陕西福银高速一辆甲醇运输车闪爆致2人身亡

2013年9月15日7时许,陕西西安福银高速至商洛段一隧道内,一辆30t甲醇运输车发生泄漏并发生闪爆。事故路段实行了双向封闭,约13时,火势被控制,西安消防支队在救援中,发现2名遇难者遗体,分析2人可能是在逃生中被爆炸产生的冲击波震倒,吸人大量有毒气体致死。     

合成氨装置联产甲醇燃料

论述合成氨装置联产甲醇资料的重要性、必要性和迫切性，提出合成氨装置联产甲醇资料的工艺路线和技术要求，分析隧道装置的合理规模、经济效益和发展战略。     

隧道混凝土破坏实例分析

德国巴伐利亚州一条已使用30年的隧道内的喷射混凝土潮湿区域出现软化、表面剥落和白霜现象，另外隧道的基础和拱脚以及隧道内的预应力水管也破坏。隧道内气阴候冷潮湿，空气温度约为10℃，长年相对湿度〉90％，管道内水温约8℃，隧道内空气CO2浓度为0．1％（体积比）．约为大气的3倍，具备形成硅灰石膏的条件（注：形成硅灰石膏的条件可能是：适当的水分和硫酸盐离子；环境温度〈15℃；     

介绍我厂甲醇合成塔内件

甲醇合成塔是甲醇生产的中心；选择结构合理的合成塔内件，对提高甲醇产量，质量，延长催化剂寿命和降低消耗，提高经济效益有重要作用。     

均温型甲醇合成塔内件的开发应用及JL冷管型氨合成塔内件和等压合成综合新技术

本文介绍６００、７００、１０００、１２００均温型甲醇合成塔内件在各厂的实际使用情况。实践证明，该内件技术先进，为提高我国甲醇合成技术创造了条件。同时，介绍了ＪＬ冷管型氨合成塔内件和等压合成综合新技术。采用该新技术，不仅可提高甲醇产量和催化剂利用率，而且可稳定氨合成操作，提高氨净值     

φ700均温型甲醇合成塔内件现场交流会在衢化召开

φ７００均温型甲醇合成塔内件现场交流会在衢化召开由化工部化肥信息总站甲醇技术咨询组组织的７００均温型甲醇合成塔内件现场交流会于６月７日～１０日在浙江省衢州合成氨厂召开。现场会期间，间衢化合成氨厂甲醇车间主任作了关于７００均温型甲醇合成塔内件在该厂的运...     

政策要闻——肯定甲醇燃料放开市场准人

11月21日，刚刚参加了国务院召开的研究发展替代能源会议的我国替代能源专家方德巍告诉记，在这次会议上，国务院作出了一项重大决策：肯定了甲醇燃料作为替代能源的可行性，决定放开甲醇燃料M100的市场准入，立即着手进行甲醇燃料M100进入市场的各项准备工作。     

均温型甲醇合成塔内件的开发应用及JL冷管型氨合成塔内件和等压合成综...

本文介绍了Φ６００，Φ７００，Φ１０００，Φ１２００均温型甲醇合成塔内件在各厂的实际使用情况。实践证明，该内件持先进，为提高我国甲醇合成技术创造民条件。同时，介绍了ＪＬ冷管型氨合成塔内件和等压合成综合新技术。采用该新技术，不仅可提高甲醇产量和催化剂利用率，而且可稳定氨合成操作提高氨净值。     

有毒物质的中毒机理和应急处理

甲醇 机理：甲醇吸收至体内后，可迅速分布在机体各组织内，其中，以脑脊液、血、胆汁和尿中的含量最高，眼房水和玻璃体液中的含量也较高，骨髓和脂肪组织中最低。甲醇在肝内代谢，经醇脱氢酶作用氧化成甲醛，进而氧化成甲酸。甲醇主要作用于神经系统，具有明显的麻醉作用，可引起脑水肿。对视神经和视网膜有特殊的选择作用，易引起视神经萎缩，导致双目失明。处理措施：患者应立即移离现场，脱去污染的衣服。口服者用1％碳酸氢钠洗胃，硫酸镁导泻。清除体内已吸收的甲醇。     

虱务院对晋济高速岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故作出处理

本刊讯晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3‘1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告,已经国务院批复并向社会全文公布。调查认定,该事故是一起生产安全责任事故。山西省晋城市道路运输管理局副局长杜涛一等33人,已被司法机关控制;山西省晋城市市委副书记、市长刘润民等33入,给予党纪政纪处分。今年3月1日14时45分许,位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内,一辆山西铰接列车追尾一辆河南铰接列车,造成前车装载的甲醇泄漏,后车发生电气短路,引燃周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇,并导致其他车辆被引燃引爆,共造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁,直接经济损失8197万元。     

公路隧道施工中溶洞的处治措施分析

贵州山区公路隧道较多处于喀斯特地貌的岩溶发育区，隧道施工中常常遇到溶洞。如施工不慎，易引发涌泥、涌水甚至冒顶等突发事故。溶洞的处治给施工带来较大困扰和较大的安全隐患。溶洞处治一方面通常采取超前地质探测，另一方面，隧道内溶洞掘露后，根据超前处治后的情况具体进行处治。通过隧道施工中对2个代表性溶洞处治的案例，探讨隧道工程遭遇溶洞时防治的要点。2个溶洞经过处治，隧道得已顺利通过，经过监测，隧道沉降和围岩收敛均在可控范围内。     

双层甲醇合成塔内件增产降耗显著

石家庄正元塔器设备有限公司研发成功的DR型低阻力双层甲醇合成塔内件在湖北宜化集团投用。该双层甲醇合成塔内件阻力小、电耗低、催化剂利用系数高，且因具有双层催化剂筐结构，使单塔产能大幅增加，催化剂还具有自卸功能，使操作更加方便。     

甘南碌曲一甲醇槽车倾翻致2人死亡

2013年8月25日6时30分许，在甘南藏族自治州碌曲县213国道414km处，一辆载有34t甲醇的槽车发生倾翻，罐体破损严重，内装甲醇由罐体裂缝处往外大量泄漏。甘南消防官兵接到报警后紧急救援，碌曲县副县长组织公安、消防、交警、安监和环保等多个部门迅速赶至现场处置，疏散附近村民，实施隔离警戒和交通管制，并联系专业技术人员及当地拖车输转事故车辆。事故造成2人当场死亡。至10时35分，罐体内装甲醇全部泄漏。     

均温型甲醇合成塔内件改造

介绍了均温型甲醇合成塔内件的改造措施、应用状况、运行对比，总结了改进型甲醇塔内件的优点。     

泸天化甲醇库区两株铁树结出罕见果实

俗话说：“铁树开花，哑人说话”，比喻铁树开花已经是很难了，可如今泸天化股份公司甲醇库区园圃内的两株铁树不但开了花，还结出了累累硕果。2007年1月17日，笔者在泸天化股份公司甲醇库区园圃内见到这两株结出罕见果实的铁树。     

全球最大甲醇装置达产，设计产能达5000吨／天

特立尼达甲醇有限公司日前对外宣称，位于特立尼达PointLisas的全球最大甲醇生产装置在投产后两个星期内已达产，产量已达到设计产能5000吨／天的标准。新装置的投产使得公司成为全球第二大甲醇生产商。     

新型高效节能等温型甲醇塔内件的应用

以煤制氨联产甲醇、开发甲醇下游精细化工产品，是中小氮肥企业走出困境的途径之一。目前困扰中小氮肥厂甲醇生产的主要问题是触媒使用时间短，催化剂床层温差大，温度难控制，超温、垮温时有发生，内件设计与实际生产情况不符，导致气量加不上，产量低、消耗高，以及结蜡等等，如何使甲醇生产稳定顺利地进行，在尽可能大的范围内合理地调节醇氨比，适应市场对产品的需求，并取得最大的经济效益，选择一种能符合本厂工艺状况，产量高、消耗低、操作弹性大、工艺参数易控制的甲醇合成塔内件至关重要。     

夏季甲醛生产的应对策略

一、蒸发器甲醇平衡浓度下降的原因及生产调控对策。夏季5-9月份甲醛生产遇到的难题是甲醇单耗高，其主要原因是空气湿度对蒸发器甲醇平衡浓度影响所导致。空气带入的水分每时每刻都影响着蒸发器内的原料甲醇浓度，造成蒸发量不稳定，氧醇比波动大，甲醛浓度不易控制，原料消耗升高。     

C207联醇催化剂失活原因分析

1基本情况我厂联醇是1987年投产的。1994年9月以前联醇合成塔（1000二个）由三套管型氨合成塔内件改造而成。流程为高压机五段气一次通过甲醇合成塔，甲醇合成无循环机，不形成回路，两个醇塔并联操作。该内件经过几年的连续运行，冷管和换热器泄漏都比较严重。为提高工厂经济效益，搞好以甲醇为龙头的产品开发，我厂在1994年9月和1995年5月分别对2“、广联醇合成系统进行了改造。改造的主要内容如下：（1）更换合成塔内件，新内件采用南化研究院的三轴一径绝热床内件。（2）两个甲醇合成系统各增加一台透平循环机。（3）扩大户、2“系统水…     

低蓄热窑车的研制

前言隧道密是焙烧陶瓷制品的最有效的一种窑型，隧道窑窑车则是隧道赛的主要设备之一，它的投资往往占整十隧道窑投资的10～15％，而它在烧成近程中的耗热约占全部燃料热值的15％左右，由于密李柳体在隧道客内吸热大，使审内上下温差大，特别是预热带上下温差较大的原因之一，又是隧道客革速慢，下部产品卮量不高的失健因素。所以在其他多件暂寸不交的情况下降低隧道赛畚辛在富内的吸然是当前陶瓷行血亟待研究的课题。本低蓄热窑李研制的主寻思想是立足于我们现有的耐火材料，建立合理的铛枸，逃走合这的材料，使之努游上合算，性能上符合新…