预制舱式二次组合设备布置方式探讨

通过分析预制舱结构及材料选择、预制舱内屏柜平面布置方案等,提出将预制舱式二次组合设备作为一个整体进行设计,采用机架式布置方式等。对预制舱式二次组合设备的设计生产制造具有一定的指导意义。     

模块化二次组合设备技术探讨

二次设备采用模块化设计,实现功能相同或相近的设备整体设计、工厂化预制接线、调试、模块化运输和现场安装,有效提高二次系统的施工、调试效率与接线准确度性,并且利用二次设备模块化整体配送。模块化设计解决传统建设模式存在的现场施工量大、施工周期长、建设质量难以掌控、二次接线工作量大的问题。     

智能变电站二次设备缺陷分析专家 系统的研究与应用

摘要： 为了对智能变电站二次设备的性能进行正确评估和对运维管理提供可靠依据,研究了智能变电站二次设备的性能评估技术。针对可能的影响因素和从运行反馈的实际问题,选取了智能变电站二次设备性能评估指标体系的主要方面进行了分析,按照不同类型设备的特点,分别补充并最终建立各自的性能评估指标体系,提出基于ANN的专家系统理论。在基于ANN的专家系统理论的基础上,设计了多模块协同互动的变电站故障信息分析决策系统,实现了变电站故障的自动和辅助决策处理,对电力系统的安全稳定运行有着重要的参考价值。     

智能变电站二次设备验收方案

智能变电站是坚强智能电网建设中实现能源转化和控制的核心平台之一,前景广阔。随着大量智能站的建设投运,其如何验收已经成为当前智能站管理重要的一环。作为变电站的核心部分,继电保护、回路等二次设备方面的验收成为全站验收工作的重点和难点,对智能变电站二次设备方面如何验收提出了相应标准和见解,供参考借鉴。     

智能变电站二次设备的整合方案

智能变电站是智能电网建设的重要节点,按照国家电网公司编制的一系列与智能变电站相关的技术规定,通过对变电站合并单元与智能终端、故障录波与网络报文分析、保护装置与测控装置等方面的分析,提出了二次系统功能整合方案,例如建设220kV及以下或者规模不大的500kV智能变电站,优先采用故障录波与网络分析一体化方案,可以解决动态和暂态报文的记录问题,同时还简化了网络配置。通过整合智能变电站二次系统的功能,在满足保护测控装置可靠性的前提下,合理配置二次系统相关设备,优化二次系统网络架构,以降低变电站的建设投资,方便变电站的运行和维护管理。     

关于智能变电站模型应用的二次设备建模优化相关思考

当前,智能变电所次级设备模型研究多集中在通讯层次上,在信息语义层次上的互用性研究相对薄弱,很难支持自动化的业务功能配置。随着以二次设备信息为核心的智能变电站运营管理等先进应用技术的广泛使用,二次设备模型在语义上的不足日益成为制约智能变电站发展的重要因素。基于此,为更好地解决传统的智能变电站二次设备建模中存在的不足,本研究将以智能变电站模型应用为基础,探讨可实现间隔关联的二次设备建模设计,为智能变电站模型应用工作的优化提供一定的基础,实现智能变电站自动化配置,提升变电站配置的效率及质量。     

二次设备直流电源模块低压侧绝缘检测方式研究

直流电源模块的低压侧如果因外部回路或内部绝缘异常等原因,造成该接地的不接地,不该接地的对地绝缘降低,很可能会导致异常干扰,甚至外部高压反击损坏设备的严重问题。针对电力二次设备直流电源模块低压侧的对地绝缘缺乏检测的问题,提出了实用可靠的检测技术,并设计了样机,现场试验证明了该方案的有效性,可有效提高电站二次电源设备的运行可靠性。     

二次系统优化集成整合方向探讨

为提高电网供电可靠性、方便运行维护、节省资源及降低变电站全寿命周期成本,达到节地、节材、节资的目的,对智能变电站二次设备优化集成整合方向进行了研究,并提出二次设备各种整合方案近远期实施方案,供智能变电站设计以及设备研发作参考.     

电网二次设备状态检修方案的分析

随着电力技术的不断发展和微机型保护装置的广泛应用,在供电企业中电网二次设备的传统计划检修模式存在一定的弊端。阐述了电网二次设备状态检修的定义及优势,分析了基于继电保护综合自动化系统的二次设备状态检修方案的可行性、存在的问题及应用前景。分析认为,基于继电保护综合自动化系统的电网二次设备状态检修,能够显著地提高二次设备的检修质量、检修效率,有效地分配好人力物力,使人力资源的配置最优化,更好地适应电力生产发展的要求,还可实现监测设备状态,综合考虑设备已有的历史数据和实时信息,预测未来一段时期内二次设备的运行状况,及时、准确地给出二次设备状态的检修方案和控制策略。     

电气二次设备的状态检修

介绍了电气二次设备状态检修的内容、方法及存在的问题,指示电气二次设备的状态检修是电力系统发展的需要。     

铁路客车燃油输送设备模块化设计

本文介绍了一种铁路客车燃油系统的模块化设计理念,通过分析比较现有发电车与其它特种铁路客车的车上燃油系统,将燃油系统中原理相同的部分进行了模块化设计。逐步开展燃油输送设备的三维模型、管路阻力计算和校核以及主要零部件的选型,并使用有限元软件对支架进行强度分析。通过燃油输送设备模块化设计,减少了铁路客车的设计和制造周期,提高了车辆的装配质量和组装效率。     

A.O.史密斯商用模块化热水设备

介绍A.O.史密斯商用模块化热水设备在热水/采暖解决方案中的应用,通过与传统锅炉的比较,显示了A.O.史密斯商用模块化热水设备在节约能源、提高使用效率等方面的优势。同时以实际的应用案例为佐证,通过具体运行数据,验证了A.O.史密斯商用热水设备的节能减排效果,阐述了A.O.史密斯商用热水设备在国内大面积推广应用的必然性。     

特高压直流电压测量装置二次分压及数字采集技术研究与应用

随着特高压柔性直流输电等应用的发展,电网对柔性直流系统控制与保护提出更快速更准确的响应需求,因而要求直流电压测量装置具备高可靠性、高速、高精度等特性。 针对特高压直流电压测量装置的二次分压及数字采集部分进行深入研究,一方面提出具备冗余设计及精度补偿功能的二次分压板结构拓扑,另一方面提出了高速高精度低延时的就地数字化信号采集方案。应用该技术的±800 kV直流电压测量装置实际测试结果表明：测量精度优于0.2级;50 Hz频率响应比差优于1%,相差小于500 μs;截止频率高于3 kHz。     

变电站自动化系统中二次设备可靠性分析

介绍了变电站自动化系统二次设备及其重要性的基础上,建立了二次设备的软、硬件可靠性模型,对微机保护装置的可靠性进行了评估,分析了冗余对中低压保护可靠性的影响,最后通过供电公司110 kV变电站的自动化系统二次设备可靠性进行了分析计算,为此方面的应用研究提供参考.     

220 kV标准装配式变电站二次设备模块化

2014年上海投运的220kV沈砖变电站为国网公司2014年标准装配式智能变电站模块化建设第一批试点工程,对二次设备室内二次屏柜按功能进行研究,并进行模块化分割,将其分为多个不同模块研究二次组合设备模块的最优化配置。总结220kV标准装配式变电站二次设备模块化实施的优缺点,并提出了今后需继续研究的问题。