城市高架快轨交通与城市景观协调性研究

建设快速轨道交通是解决大城市交通拥挤问题的一种对策,而高架快轨交通的存在势必会对城市景观产生影响。本文针对国内外高架快轨交通与城市景观的协调性问题,提出了高架快轨交通景观规划理念及建设原则,并以广州市轨道交通六号线工程为例,提出城市高架快轨交通与城市景观协调对策,试图为国内高架快轨交通的规划和设计提供一些参考。     

城市快速路与高速公路互通节点交通衔接方案初探

城市快速路是城市内部各区域间快速交通的主动脉,高速公路是城市对外交通的快速通道,两者互通节点的高效衔接对于提升城市交通服务水平起到至关重要的作用,以江苏省常州市青洋北路高架(桥)快速路与G42高速公路青龙互通节点交通衔接方案为例,阐述了互通节点的现状、设计思路、方案比选及详细设计等内容,并进行了总结探究。     

山地城市设计中的交通规划——以重庆杨家坪地区城市设计为例

本文以重庆杨家坪地区城市设计国际方案征集为例,探讨在城市设计中将诸多方面结合起来的设计方式,综合解决城市设计中对外交通规划、城市交通规划、交通仿真、断面设计、交叉口设计等问题。     

紧凑城市与绿色交通体系构建

随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。     

当代城市设计视角下勒·柯布西耶“光辉城市”的交通组织评述

每一次产业革命都给城市的组织 形式和人们的出行方式带来深远的影响，面 对两次工业革命所带来的巨变，勒·柯布西 耶（Le Corbusier）通过积极探索，提出“光 辉城市（Ville Radieuse）”的解决方案以应 对机器时代的变革。虽然该理论一直备受争 议，但其对世界城市理论和实践的影响却不 容小觑。交通作为组织和建构“光辉城市” 实体形式和运行结构的基础，是“光辉城 市”最重要的组成部分。以此为研究对象，从 步行交通、机动交通、公共交通、立体交通 几个方面对其核心理念进行系统分析。并在 当代语境下，从创新性、前瞻性和包容性三 个方面评述了光辉城市交通组织对当代城市 设计的积极影响，从理想化、简单化、机动 化三个方面评述了光辉城市交通组织的时代 局限性。今天，工业4.0时代已经来临，希望 在进一步丰富“光辉城市”及其交通组织研 究成果的同时，促进和推动对当下和未来城 市设计及交通组织的积极思考。     

高架城市及其城市空间发展的三层结构模式

随着城市建设规模的不断扩大,城市交通拥堵、停车难及汽车尾气伴生的环境污染、热岛效应等问题日趋严重,已成为未来城市发展的瓶颈问题。近年来,全方位开发利用地下空间的呼声日渐升高,其中包括地下交通、地下商业空间、地下基础设施,甚至地下人居环境等,然而,人类需要阳光、雨露、空气,甚至风、雨、雪等自然生态。笔者认为,地下空间发展应该遵循的最基本原则,就是最大限度地满足人类生态环境的自然回归。基于这一理念,本文提出了以人为本的高架城市理念,通过人类活动空间层(高架层)、交通空间层(地面层)和地下基础设施空间层(地下层)的三层式空间结构,形成人居活动空间上移、影响人居活动的基础设施下移的城市规划建设新模式,为有效破解城市交通拥堵、人居活动空间短缺、城市空气污染等当代城市“综合征”提供新的思路。     

城市门户地区的城市设计探索——以如东火车站广场周边地区城市设计为例

火车站作为城市门户地区是展示城市形象的重要区域,也是城市设计关注的重要目标,该文结合如东火车站广场周边地区城市设计实践,探讨了门户区与城市互动发展、前期综合定位、规划策略制定、门户区形象塑造、站前广场规模尺度研究、商业综合一体化开发、交通流线组织等多方面内容,以期对同类地区的城市设计有所启示。     

基于城市空间整合的高架站点综合开发初探——以苹果园交通枢纽综合体方案设计为例

高架轨道无疑会从形态与视觉景观方面隔断了两侧地区的原有的平衡与关联性,割裂了城市空间的延续。高架站的设立形成了城市的一个特殊的节点,也为我们提供了一个整合城市空间的良机将地铁站作为城市空间立体化开发的重要节点,形成地面空间、上部空间、地下空间协调发展的城市空间结构,将有利于促进城市的三维式拓展和资源的节约化利用。本文以苹果园交通枢纽综合体方案设计为例,探讨高架站点综合开发中对城市空问整合的方式方法。     

海城市城市综合交通规划探析

海城市作为辽宁中南部一个重要的交通枢纽城市,综合交通规划对调节城市空间布局,改善人民居住环境,促进城市经济发展等起到了积极的调节和推动作用。海城市城市交通规划立足城市交通现状,采用交通可持续发展理念,建设高效便捷的对外交通系统,构建现代化、高速化的区域一体化交通体系。     

城市高架快速路与BRT集成空间交通的方案研究

高架快速路和公交快速系统已成为解决城市交通问题的主要方式，均具有交通流向单一，车辆运行相对独立的特点。若能将两者有机结合，则在优化交通功能、节约工程造价、增加土地利用率、节省能源消耗等方面发挥很大的综合效益。通过对两者集成空间交通的可行性、设计方案及综合效益进行研究分析后，提出了在城市新建的高架桥中增设快速公交系统的设想，这是一种新型且极具发展前途的道路形式，如能实施将大大提升城市综合交通能力。     

城市桥梁设计中存在的问题与建议

伴随着目前国内社会经济与国民经济水平的不断上升,城市和农村建设范围也越来越广泛,因此导致各个地区的交通问题也逐渐严重.面对这种社会大背景,做好城市桥梁设计工作是一项非常关键的工程,做好这样的工作将能够有效环节道路的交通压力,还能够增大城市景观美化成都,因此目前发展阶段中的城市桥梁设计工程已经包括在了城市交通的建设工程中.那么本文中笔者就结合目前的交通问题深入探讨一些在城市交通和城市桥梁设计工作中存在的问题,以希望能够为目前的设计人员提供一些有效的帮助.     

城市中轴线立体道路交通方案研究

城市中轴线横穿城市中心区域,是城市政治、经济、文化和交通中心,是一座城市人流和物流最集中的地方。它是城市发展轴线,又是交通走廊和景观轴线,及公共空间汇聚廊道。从轴线交通在城市交通所起作用入手,重点考虑轴线交通不同的布置型式,并与轴线所处区位和周边用地相结合,提出城市中轴线交通解决策略。明确指出规划组织好中轴线交通,理清各交通模式之间关系,特别是处理好交通体系和城市用地之间关系,将直接关系到城市的可持续发展。对传统各种交通模式和节点交通型式分析研究的基础上,提出了以地面、地上和地下一体化设计为主导方式进行的立体交通网络设计。     

城市高架桥抗震体系适用性探讨

城市高架桥是现代化城市交通网络的生命线工程,投资大、交通地位高。为防止高架桥在地震发生时遭到破坏,切断交通生命线,必须对高架桥进行抗震设计。延性抗震设计和减隔震设计是目前常用的2种抗震体系。选取上海某高架桥梁为研究对象,分别采用2种体系分析了不同墩高对桥梁地震响应的影响,结果表明高墩区采用延性抗震体系,而低矮墩区采用减隔震体系最为安全和经济。     

浅析交通对城市的影响

随着城市的快速发展，城市对交通的需求日益扩大。交通作为带动城市发展的重要因素，受到了广泛关注。本文从实际工作出发，对当前城市交通的相关问题进行了剖析。     

对上海市高架景观的环境心理调查研究

高架道路系统已成为上海大都市立体交通干线网络的骨架，倾注了近二百亿的投资，其规模与标准在世界上大城市中是空前的，其功能和效益对上海社会经济发展日益显示出巨大影响。它不仅缓解了城市的交通压力，而且在城市高架交通对城市土地利用的导向作用下，城市高架交通沿线土地开发强度高，结果是大量商业建筑和高层高档住宅聚集在沿线两侧，形成城市中密集的带状中心。     

浅谈城市高架桥梁道路施工及技术控制

随着我国经济的发展,城市的交通问题也越来越突出。高架桥梁道路虽然在一定程度上疏通了交通的压力,但城市高架桥梁道路施工是一项十分复杂的工程,需要高超的技术支持。本文将从城市高架桥梁道路的施工及技术两方面来寻找解决方案。     

城市快速道路建设对城市道路交通的影响

随着城市交通机动化的到来,城市快速道路以其容量大、速度高的交通功能,满足了城市的交通需求,保证了城市的持续发展,已成为我国许多城市所采取的重要措施。本文针对我国快速道路规划、建设过程中出现的问题,通过对城市快速道路的交通组织和特点及其对城市用地交通可达性、城市道路交通格局等影响的探讨,提出了改善城市快速道路规划、建设的措施和建议。     

慢行交通在低碳城市交通中应用的思考——以唐山机场新区城市设计的交通系统规划为例

热岛效应、温室效应等等一系列的词汇已经越来越被人们熟知,并被我们规划师和建筑师所重视。现代城市交通工具CO,的排放量仅次于建筑生产排在第二位,城市交通系统的不合理设计必将为城市的发展带来不可估量的灾难,由此带来的能源的大规模消耗的问题,迫在眉睫。本文就城市慢行交通的角度出发,以唐山市机场新区城市设计中的交通规划为例,对其城市设计角度的慢行交通规划考虑,包括城市用地选择、道路路网、道路断面等的选择进行具体阐述,试为低碳的城市交通规划提供一种可持续发展的讨论。     

浅谈城市高架桥梁道路施工及技术控制

随着我国经济的发展,城市的交通问题也越来越突出。高架桥梁道路虽然在一定程度上疏通了交通的压力,但城市高架桥梁道路施工是一项十分复杂的工程,需要高超的技术支持。本文将从城市高架桥梁道路的施工及技术两方面来寻找解决方案。     

绿色交通与城市可持续发展

正在我国积极推进的发展绿色交通活动 ,是一项海峡两岸合作、国内外学者积极参与的学术活动 ,并获得美国琼斯基金会的赞助。建设部城市交通工程技术中心、国家计委综合运输研究所、台湾大学为本次活动的发起人和组织者 ,目的是通过一系列的学术活动 ,促进城市交通观念的更新 ,使城市绿色交通与城市可持续发展的理念进一步融入到城市的规划与建设之中。迄今为止 ,绿色交通活动已经组织了四次学术研讨会 ,第一次研讨会于 2 0 0 0年 11月 2 7～ 2 9日在北京召开 ,主题为“中国城市绿色交通研讨会” ,系统地研讨了绿色交通系统的理念与规划思路 …