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陈清泉 《机械制造与自动化》2009,38(2)
可持续道路交通的关键在于开发清洁、高效、智能的新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等.要成功开发这些新能源汽车有赖于正确的技术路线和产业化路线.根据作者30多年从事电动汽车研发的经验,指出研发电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的正确技术路线和产业化路线,供读者参考讨论. 相似文献
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氢燃料电池汽车的能量管理策略已成为确保满足整车动态响应要求、提升整车经济性的一项重要技术。在汽车实际运行中,不利的工作条件会使氢燃料电池的循环寿命急剧减少。针对影响氢燃料电池使用寿命的启停、怠速、大幅度变载和过载4种不利工作条件,依据汽车运行的速度和加速度将中国乘用车典型工况分为6种驾驶模式,在不同驾驶模式下对模糊控制输出的氢燃料电池需求功率进行限制;并通过多岛遗传算法对基于经验制定的驾驶模式划分标准进行优化,以达到降低氢气消耗的目的。在Cruise平台将基于模糊控制和基于驾驶模式划分的能量管理策略进行对比,验证了基于驾驶模式划分的能量管理策略可以有效减少氢燃料电池运行于不利工作条件的时间;在Isight平台使用多岛遗传算法对基于驾驶模式划分的能量管理策略进行优化,降低了氢气的消耗量。 相似文献
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针对城市公交客车的实际运行工况需要,开发出一种新型混合动力总成装置,用于混合动力城市公交客车。混合动力总成具有高低速双电机模式,能充分发挥串联式和并联式优点。混合动力客车具有纯电、混联、驻车发电和电网充电4种工作模式,使发动机、发电机、电机等部件更优化地匹配工作,在结构上保证了在复杂的工况下系统工作在最优状态,达到更高的节能和减排目标。 相似文献
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赵爽 《China Equipment》2012,(8):54-59
当今社会,汽车已成为人们生活中的必需品。在燃油资源日益紧张的今天,人们把未来出行工具的希望寄托在了新能源车的身上。当人们按照自己设计的新能源车蓝图走下去的时候,却发现其中障碍重重。 相似文献
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近年来,决策支持系统无论在其理论研究方面还是应用领域均得到了长足的发展,但在复杂产品研发领域,决策支持系统发展滞后,该文针对复杂产品研发的特点,对复杂产品研发决策支持系统进行研究,并提出复杂产品研发决策支持系统的总体结构,从而实现复杂产品研发现代化和决策科学化。 相似文献
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该文在分析现有串联式与并联式液压储能汽车技术方案的基础上,借鉴混合动力电动汽车的发展经验,提出一种新型的混联式的技术方案。该新方案可以充分发挥其他方案的长处,提高了动力总成的工作效率,并对其各种工作模式及适应工况进行了分析。 相似文献
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动力耦合器是混合动力汽车的核心部件,提出一种基于CVT的新型行星机构动力耦合器,通过控制离合器和制动器的动作,可实现多种工作模式。通过建立机构动力学模型,分析了各模式下传动特性,表明是一种符合机电混合动力无级变速的传动优选方案。 相似文献
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本文通过对某款传统汽车进行燃料电池增程式动力系统方案设计,并以此为试验对象,开展了用户实际工况下能耗最优的能量管理策略的应用。通过在车辆运行过程中根据用户实际驾驶工况的不同,自动适配调节高压蓄电池系统和燃料电池系统的输出模式、能量输出比率及功率输出比率,并与恒温器和功率跟随能量管理策略的应用结果进行对比,最终实现了更低的综合能量消耗率和更长的总续驶里程。 相似文献
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正为了应对日益突出的石油供求矛盾和环境污染问题,大力研发和推广新能源与节能汽车,成为当今国际汽车产业的发展方向。而混合动力汽车无疑是现阶段最现实、最具有推广价值的新能源与节能汽车。作为混动技术的排头兵,丰田是全球最早将混合动力车引入中国的汽车品牌之一。以广汽丰田的混合动力车型凯美瑞尊瑞为例,我从市场环境、产品战略、市场战略3个层面简要谈谈混合动力技术的优势与前景。在市场环境方面,我将从国家政策、行业发展趋势和消费需求 相似文献