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大花水水电站拦河大坝为碾压混凝土双曲拱坝+左岸重力坝,其中双曲拱坝最大坝高为134.5m,坝体结构复杂,受地形、气象等条件的制约,给混凝土入仓带来很大挑战。由于在施工中灵活采用了真空溜管、BOX管等多种混凝土入仓方式,既保证了混凝土快速高效地浇筑,也减小了运输过程中对混凝土质量的影响,为类似工程提供了宝贵的经验,使碾压混凝土施工技术上了一个新的台阶。 相似文献
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广西平南水电站拱坝为全断面碾压混凝土双曲薄拱坝,最大坝高65 m,坝底宽27 m,坝顶宽6 m。大坝施工采用全断面碾压通仓薄层连续上升施工工艺,碾压层厚为30 cm;采用2台1×3 m^3和1台1×1.5 m^3强制式拌和机拌制混凝土,混凝土浇筑时低仓位采用自卸汽车直接运输入仓,高仓位采用负压溜槽转料入仓的方式和辐射式缆机入仓的方式。文章介绍了工程规划布置、碾压混凝土配合比及原材料、拌制、运输、碾压及养护等施工工艺,以及采取的VC值动态控制方法和碾压混凝土施工采取的温控措施,效果很好。 相似文献
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目前水利水电工程开发的重点在中西部高原地区,其中大部分工程地势陡峭、河谷狭窄、施工布置困难,这就对碾压混凝土的入仓提出了全新的要求,以适应碾压混凝土结构的发展,发挥碾压混凝土快速施工的优点。本文以思林水电站大坝为依托工程,研究狭窄河床碾压混凝土快速入仓施工技术,着重解决陡峭岸坡的入仓工艺,采用真空溜管、缓降溜管、水平胶带机等入仓技术,进行混凝土水平和垂直运输一体化的相关研究,将进一步推动碾压混凝土筑坝技术的完善与发展。思林水电站大坝工程实际施工过程中,仅在1年半的时间内完成了77.5万m3碾压混凝土浇筑,最高月浇筑强度达14万m3。 相似文献
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蔺河口水电站双曲拱坝碾压混凝土施工技术 总被引:4,自引:0,他引:4
蔺河口水电站拱坝为目前陕西省在建全国第三高的全断面碾压混凝土双曲薄拱坝,最大坝高100m,大坝施工采用全断面碾压通仓薄层连续上升施工工艺,碾压层厚为30cm;采用2座1×3m~3和1座1×1.5m~3强制式拌和楼拌制混凝土,混凝土浇筑时低仓位采用自卸汽车直接运输入仓,高仓位采用负压溜槽转料入仓的方式和辐射式缆机入仓的方式。施工中严格控制碾压混凝土配合比、原材料,及混凝土拌制、运输、碾压及养护等施工工艺,并采取了VC值动态控制方法和有效的碾压混凝土温控措施,取到了很好的效果。 相似文献
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缓降溜管是常态混凝土垂直运输入仓的一项新工艺,它的突出优点在于解决了混凝土的高落差垂直运输问题,该优点在常态混凝土入仓中得到充分体现,然而该技术应用于碾压混凝土垂直入仓尚不多见。本文着重介绍其在思林水电站工程消力池碾压混凝土垂直运输中的应用经验。 相似文献
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普定碾压混凝土拱坝施工 总被引:2,自引:2,他引:0
普定碾压混凝土拱坝采用不分横缝通仓薄层碾压连续施工工艺。该工程采用灰岩轧制的人工砂石骨料,将石粉含量控制在13%~17%,改善了碾压混凝土的性能。3x1000拌和楼采用拌和量0.9m3,拌和时间180s,投料顺序为(大石+小石)→水泥→(水+外加剂)→(中石+砂)。根据河床狭窄、两岸陡峭的特点,混凝土入仓采用汽车直接入仓、真空溜管入仓、固定缆机吊运入仓相结合的方法,经过两个枯水时段,计9.6个月,完成了碾压混凝土浇筑任务。 相似文献
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大花水水电站大坝(抛物线双曲拱坝+左岸重力坝)位于高山峡谷区,坝址两岸山壁陡峭,混凝土入仓布置困难。根据该工程特有的地形条件,在重力坝左岸边坡分二期布置了3条负压溜管,即一期底线采用了800mm宽的胶带机和2条负压溜管;二期高线采用了1000mm宽的胶带机和1条负压溜管;拱坝混凝土的入仓则主要采用了缓降溜管(由于拱坝丽岸边坡较陡,平均角度70°,普通负压溜管不适用于此种高陡边坡输送碾压混凝土)。采用缓降溜管输送碾压混凝土不仅可保证质量,而且在输送强度、安装工期、安装及运行成本等多方面均优于负压溜管。为拱坝快速施工打下了基础。 相似文献
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碾压混凝土入仓的方式很多,但罗坡坝水电站工程采用了新的垂直入仓方式,即缓降拌合管,使得输送高差突破了百米大关,达120.5m,并解决了堵塞、磨损等技术难题,为碾压混凝土的入仓开辟了新的思路。 相似文献
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三峡水利枢纽右岸尾水渠护坡强制式滑模施工 总被引:1,自引:1,他引:0
针对三峡水利枢纽右岸电站厂房尾水护坡坡度陡、落差大、范围广等特点,为加快施工进度,三峡水利枢纽右岸尾水渠护坡混凝土采用了强制式滑模进行施工,从而解决了陡边坡混凝土不便使用配重式滑模的问题,不仅保证了混凝土的浇筑质量,而且加快了混凝土的施工进度。重点介绍护坡滑模的设计及其配置、施工方法等。 相似文献
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给出了陡边坡、非对称、窄深河谷的量化定义,通过算例研究了陡边坡、非对称、窄深河谷上高混凝土面板堆石坝的应力与变形特点,由于左右岸非对称,堆石体存在不均匀沉降;受窄深河谷力拱效应的影响,堆石体的"后期沉降量"仍然较大;受陡边坡的影响,坡度较陡一侧(右岸)的混凝土面板的轴向位移及变形梯度均比另一侧的大。提出分区调整碾压参数,减小堆石体的不均匀沉降;充分加水碾压,减小堆石体的"后期沉降量";适当调整面板宽度及垂直缝宽度,以减小两岸边面板的拉应力和中间面板的挤压力等应对措施。 相似文献
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磁河倒虹吸工程混凝土施工的关键点在于管身段混凝土浇筑的垂直运输及模板工艺的施工。在工期紧和保证浇筑强度及混凝土质量的问题上,本工程在施工前通过类似工程对比和工程的实际情况对混凝土浇筑的垂直运输及模板施工进行系统论证分析而最终确定。经过在磁河工程的实际应用,效果良好,现对其进行总结,以供类似工程参考。 相似文献
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肯斯瓦特水利枢纽工程具有地震烈度高、岸坡陡峻、筑坝材料特殊等特点。肯斯瓦特大坝全断面采用砂砾石填筑。介绍了该混凝土面板坝的坝体分区、坝料设计、面板设计、趾板结构设计等,为高寒和高地震烈度区修建混凝土面板砂砾石坝积累了经验。 相似文献
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负压溜槽和深槽式皮带运输系统在江垭工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
江坯大坝是在狭谷中建设的碾压混凝土高坝,两岸地狭窄,山势陡峻,用常规方法难以满足中,上部混凝土高强度,大规模的运输要求。通过在左岸布置负压溜槽和深槽式高速皮带联合运输系统,解决了这个问题。实践表明,江垭大坝工程采用负压溜槽和槽式高速皮带运输方案是成功的,可供同类型工程在施工中借鉴。 相似文献
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M·Y BOX系统在三峡工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
三峡水利枢纽永久船闸竖井多为大断面、多井群组合结构,且为双层钢筋,又有大量高精度要求的金结埋件,尤其是下部闸室段结构复杂,钢筋密集,因此工作量大,施工干扰大,施工难度大.洞井施工相互制约,又受金结安装交面工期的制约,故工期较为紧张.普通的混凝土垂直运输方式浇筑强度低,受干扰大.从溜管(槽)在南六竖井的应用情况看,在垂直运输高度为30 m的情况下,很容易发生骨料分离现象,对混凝土质量有较大的影响.日本前田建设工业株式会社研制的M*Y BOX系统,在垂直状态时可利用混凝土原骨料自重通过M*Y BOX系统,达到防止骨料分离的目的.M*Y BOX系统在中国应用尚属首次,针对永久船闸输水系统的工程特点,将该新产品在三峡工程中的应用作为一个课题进行研究并取得了成功的经验,较好地解决了竖井混凝土垂直输送的问题. 相似文献
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三峡左岸电站厂房施工结构复杂,施工难度大,工期紧,仓面混凝土上长与固结灌施工矛盾突出。通过无盖重固结灌浆试验及1^# ̄6^#机组段施工实践确认,在陡坡上进行无混凝土盖重因结灌浆是十分成功的,其技术、经济效益显著。 相似文献