶片的凹凸面进行了速度场和压力场的计算分析,为该系列增压器的优化设计提供理论依据。 相似文献
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基于CFD数值模拟的单通道流动分析及结构优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为探究板式换热器内流体流动不均匀问题对换热器流体分配的影响,本文利用CFD软件对板式换热器单通道单边流流动和对角流流动进行了模拟分析,发现两种流动中都存在着流动不均匀现象,两种流动中最不均匀流动发生在进出口区与换热区交界附近,相对于平均流量差异最大可达35.9%;对角流流动中相邻截面之间的流量差异最大可达30.8%。针对模拟结果,提出改变单通道分配区域的方法,来消除部分流体分流后的压降和阻力差。优化后单边流流动和对角流流动的最大流体分配差异分别为7.7%和5.5%,极大缓解了流道中分配不均匀的问题。 相似文献
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太阳能烟囱发电装置的CFD模拟 总被引:1,自引:1,他引:1
用Fluent软件对太阳能烟囱发电装置内的气流进行了数值模拟,获得了太阳能烟囱发电装置内气流流速、温度等分布,并将温度场模拟计算值和试验检测值进行了比较。结果表明:气流在集热棚中从四周向中部汇流是一个加速的过程;从地面到烟囱,随着高度的增加温度呈递减分布。温度分布模拟与试验检测结果的规律基本相似。但由于进行了稳态假设,也存在一定差别。数值模拟结果以集热棚中心呈对称分布。然而,由于集热棚南部接收的太阳辐射大于北部,在试验检测中南边的温度明显高于北边的温度,温度的峰值向南边偏移,呈不对称分布。 相似文献
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2种结构喷油嘴的流体动力学(CFD)计算及试验研究 总被引:6,自引:1,他引:5
为了满足越来越严格的排放法规和经济性要求,改善柴油机混合气均匀性是有效的措施之一.特别是对于每缸2气门喷油器偏置结构的发动机,燃烧系统开发的一项重要内容是提高喷油嘴各孔流量的均匀性.应用FIRE软件,对无压力室及小压力室2种不同结构的6孔喷油器进行了三维流体动力学(CFD)计算,小压力室结构在流量系数和各喷孔流量的均匀性方面都明显优于无压力室结构.对2种结构的喷油嘴进行了试验对比,小压力室喷油器由于提高了混合气的质量,经济性优于无压力室喷油器.在HC排放量上,无压力室喷油器有很明显的优势。 相似文献
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随着烟气脱硫(FGD)在我国火电机组的广泛应用,有关FGD系统对机组正常运行的影响,FGD系统以及安装FGD系统后整个电厂的安全经济运行的研究正日益提上日程。从一些电厂旁路烟道或未装挡板,或装了挡板也常开运行这一现象出发,用计算流体力学(CFD)方法分析了取消挡板前后烟道的流场特征。进行了在挡板开启/关闭的情况下,调节增压风机参数的数值实验;给出了在变负荷情况下,挡板开启的增压风机调节曲线,以达到环保、安全和经济多方面的要求;通过对温度场的考察,发现了安装温度测点的最佳位置,从温度的变化,可以反映烟气的流动情况,避免脱硫效率降低或能耗增加。 相似文献
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两种半干法垃圾焚烧烟气净化工艺的生命周期分析比较 总被引:1,自引:1,他引:0
目前垃圾焚烧烟气净化工艺的环保效果仅以排放量是否达标为评价依据,缺乏可比性,不利于选择应用。借助生命周期评价法(LCA)来比较净化工艺的环境影响,同时在运行费用中考虑固废的最后处置的成本,结合实例定量地评价两种烟气净化工艺的优劣。 相似文献
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海水脱硫曝气池流场的CFD分析 总被引:7,自引:0,他引:7
海水脱硫工艺国产化需求迫在眉睫。为缩短国产化实现的时间.以计算流体力学(CFD)为工具。能以较低成本和较快的速度进行变参数、变工况测试。针对深圳西部电厂4号、5号机组海水烟气脱硫工程中曝气池的设计变化。进行了一些初步的流场研究.比较了深层、浅层曝气以及不同气流速度时海水、空气的混合情况。结果表明:深层曝气能够让气液得到更充分的混合;提高空气流量(即气泡流速),也能大大改善气液混合。图2参6 相似文献
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燃气-蒸汽联合循环(CCPP)余热锅炉入口过渡烟道连接着燃气轮机与锅炉本体,其结构参数影响着余热锅炉炉内气体流动及换热,进而影响循环机组的效率。以某9F级CCPP系统135 MW的余热锅炉入口烟道为研究对象,利用数值模拟方法针对上仰角及导流板对烟道内部流场的影响进行了研究,分析了气体流动平均速度及流动均匀性。结果表明:当烟道上顶面第1段上仰角α1不变、烟道上顶面第2段上仰角α2减小时,烟道底部高速区范围减小,上部回流区变大,平均速度减小,流动均匀性变差;当α1减小、α2不变时,结论刚好相反。α1=30°,α2=70°的方案为最佳方案,该结构下烟气平均速度较初始方案提高1.87%。导流板设置可以极大增加烟气的平均流速,增加流动均匀性;导流板角度为30°,25°和20°的烟道结构为最佳方案,该烟道内烟气平均速度较原方案提高48.15%。 相似文献
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