复合材料炮管技术研究概况

概述复合材料炮管的开发研究背景,介绍几种典型复合材料炮管技术,重点讨论钢内衬、陶瓷内衬、高熔点金属内衬复合材料炮管的工艺技术,并展望复合材料炮管技术的应用前景。     

美军推出1609.344 km长程炮管

据Kyle Mizokami 2019年10月16日于Defense News报道:美军正计划推出装备令人惊骇的1609.344km(1000多英里)射程的炮管。该炮管及其超音速武器,将进攻长程战术目标(远超已有军用系统)。按照防务新闻(Defense News),该炮预期185.3m(100海英里)或1850.746km(1150法定英里)射程。其技术被描述为"边缘切割"(edge cutting)。     

美军研制106毫米无座力炮复合炮管

美国华特弗利特兵工厂的一项制造方法和工艺计划“纤维缠绕用于炮管和火炮零件的研究”已完成了下列各项工作:购置纤维缠绕机,研究纤维缠绕技术,研究和评定适用的纤维缠绕材料,确定缠绕多种复合系统的可行性,设计、制造和试验全尺寸106毫米无座力炮炮管     

炮管烧蚀机理的研究

虽然目前已经研制出了各种先进的发射药,使加农炮的射程和精度都有所提高,但由于这些发射药能产生很高的压力和温度,加速了身管的烧蚀,因而限制了它们的使用。作为美国非核武器规划的一部分,我们正在发展使用计算机模拟的数学模型,以模拟发射药-燃烧流及材料的响应,从而有助于我们确定基本的烧蚀机理。我们也正在使用理论模型来进行验证并确定比例关系和设计为证实和改进模型所必须的实验室试验方法。目前研究的烧蚀机理包括了气体-携载的固体质点分布和表面碰撞、气体和表面的化学性质、紊流、微观的和持续成比例的材料动态响应及气体-固体表面迁移和相互作用过程。由美国陆军武器研究和发展司令部(ARRADCOM)及陆军研究局所主持的研究已提 出了一个意想不到的判断:两种或更多的烧蚀机制相互“竞争”可以使烧蚀降低到它们单独所起作用的总和之下。     

英国大口径厚壁炮管精锻线及其与美军同类精锻线的比较

现在,美、苏、英都建有大口径厚壁炮管的精锻线。美国华特伏里特兵工厂的精锻线过去已作过报道。苏联从奥地利引进了适于大口径厚壁炮管锻造用的精锻机,但尚未看到有关应用情况的资料。英国佛思·布朗公司也购入了GFM SXP65型精锻机。现介绍英国精锻线情况,并将其与美军同类精锻线进行比较,以分析各自的优缺点。     

美军TARDEC无人车研究概况及关键技术研究

军用无人车是未来作战系统中的核心武器。介绍了军用无人车的概念和意义,介绍了美陆军TARDEC无人车实验室的由来和主要的任务目标。对TARDEC无人车研究概况以及该实验室未来作战系统相关项目的研究进行了综述,重点研究分析了TARDEC无人车研制的关键技术,包括无人车机动性、环境感知技术、自主导航技术、协同以及士兵培训等,最后对我国军用无人车未来发展趋势进行了展望。     

对弹丸破片防护的研究

通过理论分析,并结合数值模拟对钢板防护弹丸破片的有效性进行计算论证,从不穿透防护和允许穿透的失能性防护两个方面,估算在不同距离上对破片进行有效防护的钢板厚度,同时给出等效混凝土防护厚度.     

炮管变形与首发命中率

现代战斗坦克应该具有在几秒钟之内捕捉敌方坦克予以击毁的能力。与敌方坦克作战有几种手段可以使用,采用先进技术“灵活”供弹的火炮,空对地攻击;或者从地面移动式发射台或空中发射台发射第三代反坦克导弹。这里有一个既定事实,直到目前为止,对坦克来说最致命的敌人仍然是训练有素的坦克炮手,他能熟练地使用坦克主炮、火控系统,巧妙地选用弹药,并且与车长和装填手的协同动作配合默契。     

基于ANSYS/LS-DYNA的全炮管模型弹丸发射动力学有限元仿真平台的建立

为提高弹丸发射动力学分析的精度和效率,文中针对炮管和弹丸结构的复杂性和规律性,充分考虑弹丸膛内运动过程中身管对弹丸运动、受力的影响,运用VC++对ANSYS/LS-DYNA进行了参数化二次开发,建立了弹丸发射有限元集成平台。并结合某项目,进行了基于该仿真平台的弹丸发射动力学仿真分析,并与试验结果取得了较好的一致性。证明了该参数化平台的有效性。     

枪炮射击过程中弹丸与身管相互作用及其影响

枪炮射击时,弹丸在发射药燃烧产生的高温高压燃气推动下与身管发生相互作用。弹丸挤进过程对枪炮内弹道循环有重要影响,其本质是弹丸（弹带）与身管膛壁间的高速冲击摩擦并伴有大变形。弹丸在挤进过程结束后沿导向部向前加速运动过程中,弹带表面发生熔化磨损的几率增大。准静态和实弹射击动态测定的挤进阻力值差别明显,原因在于加载方式不同,摩擦副材料的应变率效应导致其力学性能发生改变,进而影响摩擦学性能,宏观上表现为挤进阻力的变化。发展新型冲击加载实验方法是揭示弹丸挤进过程内在机理的关键手段。弹丸与身管相互作用的深入研究将有助于枪炮和弹药的优化设计、制造与使用。     

美军合同制概况(下)

五、合同的类型及其选择前面提到,美军的合同可以按不同的方法加以分类,共分为八种。其中第一种是根据经济观点来划分,共有十几个类型。这里着重介绍一下这些合同。美军这十几种合同类型,是美军在签订合同当中实际采用的类型。在这十几种合同类型中,每一个类     

美军合同制概况(上)

现代军事合同制是现代军事科学技术和生产管理工作中的一个重要组成部分,它是在总结武器装备科研和生产的管理经验的基础上,综合运用社会科学、自然科学和技术科学的理论和方法,并利用现代科学技术所提供的先进手段等,形成一种比较完整的军事合同管理体系。从美军来看,合同制是美军采购工作的法律依据,是美军取得军事装备的最重要的途径,是美军与工业企业、科研机构、大学等合作,发展武器系统的主要     

炮管直线度激光检测设备研究

本文采用激光准直技术和光电探测技术检测火炮身管内膛的直线度误差，代替传统光学检测方法，实现炮管直线度的无损自动检测。简述了检测设备工作原理和实施方案。     

美军全球广播业务系统发展概况

全球广播业务（Global Broadcast Service,GBS）系统是美军借助上世纪90年代初出现的商用数字电视卫星直播技术,并在分析总结海湾战争经验教训基础上发展的军事情报卫星分发系统。全球广播业务系统采用了高速、大容量单向传输方式,可为美军各军兵种指挥控制机构和战术单位提供多种情报信息。美军研制部署这一系统不是为更换或替代已有军事卫星通信系统,而是通过系统所独有的单向广播能力,减轻传统卫星系统双向通信的压力。全球广播业务系统由美空军管理,它已经成为美军军事卫星通信体系结构的重要组成部分,并在几次战争中发挥了不可替代的作用。     

炮管内膛烧蚀层的研究

<正> 据英“磨损”(Wear)杂志1991年第142卷第1期报导,以色列金属研究所与以色列技术研究所等单位对火炮内膛表面烧蚀白层的显微组织进行了研究。研究中采用了两支AISI4340钢制成的105mm火炮身管。其中一支发射1650发,另一支发射了500发,     

空心弹丸的研究

空心弹丸基本上是一个中空薄壁圆管(因而又称管式弹丸),它的重量轻、初速高、气动性能好,从而使得膛口冲量小、弹道低伸、散布小,并且具有优越的侵彻效果。本文在前人研究成果的基础上,结合我们的试验研究情况,比较详细地叙述了这一新弹种的低阻性能、散布精度和侵彻性能;从理论上分析对比了空心弹丸和实心弹丸的陀螺稳定性;给出了空心弹丸的阻力特性近似估算方法;最后,就这一新弹种在弹药上应用的可能性问题提出了一些看法和建议。     

热炮管对装入弹的热影响

“炮弹早炸”可以定义为:在引信预定起爆之前炮弹爆炸。如果炮弹在炮管内的某一点上发生早炸,则可以称之为“膛炸”。众所周知,膛炸不仅可能在发射之前发生,而且也可能在发射之后发生。由于它们通常所具有的危害性质,凯提什(KINTISH)和阿达姆斯—万塞罗(ADAMS—VASALLO)从两个方面分别对其进行了研究。现将他们两人的研究简     

炮管膛内的磨损

线膛炮在发射一定发数炮弹之后射击精度就会降低。产生这种现象的原因是炮膛的磨损。在保养、清理和维修中如果粗暴地违反操作的要求,炮膛的几何参数和表面状况也会变坏。发射时炮膛的磨损情景是按下列方式进行的。弹丸在火药气体压力为20～50公斤/平方厘米时开始运动,弹带切入膛线。弹带的金属呈塑性状态並挤压形成凸起部。与膛线表面接触的弹带部分产生正常的应力和摩擦力。接触部位的温度可达500～800℃,甚至可达1083℃(铜的熔点)。     

弹丸被甲材料对弹丸挤进的影响分析

为研究弹丸被甲材料对挤进过程的影响,以某小口径步枪弹为对象进行研究。分析弹丸材料的特性,分 别以H90 铜被甲弹和覆铜钢被甲弹为例进行挤进试验,得到不同弹药对应的挤进力变化;通过有限元仿真模型,结 合试验结果推导挤进过程数学模型,并对其正确性进行验证。验证结果表明,挤进数值分析结果与仿真结果与实验 数据吻合。从分析计算结果来看,被甲材料的不同导致挤进过程也有较大差异。     

冷、温旋转锻造炮管的研究

近年来,旋转锻造工艺的发展,使大口径炮管和枪管的生产面貌大为改观。这种制造方法与普通制造工艺相比,可显著节省贵重金属材料和能源,并降低生产成本。美国华特弗利特兵工厂已安装了用于锻造炮管的数控大型GFM旋转锻造机(SHP55)。这台锻机可热锻和冷锻空心管件或轴类件,坯料最大直径可达550毫米,最小孔径65毫米,管件最长达10米。从制造成