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针对国际热核聚变实验堆(ITER)边校正场线圈测试过程的重要装置-冷屏进行结构设计、理论计算与数值模拟。选择的冷屏面板材料为6061铝合金;确定的冷却管截面为外方内圆的结构型式,其布置间距为450 mm;采用的为G10复合材料加工而成的多层叠片式柔性结构支撑件。为验证设计合理性,对冷屏各部件进行仿真分析,并通过理论计算得出冷屏表面热负荷大小,最后利用有限元方法对冷屏整体结构传热性能进行数值模拟。结果表明:冷屏部件结构强度满足材料屈服极限;热负荷理论计算结果符合技术要求;冷屏表面温度分布均匀。此设计为后续边校正场线圈测试过程提供了理论参考和技术支撑。 相似文献
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在强磁体结构中,电磁力是主要载荷。由于磁场计算和结构分析属不同学科,这两部分研究一般都是孤立地、分别进行的。本文指出了这样研究的弊病,提出了磁场和应力同步分析的方法。并以中国HL-1托卡马克磁体为例,采用有限元应力分析和三维磁场计算同步进行的方法,得到了托卡马克环向场线圈的磁体力、应力和变形分布。 相似文献
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针对目前国内还没在环境监测中广泛使用的低频磁场探头进行计量的检定规程或者校准规范,设计了一套频率范围从1 Hz~100 kHz的低频磁场探头校准装置。根据理论推导,确定所设计磁场线圈半径产生磁场强度大小,并根据磁场线圈产生的中心磁场均匀性的要求计算得出该装置所能校准的磁场探头最大半径尺寸,并将线圈模型在MATLAB中进行仿真计算。仿真结果表明线圈产生的磁场强度与理论计算结果和实测数据吻合较好。最后对溯源后的EHP-50磁场探头进行数据测试与分析。实验数据表明,该校准装置可以用于1 Hz~100 kHz的低频磁场探头校准,并给出了校准不确定度。 相似文献
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为了解决传统线圈管件电磁胀形轴向变形不均匀的问题,提出了新型线圈管件电磁胀形方法。首先在COMSOL软件中构造管件电磁胀形二维轴对称电磁-结构耦合模型,从轴向磁通密度、径向电磁力和变形轮廓三个方面,将新型线圈与传统线圈电磁胀形进行对比。结果显示,采用该线圈,可为管件提供凹形分布的径向电磁力,即在管件端部施加较大的径向电磁力,且中部的电磁力满足管件胀形需求,使得轴向变形均匀性提高了2.3倍。显然这种方法能够有效克服传统管件电磁胀形中存在的轴向变形不均匀问题,推动了电磁成形技术在工业的应用。 相似文献
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大功率消磁线圈在运行中会受到较强电磁力的作用,客观地分析和计算电磁力的大小及分布情况,是设计和建造大型消磁站的一项基础性的工作。文中从电磁场基本原理出发,应用张量理论分析、计算了大功率消磁线圈的受力情况,对于设计和建造大型消磁站具有参考作用。 相似文献
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该文主要通过ANSYS有限元分析软件进行四点支撑悬浮平台的结构强度、线圈温升计算分析,对四点支撑悬浮平台的结构进行优化设计。在设计过程中,用铜导线缠绕的线圈所产生的悬浮力减去自身的重量。通过温升计算,将线圈材料改为铝材,因为其密度较低,所以设计出的四点支撑变形较小,有利于更好地检测悬浮距离。而后期则对四点支撑悬浮平台进行了试验,为磁悬浮车辆的设计积累了经验,希望能为相关人员起到一定参考价值。 相似文献
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本文根据JJF(闽)1024-2008《线圈测量仪校准规范》对线圈测量仪I匝数的示值进行测量,并对测量过程中不确定度的来源进行分析,对各分量进行了详细量化,计算出该分析方法的合成标准不确定度,并给出结果的扩展不确定度。 相似文献
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《中国新技术新产品》2020,(5)
该文利用基尔霍夫定律分析了电涡流间隙传感器的等效电路,得出间隙传感器检测线圈输出电压的变化和悬浮间隙变化的关系,并以此为原理建立了中低速磁悬浮列车轨道间隙控制模型,并对模型中的部件功能进行了详细说明,根据悬浮力和车辆重量的变化关系,利用控制算法计算悬浮电磁力—电磁铁电流—悬浮间隙之间的关系,分析悬浮控制模型对悬浮间隙的控制方式,从而验证所建模型的合理性、可靠性和可行性。 相似文献
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基于Maxwell 3D的汽车空调压缩机电磁离合器电磁力仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以SEBX15汽车空调压缩机为设计原型,应用Ansoft Maxwell对基于三维静磁场的汽车空调压缩机电磁离合器的电磁力进行仿真计算,旨在研究线圈安匝数、气隙、吸盘隔磁槽槽宽、间距和内圈半径等几个因素对电磁离合器所产生的电磁力的影响,为汽车空调压缩机电磁离合器的设计和选配工作提供理论依据。 相似文献
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目的 研究放电时序对翻边变形的影响规律,提高成形能力.方法 以双向加载式管件电磁翻边系统为研究对象,建立基于电路-磁场-固体力学耦合的仿真模型,针对放电时序的变化,详细分析驱动电流、电磁力和翻边变形受到的影响,揭示其作用机理.结果 与常用的同时放电相比,最佳的时序放电在保证脉冲时间一致性的同时,将径、轴向线圈电流峰值分别提高11.6%和降低12.4%,最终使径、轴向电磁力峰值分别提高18.8%和6.8%,翻边角度提升约30%,显著提升了系统的翻边能力.结论 控制放电系统开关时刻改变放电时序,可以使放电能量在线圈间发生转移,影响线圈中的驱动电流波形,从而提高电磁力大小并改善其径轴向分量的比例关系,显著增强电磁系统的成形能力. 相似文献
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在低Re数条件下,对流向电磁体积力影响翼型体表面边界层流动过程进行了数值模拟.在无量纲形式的不可压缩Navier-Stoke方程中考虑了可以控制电磁力大小和分布的电磁力源项,并把计算结果与实验测量结果进行了比较,发现两者符合较好.同时对不同电磁力大小和分布影响翼型表面边界层流动的规律进行了探讨,其结果表明,较大的电磁力和更加集中于翼型表面的电磁力分布可以很好地消除涡结构,抑制边界层分离进而达到提高升阻比的效果. 相似文献
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波前校正器的行程是影响其校正能力的关键因素,现有固态变形镜的变形行程较小,还不能完全满足自适应光学系统对光波畸变的校正能力要求。针对该问题,本文提出并设计一种大行程磁液变形镜系统,通过Maxwell 线圈和微小电磁驱动线圈产生的磁场来控制磁液变形镜的镜面变形,可提供高达100μm 以上的变形行程。本文首先建立了磁液变形镜线性解析模型,然后采用多物理场有限元仿真软件COMSOL对通电Maxwell线圈和微线圈产生的磁场进行仿真分析,并结合 MATLAB 数值仿真软件,对大行程磁液变形镜的响应特性进行仿真分析,最后基于制作的磁液变形镜原型样机对仿真结果进行实验验证,结果验证了镜面线性解析模型的正确性,在Maxwell线圈产生的均匀磁场中,向微电磁线圈输入微小电流即可产生100μm以上的大行程镜面变形。 相似文献
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目的 为了解决传统大型蒙皮成形需要大型装备及零件回弹大的问题,提出带弹性垫的蒙皮件电磁渐进成形新方法.方法 通过电磁线圈放电,材料在磁压力和弹性垫的反弹力作用下出现高速振动,消除零件回弹.采用ANSYS和ABAQUS有限元分析软件分别进行电磁场和结构场模拟,分析有无弹性垫、线圈结构和放电位置对蒙皮成形质量的影响规律.结果 在无弹性垫的条件下对板料进行冲击,板料上的塑性应变几乎没有变化.如果采用螺旋方形线圈和带弹性垫的成形工艺,虽然板料上的塑性应变增加,但是线圈正对板料区域出现1.5 mm的鼓包.采用电磁屏蔽方法调整板料上的电磁力分布和材料流动,当线圈在6个位置多次放电后,板料回弹明显减低,并且零件表面光滑.结论 在模拟得到的最佳工艺参数下,建立了实验装置,实验结果与模拟一致. 相似文献