汽轮机组超速试验功能软件及其应用

超速试验是火力发电机组投入运行前的重要工艺环节之一。本文对新乡火电厂４＾＃机组配备的ＪＫＴＨ－１０００数字功频电调的超速试验功能软件的结构、原理进行了分析,并介绍其实际控机应用效果。     

发电厂汽轮机组的节能降耗措施研究

随着我国社会经济的快速发展,能源消耗量逐年增加。目前,能源供应已成为限制我国产业改革和经济体系质量提升的重要因素。在此背景下,各类新型发电技术大量涌现,使得电力市场竞争越来越激烈,影响了火电厂的正常生产和经济效益。汽轮机组多用于火力发电厂,而火力发电厂能耗高,同时化石能源价格越来越高,导致发电效益低。为实现火力发电厂的可持续健康发展,提高综合效益,节能降耗已成为必然选择。因此,针对发电厂汽轮机组的节能降耗措施进行深入分析与探讨,以期为相关从业人员提供参考。     

西门子燃驱压缩机组超速保护系统升级改造实践

本文通过对西门子燃驱压缩机组的原有超速保护系统进行分析总结,针对其存在的缺陷,创新性地提出了优化升级方案,实施后有效地避免了由于转速信号跳变导致机组紧急停机故障,保障了机组的平稳运行。     

火电厂汽轮机组节能降耗方法

火力发电厂中汽轮机是一个非常重要的组成部分,整个电厂的经济效益与其能耗的高低有着直接的关系。要实现电厂节能减排的目的,就必须要研究出汽轮机降低能耗的方法,有效的降低发电过程中对化石等能源的消耗量,从而提高整个火力发电厂的经济效益。     

汽轮机组高温紧固件的安装和检修方法

在汽轮机组的安装、检修过程中,对汽轮机高温紧固件采用科学的工艺方法安装,不仅对机组安全、稳定运行起到重要的作用,而且最大化地延长了机组零部件的使用寿命,最大限度地降低了维护成本。     

JKTH—1000系统在200MW汽轮机组上的应用

本文介绍了ＪＫＴＨ－１０００型数字功频电流调节系统的基本结构和功能,以及这套系统在新乡火电厂４＃机组（２００ＭＷ）上的应用。     

汽轮机组真空下降的原因分析及解决

在汽轮机组168h试运、消缺过程中,通过对影响汽轮机真空下降的各种因素进行分析,找出真空下降的原因,并制定出行之有效的解决方案,使机组真空明显改善,提高了汽轮机组运行的经济性。     

55MW汽轮机组补水系统的节能改造

本文介绍了55M W汽轮机组热力系统补水系统的改造方案,可起到提高凝汽器真空度和回热系统经济性的作用,同时可降低补水中的含氧量及排汽缸温度。     

汽轮鼓风机超速振动原因分析

通过对攀钢热电厂2#汽轮鼓风机超速时机组剧烈振动的测试分析,找出振动原因。说明在设备诊断过程中考虑挠性转子的临界转速和共振对机组振动的影响是很重要的。     

汽轮机组真空严密性分析及治理思路

对汽轮机组真空系统作简要概述,结合操作经验,分析真空系统泄漏原因及危害,并提出了治理思路,旨在使汽轮机组真空严密性达到规范标准。     

汽轮机快速启动的探讨

针对汽轮机启动时间过长的问题,分析其原因,并讨论了相应的优化汽轮机启动的方法.其意义在于缩短了启动时间,降低了消耗,提高了经济效益,并且各项参数均能控制在正常范围内,具有很强的操作性.     

主汽轮齿轮机组数据巡检系统研制

数据巡检系统可以提高主汽轮齿轮机组试车过程中的整体功能，优化测量方案、增加测量数据置、提高测量系统测量精度、工作效率。系统选用美国国家仪器公司的最新板卡产品，数据采集精度高，解决大量高密度的信号采集测量问题，而且能保障仪器长期运行的可靠性。     

火电汽轮机噪声控制浅谈

对汽轮机产生噪声的机理进行了分析,并提出了噪声综合治理的方法和思路,为解决汽轮机行业目前存在的噪声污染问题提供了参考和借鉴。     

浅谈汽轮机节能改造后的经济效益

以潍钢集团发电厂锅炉系统、动力系统进行节能改造项目为例,对改造前的运行现状、能耗进行初步分析,提出了该项目的改造方案;对改造后各个机组的能耗以及成本进行核算,系统分析了收益情况。阐述了节能改造对于小型钢厂降低能耗,提高经济效益,增强市场竞争力的重要意义;提出了潍钢节能降耗工作可操作性的对策建议,为同类钢铁企业以及相关行业提供了具有参考价值的研究成果。     

大型汽轮机组油膜振荡的分析与处理

油膜振荡是大型汽轮机组运行过程中的常见故障之一。本文介绍了油膜振荡产生的原因,分析了油膜振荡故障的机理,增大轴承偏心率,提高轴承一阶临界转速和失稳转速均有利于防止油膜振荡。     

505调速器在兰炼汽轮机组的应用

详细介绍了我厂连续重整装置汽轮机组的机组电液调速系统的组成,工作原理,505的组态,电液转换器的工作原理,电液调速系统的投用及常见故障分析。     

汽轮机组高调油动机系统快速关闭设计与试验研究

在分析汽轮机组油动机原理基础上,设计了油动机液压系统。以油动机快速关闭过程为研究对象,从缓冲机理入手,经过推导简化,将油动机快关过程分为局部节流损失,锐边节流和缝隙节流等三个阶段,列出了每一个阶段的活塞运动方程。建立了圆锥形、抛物线形和阶梯形柱塞缓冲的数学模型。通过对油动机测试,特别是对汽轮机安全运行的快关试验,为油动机的设计、生产及检验提供了可信的技术数据。     

冷凝式汽轮机、轴流压缩机组安装技术改进

介绍了冷凝式汽轮机和轴流压缩机组在安装过程中的几点技术改进,改进结果是发挥了机组的先进性能,缩短了安装工期,一次试车成功,为相关机组提高安装技术水平提供了借鉴。