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张珀 《机械工人(热加工)》2014,(5)
正在一个感应线圈上同时产生中频和高频电流,在工件表面感应漩涡电流,使工件表面在极短的时间内迅速加热,然后急速冷却,在工件表面获取轮廓硬化层的感应淬火技术。德国eldec在2000年第一台同步双频SDF?感应发生器注册专利并交付使用;2004年第一台功率为1MW的SDF?同步双频淬火系统交付使用;2006年 相似文献
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汽车零件感应热处理技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
朱蕴策 《机械工人(热加工)》2003,(4):17-18,28
感应热处理是利用电磁感应现象将零件表面迅速加热到临界温度以上,使表面奥氏体化,然后采用喷淬或浸淬的方式,使表面快速冷却到马氏体相变区完成相变硬化。感应热处理的基本特征是: (1)加热仅限于表层 由于交变电流的集肤效应,感应加热集中于零件表面,从而仅使零件表层产生强化,避免了整体加热所带来的能量损失。因此感应热处理相对于普通热处理能耗大大降低。 (2)可方便实施表面局部强化 根据零件使用性能要求,在零件局部表面实施感应加热硬化,赋 相似文献
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正淬火分为整体淬火和表面淬火,其中表面淬火的加热方式一般采取感应加热。感应加热属于快速加热的热处理工艺,其加热参数如加热速度、电流透入深度、工件材料、淬火冷却介质、淬透深度等对于相变温度、相变动力学和形成的组织都有很大的影响。生产中,针对感应淬火工件材料成分,一方面,确定感应淬火机床电源加热频率、输出功率、感应器移动速度、感应器间隙等参数来控制加热速度和电流透入深度;另一方面,淬火冷却 相似文献
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一、激光热处理原理 激光热处理是利用激光高能量密度的特点,在瞬时将金属表面加热到相变温度以上,并通过工件的快速冷却,达到工件表面的珠光体转变成马氏体,实现自淬火,淬火硬度可达HRC55—60。激光束功率越高,淬火深度越深(见图1)。激光束扫描速度越慢,淬火深度越深(见图2)。 相似文献
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《机械工人(热加工)》1981,(10)
45.什么是感应加热淬火?简述其原理和特点。答:感应加热淬火是利用交变电磁场在钢铁工件表面产生感应电流进行加热的原理,使工件表面迅速达到高温,而后急冷来实现表层淬硬的方法叫感应加热淬火。所谓交流电感应加热就是当某种频率的交流电通过感应器时,即可获得相同频率的交变磁场,这时放在磁场中的导体(即工件)在交变磁场的作用下将感应产生出相同频率的交变电流,因这种电流在钢件内自成回路而被称 相似文献
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孙增忠 《机械设计与制造工程》2014,(3):83-85
利用感应淬火对轴类和钢板类工件进行局部热处理,使热处理硬度符合规定要求。结果表明:通过选用合适频率的感应设备,调整设备的感应电流和加热时间,并用感应设备对工件进行必要的回火处理,就能使轴类和钢板类工件局部热处理硬度符合要求,同时提高了生产效率,降低了生产成本。 相似文献
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高频感应电阻淬火加热原理是使频率300~400千赫的电流,经工件和感应器形成回路,在感应器邻近的工件表面和表层,一方面由感应器进行感应加热,另一方面此处表面又通以低电压、大电流,由于 相似文献
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一、前言近二十年来, 感应加热的工业应用日益广泛, 除感应熔炼、感应焊接及一些场合的特殊应用三个方面外,着重有感应热处理和棒、管、线、板的整体加热、半固态成形中料坯加热等两个方面,其中在感应热处理中主要有淬火、回火、去应力处理、退火、正火、球化和烧结等。在材料表面改性中,感应热处理是相当重要的工艺类型。不过,它一直归属于只改变表面层组织而不改变表面化学成分的方法。但是,自S·M·Gugel于1998年申请美国专利和相继发表关于感应渗碳的论文后,人们对感应热处理的认识应该说有了根本性的改变。同时,对具有复杂外形的工件… 相似文献
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CO_2激光热处理和常规热处理方法相比,具有如下一些优点: 1.钢材表面用激光加热到相变温度以上,依靠材料自身的热传导快速冷却,而达到相变硬化。不需要任何淬火介质,称为“自淬火”。 2.与其它硬化处理比较,工件变形较小。 3.当表面硬化层很浅时,可得到很高的硬化处理速度。 4.即使零件形状复杂,也可得到均匀的硬化层。 激光相变硬比处理的方法很简单,处理时激光照射材料的表面,其表层温度升高,热量向内部传 相似文献
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我单位中频感应淬火机床电源系统发生故障,需要中频感应淬火的长又轴、短又轴和摆销外委热处理加工费用很高,且生产周期无法得到保证。故想到在高频感应淬火机床上调试。用一次连续加热淬火的方法来试制,硬度达到了技术要求,但淬硬层深度不够;如果继续放慢加热速度,易造成零件表面加热温度过高,加之两种零件的材料都是42CrMo钢,淬火时容易在零件表面产生淬火裂纹,易导致成批报废。为此,采用先预热后加热的淬火法,对该类零件的淬火工艺进行了研究与改进。 相似文献
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正1.激光热处理在汽车模具生产的应用现状汽车覆盖件模具表面的热处理是汽车模具制造中的关键工序和重要技术,直接关系到模具的工作质量和使用寿命,同时也很大程度上制约了模具制造成本和周期的改善。目前,国内汽车模具表面热处理仍以火焰淬火、感应淬火或整体淬火为主,存在淬火后模具表面变形量大、表面质量差、工艺质量不稳定等问题,加大了淬火后工件处理难度,需要大量的数控加工和钳工修磨,从而大大提高了加工成本,降低了模具质量。 相似文献
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正高频淬火加热方式有两种:第一种是同时加热淬火,即将工件需要淬火的表面同时加热,随后进行急剧的冷却;第二种是循序连续加热淬火,即用感应加热工件的一小部分表面,同时工件由上向下移动,使表面循序连续加热和冷却。进行多品种、小批量零件的生产时,不同材料可能需要使用不同的淬火冷却介质,故大多采用同时加热的淬火方式。若淬火表面积较大的零件,受设备功率等因素的限制,则考虑采用连续 相似文献
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本文介绍了沈阳机床集团热处理分厂在整体搬迁过程中,选用空气冷却器对热处理淬火介质和感应加热设备冷却水进行封闭式循环冷却,实现了热处理淬火介质和冷却水的零排放目标;同时保证了热处理工件的质量和提高了生产效率及减少了维修量,这方面取得了预期的节能减排的效果。 相似文献
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王荣滨 《机械工人(热加工)》1988,(1)
结构钢制齿轮淬火普遍采用高频表面感应淬火,它具有加热速度快、时间短、工件几乎不发生氧化脱碳和变形使齿轮具有外硬内韧的特性。但由于高频设备价格昂贵,多数中、小型工厂不具备,因此对少量齿轮,一般仍采用电炉或盐炉常规整体加热淬火,淬火后的齿轮达不到外硬内韧的目的,寿命很低,早期失效严重。能否用常规盐浴炉加热代替高频表面加热是当今多数中小型工厂急需解决的课题。经过长期实践,我们摸索出一套盐浴炉快速加热代替高频表面淬火的工 相似文献
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俞种宝 《机械工人(热加工)》1983,(7)
冲击淬火法是用高频,冲击电流、电子束、激光、等离子束等冲击能,把工件快速加热到淬火温度的淬火方法。应用最多的冲击淬火法是高频。在这种情况下,在几毫秒内(0.001~0.1秒)发出27.12兆赫的超高频,以完全矩形的脉冲感应加热工件,自冷淬火,淬火后不必回火。这种方法完全无公害,并且因淬火时间短,能量利用率高,符合成本低、省劳力的要求。 相似文献