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16V280ZJ型柴油机连杆故障分析及处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
对16V280ZJ型柴油机连杆的故障进行了统计分析,指出其连杆齿型裂纹及大端孔变形问题较为突出,而连杆螺栓折损对柴油机危害严重.对该3种故障产生原因及应采取的措施逐一进行了分析和说明. 相似文献
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1 引言
16V240ZJ型和16V280ZJ型柴油机都采用单体泵,16个喷油泵的供油齿条通过2根供油拉杆控制。 相似文献
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针对16V280ZJ系列柴油机机体的穴蚀故障,从穴蚀部位、影响气缸套振动的因素、柴油机结构等方面分析了产生穴蚀的原因,提出了预防16V280ZJ系列柴油机机体穴蚀的措施、建议及穴蚀机体的修复方法。 相似文献
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分析了16V280ZJA型与16V240ZJ系列柴油机技术参数及结构的异同、各自的特点及检修中的区别,为运用和检修部门提供方便. 相似文献
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12V280ZJ型柴油机机体设计 总被引:2,自引:0,他引:2
大连机车车辆厂于1997年3月起与美国西南研究院合作开发12V280ZJ型柴油机,目前该柴油机已进入样机试制阶段.本文围绕12V280ZJ型柴油机机体的设计,着重介绍了该机体的结构和分析方法及其参数化的设计手段. 相似文献
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简要介绍了R16V280ZJ型柴油机气缸盖结构设计、气道吹风试验、气缸盖静强度试验、机械变形及温度场试验。 相似文献
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TPR61-A10增压器在R16V280ZJ型柴油机上的配套研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过TPR61-A10增压器与R16V280ZJ型柴油机的配套试验,测试了不同供油提前角、不同喷嘴环面积及环境温度变化对柴油机性能的影响,优化了柴油机的装车运用性能和系统结构. 相似文献
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介绍R16V280ZJ型柴油机配气凸轮型线的运动学计算和相应的配气机构动力学计算,并进行了分析。结果表明,该凸轮型线能满足柴油机强化功率的要求,同时配气机构也有较好的动力学性能。 相似文献
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结构不对称对斜切口连杆裂解影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了斜切口连杆结构不对称对裂解加工中两侧裂解槽起裂时序及裂解质量的影响.建立了斜切口裂解连杆有限元模型,以试验确定的斜切口连杆材料断裂韧性参数为起裂判据,变化斜切口裂解连杆有限元模型的两侧裂解槽深差,进行了斜切口连杆裂解起裂准静态有限元分析.模拟结果表明,通过优化斜切口连杆两侧裂解槽深度参数可以减小由于结构不对称引起的斜切口连杆裂解加工中两侧裂解槽的起裂时间差.进行了不同槽深情况的斜切口连杆裂解试验研究,通过电测方法测定了试验中斜切口连杆两侧裂解起裂时间差,试验结果与数值模拟结果相比有较好的一致性. 相似文献
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本研究以摩托车用发动机为对象,利用内燃机连杆机构的模拟动力学模型对单缸发动机连杆出现的弯曲及断裂问题进行受力分析.通过计算连杆压缩力、燃烧室总压力、往复运动的惯性力及连杆承受的弯矩等来比较目前市场常用的四种机型连杆在工作状态所受的总应力及强度储备安全系数,发现四种机型连杆的强度储备安全系数普遍偏小,特别是152QMI发动机连杆在靠近连杆小头孔处部位更易产生弯曲或断裂.本研究为发动机连杆的设计、质量改正及故障分析提供了科学依据. 相似文献
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本文利用ASM—SX扫描电镜及TN—5500能谱仪等现代测试仪器,对6135柴油机连杆断裂失效进行了分析和研究。结果表明,断裂由连杆小头A截面的表面缺陷(折叠裂纹等)引起。由于连杆小头表面裂纹不断向内部扩展,最终导致A截面首先断裂,致使全部载荷都作用到B截面上,造成B截面超负荷运行,从而引起连杆小头的瞬时快速断裂。断裂性质属于韧性疲劳断裂。 相似文献
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简述发动机连杆的材料与加工技术。连杆的材料从优质中碳合金结构钢向中、高碳非调质结构钢发展,相应的连杆热处理技术有调质、锻造余热淬火和锻后控制冷却,连杆大头孔剖分技术由切割发展至涨断裂解技术。 相似文献
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基于裂解设备的连杆裂解加工质量影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
连杆裂解方法是近些年发展起来的一种连杆加工新技术,目前正在逐步取代传统加工方法,利用裂解连杆自动化生产线,针对A型连杆完成了激光切割裂解槽工序和定向裂解加工工序,并进行了系统的裂解试验研究。首先讨论了影响激光裂解槽加工质量的因素,其次讨论了裂解槽对于裂解质量的影响,最后讨论了定向裂解工序中,夹具、加载速度及背压力等因素对于裂解质量的影响。系统地介绍了裂解连杆开发过程中出现的各种质量缺陷,并给出了相应缺陷的解决方案,为进一步提高裂解连杆产品的质量提供了可靠的理论与实践基础。 相似文献