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C/C材料具有优良的物理性能,可以代替钢和其它一些材料在尖端领域应用,如飞机和赛车的刹车片,火箭喷管和再入热防护等。C/C材料最主要的应用是飞机刹车片,约占总产量的60%-70%,飞机刹车市场每年近8亿美元,目前C/C占25%,2000年将达到50%,当C/C材料价格大幅度降低时,在很多需要高比强度,高热导,高电导的地方都可以使用。 相似文献
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C/C复合材料磨擦性能研究 总被引:2,自引:2,他引:0
对国产C/C复合刹车材料进行了低速度低能载条件下的地面惯性动力试验,结果表明,C/C复合刹车材料在较低能量条件下具有较高的磨擦系数,在磨擦速度-磨擦系数关系图上,最高磨擦系数出现在12m/s的磨擦初速度前后,同时对磨擦面比压进行调整,发现在低速刹车时,随着比压增加,磨擦系数下降。 相似文献
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Naohiko Yoshikai 《Israel journal of chemistry》2017,57(12):1117-1130
This review provides a brief overview of iron-catalyzed C−C bond forming reactions via heteroatom-assisted C−H bond activation, which have been extensively developed in the last decade. Three major types of reactions are discussed, namely, (1) C−H activation/C−C coupling using organometallic reagents under oxidative conditions, (2) C−H activation/C−C coupling using organic electrophiles under redox-neutral conditions, and (3) C−H activation/C−C coupling using unsaturated hydrocarbons under redox-neutral or oxidative conditions. 相似文献
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本文研究了自烧结C,TiC/C和SiC-B4C/C材料高处理后的行为变化,实验发现随着处理温度的升高,各类材料的收缩率和重量损失随之增加,自烧结C和TiC/C材料的弯曲强度逐渐下降,而SiC-B4C/C复合材料的弯曲强度在2273K时达到一个最高值。 相似文献
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合成C5—C9混合石油树脂 总被引:4,自引:1,他引:3
本文全面论述了C5-C9混合石油树脂的合成机理、聚合反应等工艺条件,并对C5和C9馏分蒸馏得到的轻组分,经催化聚合工艺制得的浅色石油树脂进行了论述,为C5和C9馏分的综合利用提供了重要途径。 相似文献